30

Moi je suis totalement d accord avec Toto !!!

Kes tu m as dit hier au telephone Alex ??? La Megane a ... 6300 (oui 6300) km et ca va bientot faire un an que tu l as ?????? A ce train la , elle sera jamais rentabiliser ! Et tant que tu ne l auras pas rentabiliser , tu perdras de l argent en la vendant ! Donc , pour l instant Alex , essaye de faire bcp de bornes avec ou sinon tu la traineras toute ta vie derriere cette Megane Alex ! Ca veut dire aussi de moins sortir la GTi ... Et pis comme ca avec un peu de chance , tu casseras ta pompe en garantie !!!
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31

C'est tout ce qu'il me reste à faire sad
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32

c clair, pourquoi n'y as tu pas pencé avant crane d'oeuf grin

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On voit que c'est pas toi qui va payer les réparations car dans les nombreux défauts de la Megane tout n'est pas prit en charge! mur
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34

mais pourquoi acheter Renault si tu savais tout sa? gni

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Alex, et la BMW M6 ?
500CV et des poussières .... elle sort pour Juin en France
Et pour une fois, elle me plait!

Un deal avec ton père : il s'en achète une et te file sa "vieille" BMW ! super idéée, non?

Elle est au salon de Genève (quand je te dis d'aller passer un WE en famille à Genève, ça donne des idées!) mais ils ont pas dit le prix!

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L'espoir fait vivre...
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37

Même avis que Toto !
Mais la Visa ....... grin

Quand on regarde bien, on entends jamais parler de problème au sujet des Renault Essence ! ! !
Sur les mazouts, entre les pompes injection.....on en fini plus.
Renault sort des moteurs, enfin un, pour les alergiques aux mazouts mais qui ne crache pas sur le couple de ceux-ci ! Le 2.0Turbo !
Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL

Bxworld va commencer son ascension vers la beauf attitude

38

Ta mère est assez bête pour continuer à aimer le mazout avec tous les emmerdes que vous avez avec ? Elle est bête ou elle fait exprès ?
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

39

Arno :
Même avis que Toto !
Mais la Visa ....... grin

Quand on regarde bien, on entends jamais parler de problème au sujet des Renault Essence ! ! !
Sur les mazouts, entre les pompes injection.....on en fini plus.
Renault sort des moteurs, enfin un, pour les alergiques aux mazouts mais qui ne crache pas sur le couple de ceux-ci ! Le 2.0Turbo !



Prout ! grin

Consommation mesurée : 4.3 litres / 100 au dernier plein, j'ai été en remettre car après avoir passé 850 kms sur mon reservoir de 43 litres sans atteindre le bas de la jauge, j'ai cru que celle ci déconnait... Ben non ! grin

Et puis alors question fiabilité, ça enterre absolument tout ! wink

Une voiture d'exception ça la Visa D ! grin grin grin

XUD c'est BIEN :mad:
B200E aussi :beuh:

Le VRAI forum BX : http://www.lacitroenbx.com/index.php

40

grin
Quand je vois ce que je boufe avec la Xantia, ça me tente bien un mazout"à l'ancienne donc solide".Pourtant ma Xantia est beaucoup plus sobre que ma regrété Bx.Mais bon quand on aime on ne compte pas.Plus serieusement si j'avais la place pour une deuxième, pit-être bien une Bx mazout ou une Ax ou une Zx...
Mais bon la question ce pose pas en ce moment.
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41

Eh Alex j'pense à un truc !
D'occasion une 406coupé ça vaut plus très chère !
Une 406coupé ça te bote pas love ? Sans allez dans le V6 il y a le 2.2 16V et si tu veux rester dans le mazout le 2.2HDI 136ch.
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Arno :
grin
Quand je vois ce que je boufe avec la Xantia, ça me tente bien un mazout"à l'ancienne donc solide".Pourtant ma Xantia est beaucoup plus sobre que ma regrété Bx.Mais bon quand on aime on ne compte pas.Plus serieusement si j'avais la place pour une deuxième, pit-être bien une Bx mazout ou une Ax ou une Zx...Mais bon la question ce pose pas en ce moment.



Perso j'ai décidé d'arrèter avec les hydrauliques après mes 2 BX, c'est vraiment top à l'usage, mais question entretien ça rajoute pas mal de boulot quand même...

Pour la prochaine c'est pas d'actualité non plus pour moi, mais ça coute rien d'y reflechir ! grin

LA ZX me tenterais bien, ou encore la Xsara, j'ai d'ailleurs bien failli craquer pour une VTS 167 il y a peu de temps,etpuis ça s'est pas fait parce que la peinture de la calendre de la caisse était chibrée... (le mec devait passer son temps à coller au cul des camions, j'ai jamais vu autant d'impacts...)

Un pote est passé vendredi avec une 309 GTi, c'est sympa comme caisse ça aussi... love

Pas évident de choisir...

En fait il me les faut toutes ! mad


grin

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43

T'es comme moi t'arrive pas à te décider.
J'ai eu du mal à choisir moi, c'était 306, Zx ou Xantia !
La Xantia était la moins chère donc je me suis tourné vers elle.

La Xsara Vts ça c'est de la sportive, magnifique en plus !
La 309 celle la je l'adore, on en voit pas souvent en plus, encore moins les Gti et les Gti16.
La Gti16 est délicate parait car un model sur deux était mal réglé au niveau du chassis.En conduite parait que c'est génial !
J'ai un cousin qui a une 306 S16 et il en est content ! Ca arrache
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Rhoo Toto. Tu vas quand même pas lacher l'hydro ???

Achète une bonne vieille C5 V6 des familles, elles ne cotent plus rien du tout.
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45

une cx25limousine ne cote pas des masses non plus
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46

gobby :
Ta mère est assez bête pour continuer à aimer le mazout avec tous les emmerdes que vous avez avec ? Elle est bête ou elle fait exprès ?


Ma mère veut une voiture neuve ou rien! rage

Bon ben reste plus qu'à garder ça, moi de toute manière j'ai trouvé une solution avec mon père... je roule en GTI qui sera déclarée à mon nom boing

La Megane c'est trop cher en intervention, 3500 euros une pompe à injection, faut pas déconner! Avec ça je remet à neuf une BX!!

Les 406, Mondeo et autre zotos fiables attendront...
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47

d accord avec toto et twingo!!!!!!!!!!!
si c est pour rouler "mode" "in" "chebran" en diesel c est pas la peine!!!
chez moi on a 2 mazout et 1 essence:
la bx:25000kms /an
la zx:20000kms/an
et la r9 5000kms
je ne consoit pas de rouler en diesel si on ne fait pas au moins 20 000kms et je n achete que des occasions !!

48

Lundi je vais demander une dérogation auprès de Renault pour avoir l'extension de garantie...
Car c'est mieux de payer 500 euros pour 4 ans plutôt que de payer 700 euros de sa poche quand la pompe à mazout lâchera...
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49

sa fait de sacré somme eek

moi je préfère rester sans garantie, faut pas virer à la parano avec cette histoire de pompe lol

tu as peut être une exeption dans le lot, sa existe gni

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Moi je te trouve une berline complète pour 500 € ! grin
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Tu sais quoi ? J ai visité et pris mon temps de voir le garage Toyota ce Dimanche vu qu il a toutes les clés ! Et franchement , si je dois acheter un zout , ce sera Toyota ! Car c est tres fiable (marque la + fiable du monde) et ce sont de très bonnes bagnoles en + ! Surtout la nouvelle Avensis et la Corolla Verso ...
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Pour tous ceux qui sont fan de diesel je me suis amuser à faire un petit calcul

je suis partie des version de base (meme option) de laC5 ess et diesel sur une base de 10 000 kms par an
Pour les caburant je me suis basé sur les prix chez moi et les données constructeur en mixte

C5 1.8i 16v (117cv) VS C5 hdi 110


C5 ess prix 20 100 €
CG 7 cv 175 €
Total 20 275

C5 Mazout prix 22 650 €
CG 6 cv 150 €
Total 22 800 €

Soit 2 525 € de difference en faveur de l'essence

Consomation et Assurance (dans les memes conditions) pour 10 000 kms/an

Essence
Conso 845.30 €
Assurance 591.21 €

Diesel
Conso 507.60 €
Assurance 655.05 €

Soit 237.86 de difference en faveur du diesel

Il faut donc env 100 000 km pour que le diesel soit amortit par rapport à l'essence soit env dix ans

donc env 5 ans pour 20 000 kms/an
un peu plus de 3 ans pour 30 000 kms/an
et un peu plus deux 2 ans pour 40 000 kms/an

Donc Alex je te laisse faire les calculs pour 6 000 kms/an

Prends les calcul et montre les à ta mere peut etre arrivera tu à lui faire changer d'avis

Sinon pour tous ceux qui roulent en diesel pensant faire des économie j'espere que vous faite beaucoup de kms
Voila pourquoi je roule qu'avec des essences

Damien
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bx image ess 80 ch 1991 133 000 km
605 sli pack 1994 240 000km
vw transporter d 1984 150 000 km

53

AAAH Merci !

Que voilà une belle démonstration ! top


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Hé hé. Je suis d'accord.
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55

Moi je suis convaincu!

Qu'on ne vienne plus me parler de rentabilité du diesel!
Entre le prix d'achat, le coût d'entretien (surtout avec la fiabilité de ces poëles à frire roll) et l'assurance!

Basta je dis vive l'essence! (surtout pour le kilométrage effectué)
En plus certains modèles essence font un joli bruit par rapport au mazout! love

Donc moi fini le mazout...

Pour la démonstration, même posée, certains sont bouchés roll
Rien à faire, ils ne regardent que le prix à la pompe (MOUAAAAHAHAHA l'arnaque!!!)
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56

Bxman :
Moi je suis convaincu!

Qu'on ne vienne plus me parler de rentabilité du diesel!
Entre le prix d'achat, le coût d'entretien (surtout avec la fiabilité de ces poëles à frire roll) et l'assurance!

Basta je dis vive l'essence! (surtout pour le kilométrage effectué)
En plus certains modèles essence font un joli bruit par rapport au mazout! love

Donc moi fini le mazout...

Pour la démonstration, même posée, certains sont bouchés roll
Rien à faire, ils ne regardent que le prix à la pompe (MOUAAAAHAHAHA l'arnaque!!!)

Tu préfère le claclaclaclaclac des mazoutes ! ! !
Voyons Alex grin .
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Nannnnn le WRAOUUUUUUUUUUUUM du GTi grin
Alex change... tripaf
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Donc plutot que 406 hdi prend une 406 coupé essence c'est le meme prix

Damien
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Pas l'assurance... je suis A couic
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60

A se demander encore si il te prenne avec une berline HDi lol !!! Deja moi avec la Twingo je paye tres cher l assurance sachant que je suis en tout risque , que la Twingo est encore dans l argus (recente quoi) et qu elle est considéré comme petite sportive !!!
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