Arno Le 05/01/2005 à 08:23 Salut,
la denière fois en farfouillant dans le moteur, j'ai remarqué que sur ma Xantia il y avait un fil qui se baladait au niveau du boitier electronique.C'est un fil noir.Pour ceux qui on une Xantia, vue que sur le fil il n'y a pas de gaine, je pense qui vient du"relai" je crois, situé dans la partie supperieur du boitier ! Parmi tout les fils qui y arrive, il a la même section que les gros rouge connectés à ce relai.
Si quelqu'un peu me dire à quoi il sert ça serait sympa.
Merci
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Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL
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A première vue ce fil a été coupé.
C'est quoi la prise blanche ou grise où on voit tout les fils?

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nouvelle venue: Xantia turboCT VSX
Arno Le 05/01/2005 à 19:57 Oui il a était coupé c'est sur mais pourquoi !?
Pour la prise c'est ce que je me demande parce qu'a priori il va là !
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Arno Le 06/01/2005 à 17:49 Ah Ourane td !
Ben je crois que tu as résolu l'affaire.Je m'explique:
L'ancien proprio a desinstalé l'anti-démarrage de série car il était defectueux.Il s'agissait d'un anti-vol ou il faut passer un porte clé sur une empreinte avant de pouvoir démarrer.Donc ça vient de là.
Oui alors me vient une autre question:
J'ai dans l'idée de monter un anti-démarrage codé d'origine de Xantia, est-ce possible !?
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Arno Le 07/01/2005 à 20:52 tu sais dans le vide poche, devant le levier de vitesse, sous les commande de chauffage !
Dans le cas d'un transpondeur, je dois monter forcément celui ci donc ce qui implique un changement de clef !?
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Arno Le 07/01/2005 à 20:57 Ah oui ça doit être chère j'imagine !
En faite j'ai envie de me mettre que de l'origine à moindre prix.Récupérer des truc à la casse ...
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Arno Le 07/01/2005 à 21:18 Ouai mais le truc c'est que je ne suis pas très riche "étudiant" et que ce qui m'intéresse c'est de mettre que de l'origine !
C'est sur que ce système doit etre pas mal surtout si tu n'as rien à faire.
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