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Bonjour à tous,
depuis quelques temps j'ai l'impression que le ronflement du moteur est un peu sourd.Pourtant je n'ai pas décelé de fuite au niveau de l'échappement.Le bruit est cependant modéré car il n'a pas éveillé mon attention à 105 km/h sur le périph (désert) de Caen dimanche matin ,ce qui m'a valu d'être flashé!
Avez vous une idée ,pour le bruit,parce que pour le flash..................?
BX millésime 1,6L essence 1991

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bonsoir blego,

peut etre un roulement de roue ,sa ronfle bien sa .

pour le flach ....heu ..... pam

elle consomme combien ta bx ? chinois

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Ce n'est pas un bruit de roulement mais un bruit moteur un peu rauque.
La consommation est, je pense ,conforme à cette motorisation:8,5 L pour un usage route et sortie de ville.Comme il ne fait pas froid en Normandie,pour le moment,le starter est vite coupé.

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A voir , la boite de filtre a air mal fermée , cela te fait une résonnance
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!

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Tu t'es fait flasher avant le viaduc de Calix ? T'es fort c'est signalé bien avant... T'es normand ?
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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je pense à un défaut d'étanchéité du système d'admission, comme le suggère Ourane TD.
boitier de filtre mal fermé, durit défaite ou percée entre le boitier de filtre à air et le carbu, ... A voir avec des yeux !!!
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'

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dans ce cas, Ourane td a peut etre bien raison ,à voir smile

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Je n'ai rien vu côté boîtier de filtre et durits.
Le joint de collecteur admission échappement pourrait-il être en cause?
Comment vérifier?
Pour répondre à Gobby,je passe chaque jour devant ce foutu radar.J'ai d'ordinaire une conduite pépère(je suis presque retraité!) ,mais bon,j'assume.Etre dans la lune en conduisant n'est pas un gage de sagesse!

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Pour savoir si tu as une fuite sur l'échappement, essaye de boucher le silencieux arrière avec ta main, moteur tournant, à froid si possible pour ne pas te bruler la main. Si tu arrives à le boucher complètement sans qu'il n'y ai de pression, c'est que tu as une fuite à l'échappement (tube percé ou desséré, joint HS, ...). Et là il faut pousser les recherches ...

Regarde aussi le serrage du collecteur d'échappement.
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'