BX 16 Soupapes phII noire - Page 1

Bonjour
Ma nouvelle 16V, n'auras roulé que 2 jours aprés avoir passé avec succés le CT.
Hier, chaussée glissante, travaux, 2 voitures s'arrètent devant moi, je freine et je finis dans le c.. d'une XSARA.
Ca fait tout con quand tu freine et que la voiture continue d'avancer, j'ai eu l'explication après, j'ai pilé sur une flaque de gazole, certainement laissée par le pelle mécanique ou le compresseur, et dés blocage des roues l'ABS à joué son rôle, c'est à dire relaché les roues et bilan je me suis arrété sur la voiture devant.
La XSARA n'a rien eu, juste une petite éraflure sur le PC, par contre la BX = avant explosé, PC +phares+ calandre+ grille d'aération cassé, le capot à reculé.Le plus grave c'est que la face AV est pliée vers l'intérieur sans que le radiateur ou le moteur n'en ai pris.
Vu que la voiture est assurée en formule économique - de 8000 km / an, j'ai tout à ma charge, ceux qui connaissent les 16S savent le prix des pièces.
Voilà une voiture qui n'auras pas re roulée longtemps.Pour les photos, je les ai envoyé à Dada, il les mettra peut-être sur le forum.
JP

Pas cool ce qui t'arrive ...

La voiture est-elle réparable à moindre frais (un capot d'occaz, une paire de phares, un coup de redressage de la traverse, un peu de mastic sur le PC et de la peinture) ?

Il m'est arrivé presque la même mésaventure la semaine passée ... Au freinage, les roues de la fabuleuse BX D ont bloqué tout de suite et la laguna devant s'est vite rapprochée, avec la certitude qu'elle allait m'arreter avec son PC arrière. Comme j'étais sur de me la payer, j'ai mis un coup de volant pour me mettre sur la voie de droite (c'était une 2X2 voies), sans regarder dans le rétro (si je restais sur la voie de gauche, j'étais sûr de cartonner, si je déboitais, soit je me bouffais une voiture qui arrivait soit j'avais de la chance et personne n'arrivait). Par chance, aucune auto trop près donc évitement de la laguna et grosse montée d'adrénaline pour le reste du chemin ...

Ah m... c'est con ça, y'a peut être quelque chose à faire pour la voiture...

Vraiment dommage ... Faut voir si tu peux recup quelques pieces par ci par là, mais si le pc n'est pas récupérable...

A peu près ce qui mets arrivé, seulement le mec m'a coupé la gueule ! Refus de priorité.Même conséquence que toi sauf que mon radiateur a reculé, la traverse c'est pliée et le capot en reculant a décolé le joint de pare brise.
Je suis vraiment dégouté pour toi.Bon courage pour la remettre en état.
http://www.mcracingsa.com/CITROENBX.htmtu trouvera peut-être de quoi changer tes pièces pour pas trop chère, enfin moins que chez Citroën.

Pour la réparation, je pense que c'est possible, juste la traverse supérieure bien pliée,j'avais peur que toute la façade le soit mais apparement non.Enfin, j'en saurai plus lundi car les 2 mousquetaires de TOULOUSE, GTI16Man et DADA,doivent passer la voir et me donner leur avis.
Pour ce qui est des pièces je vous remerçie mais je les ai déja, j'ai les phares( heureusement que je n'avais pas encore monté les doubles optiques), la calandre, la grille et les pattes du capot, celui-ci n'a rien, juste les 2 supports tordus.
Pour le bouclier, il est réparable mais c'est assez galère, fibre+ mastic+ poncer + peinture, j'en ai déja réparé plusieurs mais là je commençais à saturer.
Ce qui me fous encore plus les boules, c'est qu'il était tout neuf, pas un pet avant...

Bon, la 16S va bientôt être à nouveau sur roues ... Et puis maintenant, tu as une bonne raison de mettre les doubles optiques.

La traverse supérieure se détord ou alors tu en découpe une à la casse que tu ressoude à la place de l'ancienne, après l'avoir détordue au max (pour que toute la tôlerie ai repris sa place originelle). Testé pour vous sur une ascona il y a quelques années ...

Si tu as juste le PC à repeindre, ça va alors (ça aurait pu être bien pire, style longeron ...)
Le reste, c'est juste du démontage / remontage ....

désolé pour ta voiture

et bon courage pour les réparation

Damien

Dégouté pour toi JP, j'espère que c'est réparable pour pas trop cher et pour pas trop de temps...

Merçi du soutien, c'est sympa de votre part.

dans ton malheur tu as de la chance.......tu as fais un bisous a une autre citroen........

Allez courage ,,,,tu va bien réparer cette auto voyons,,,elle le merite bien !

Bon courage a toi ........monsieur JP

Photos de la BX ci-jointes:
http://migdle.free.fr/bx/21%2001%202005/IMG_0026.jpg
http://migdle.free.fr/bx/21%2001%202005/IMG_0027.jpg
http://migdle.free.fr/bx/21%2001%202005/IMG_0028.jpg
http://migdle.free.fr/bx/21%2001%202005/IMG_0029.jpg
http://migdle.free.fr/bx/21%2001%202005/IMG_0030.jpg

salut JP

je suis vraiment triste pour toi

mais plus de peur que de mal, car franchement vu l'état de l'auto sur les photo, et se que tu explique plus haut, je m'attendais à pire!

elle est sauvable ça n'en fait aucun souci
surtout qu'elle est très chouette, le moteur est propre, quelque pièces neuve, peinture nikel....

je te souhaite bon courage

oh! p***** ! vraimant con la plaque de gazoil!
désolé pour toi!

au vue des photos c'est vrai que ça à l'air très réparable ouf..... parce qu'elle superbe cette caisse!
bon courage!

Je suppose que tu as viré l'essuie glace pour pouvoir ouvrir le capot !?
En faite c'est le même pète que sur la mienne mais en moins pire.
Bon courage pour les réparations JP09.

desole pour le sphotos JP je voulais te les mettre maintenant mais tu as ete plus rapide

Quand même bizarre que la xsara ait rien... Elle a du prendre un peu non, même si au premier coup d'oeil ça ne se voit pas?

Pour Arno, oui j'ai enlevé l'essuie glace car je ne pouvais pas ouvrir le capot, il m'a même fallu dévisser les compas car, étant tordus, le capot frotte sur la grille d'aération qui s'est cassée.

Pour Yannick, la XSARA n'a extérieurement qu'une petite éraflure causée par le verre de mes phares, la malle et le bouclier n'ont rien.Voyant cela, la personne m'a dit que vu qu'elle n'avait rien à sa voiture, on pouvait ou non faire un constat. Etant donné que je suis en tort et que mon assurance ne me rembourse rien sur les réparations de ma voiture, j'ai préféré ne rien faire, celà m'évite au moins du malus.Maintenant, j'ai pas regardé sous la XSARA, mais le mari de la dame a dit que la jupe,celle de la voiture, n'était pas touchée alors j'ai surtout pas insisté.
Les photos, donnent pas trop l'état de la traverse supérieure de la BX, mais elle est bien touchée,elle arrive pas loin des collecteurs d'admission.Le bol, c'est que ni les ventilos, ni le radiateur n'en ont pris, ils ont suivi le mouvement, sans casser.

Tu peux pas essayer de recupere aupres de l'entreprise de travaux publque qui a laissé le gasoil sur la route?il est peut etre trop tard mais t'aurais peut etre du fair faire un constat pour la tache de gasoil?

Oui, mais je m'en suis pas aperçu tout de suite, j'étais tellement surpris que même en freinant la voiture s'arrète pas que je n'y ai pas pensé.
En plus ça m'est arrivé à 150 m de chez moi.Je n'ai vu la tache de gazole qu'en redescendant à pied chez mon assureur.
La personne que j'avais rentré était partie, elle n'a pas fait de constat vu que sa voiture n'avais rien.Quand à prouver que c'était juste l'entreprise qui bossait de l'autre coté de la route qui était responsable de çà, pas évident du tout.
Tant pis, je vais me réparer la voiture tout seul et faire repeindre ensuite ce qu'il y a besoin.

Slt JP, je viens juste de voir ça, Heureusement qu'elle n'a pas été plus touchée, parce qu'une 16S tout juste refaite qui part à la casse ça m'aurait fait
Je te souhaite bon courage pr la réparation de la 16S!

Erwann :
Il m'est arrivé presque la même mésaventure la semaine passée ... Au freinage, les roues de la fabuleuse BX D ont bloqué tout de suite et la laguna devant s'est vite rapprochée, avec la certitude qu'elle allait m'arreter avec son PC arrière. Comme j'étais sur de me la payer, j'ai mis un coup de volant pour me mettre sur la voie de droite (c'était une 2X2 voies), sans regarder dans le rétro (si je restais sur la voie de gauche, j'étais sûr de cartonner, si je déboitais, soit je me bouffais une voiture qui arrivait soit j'avais de la chance et personne n'arrivait). Par chance, aucune auto trop près donc évitement de la laguna et grosse montée d'adrénaline pour le reste du chemin ...

Moi aussi, ou plutôt à mes parents, il a failli arriver la même chose l'été dernier (mais là ce n'était pas un blocage de roues)... et sauf que nous c'était sur l'A6, un week-end (aïe!), il y avait un ralentissement brusque, et la voiture derrière nous ne semblait pas freiner!

Et hop, on se déporte sur la voie de droite... oh non il y a une Clio qu'on n'avait pas vue... ms trop tard...
Ouf, la conductrice âgée -un GRAND merci et un GRAND bravo à elle- a bien anticipé notre manoeuvre... ms on n'est pas passé loin de l'accident!

Dc j'imagine bien la situation qd on voit que l'accident est inévitable ms qu'a priori seule la chance permet de l'éviter...

En conclusion, je te redis mon soutien ds la réparation de ta BX, JP!

OK Merçi, je vais essayer de redresser l'avant aujourdhui, on verra bien.

T'inquiète pas JP. J'ai vu les photos c'est pas méchant.
Quand mon frère a poussé Dada il y avait plus de dégats que ça sur la quinze.
Tu peut faire une réparation sans que ça se voie. Si tu a besoin d'un coup de main rappelle moi.

eh JP, si tu veux jai toujours le parechoc abime, de ma 16S, je le met et on fait un constat si ca peut tarranger
Je dis ca juste pour aider...

Dégouté pour toi JP , j'espère que tu remettras cette BX en état sans trop de frais

Pas pu redresser la traverse du milieu, j'avais acroché un treuil à un madrier, et ben le madrier à cassé.Soit j'achète un autre madrier, soit je vais voir au garage combien ils me prennent pour redresser les 2 traverses maintenant que tout est démonté.

C'est chiant à changer une traverse !?
Parce qu'a la limite t'aurais plus vite fais de les récupérer à la casse.

Vraiment pas de bol mon pauvre JP, la série noire contiue dans ce forum.
Bon courage pour la suite des évenements.

La méthode du fauché (qui marche très bien), c'est d'accrocher une chaine a un camion (un tracteur, un poteau) et de faire quelques marches arrières avec la voiture. Evidemment il faut doser. Et mettre une planche entre la chaine et la traverse.
Pierre

J'ai pris rendez-vous au garage pour redresser, j'ai pas envie d'être embété par la suite si les phares sont pas alignés ou autre, j'espère que la facture ne sera pas trop salè.