bonjour sur ma bx tzd de 91 td et de 276000 km lorsque que le moteur à été changé la bv est devenue un peu capriceuse c'est à dire qu'il faut bien appuyer à gauche pour passer la première pareil pour la seconde sous peine de passer la quatrième et c'est pas top losrque l'on est ds un rond point et qu'il faut un peut de patate pour relancer la bête à ce qu'il parrais c'est reglable en décalant le levier vers la droite mais je sais pas trop comment faire alors si une âme charitable se sent de repondre merçi d'avance
jluc Le 30/12/2004 à 00:19 salut,
les biellettes sont reglable en longuer ,ce qui permet de centrer le levier de vitesse.
a+,jean-luc.
bx 16 s pour le we, bx16tgs pour la semaine,et plusieur cx pour le plaisir.
Comme Jluc, je pense aux biellettes.
Soit elles on été tordues (les détordre risque d'être assez dur), soit elles ont été déréglées (et là, c'est la misère à regler) ... Je ne savais pas qu'elles étaient réglables, mais c'est fort possible.
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
