Argh, ça fume tout noire ! - Page 1

Désolé de "poluer" la séction BX avec mes problèmes, mais étant donné qu'il y a des pros du carbu ici, jetente le tout pour le tout


En effet, j'ai une Clio 1.4 avec carbu double corps Weber (comme les BX il me semble), avec un starter manuel. Et le problème se pose :

- J'ai une consomamtion excessive ! Je fait des petits trajets, starter abaissé, et je suis à 12L/100 en ville ...
- Ca fume noir ! Tellement noit que ma pelouse est marqué d'une belle tache
- Dans les hauts régime, je devrait avoir un boost après 3500 tours (ouverture du second corps), et pourtant, à part plus de bruit, je ne vois pas trop de différence. m'enfin ça doit surement être l'habitude de conduire des Turbo-D.
- Je sens pas mes 80 poneys

Je pense que tout vient de ce .. de carbu : à froid j'ai un ralenti à 500 (!) tr/min, a chaud (tiède plutot), je suis à 1000 tr/min ... étrange.

Demain je change le filtre à air, et je susi vraiment tenté par un "nétoyant carbu" ...

Merci de m'éclairer la dessus !


(P.s. : la BX pick-up se porte bien )

je ne suis pas un pro mais tes signe citée correspondent à une richesse trop forte.

t'as pas tripatouillé la vis par hasard? en la confondant avec la vis de ralentit sais ton jamais....

Bein non ... :/

ET le control technique n'a rien dit sur le CO : il est normal ...


J'ai changé le filtre à air : on verra bien !

?

try again alors

bon courage

Ton starter est-il bien réglé ?

Ton volet de départ qui reste fermé ?

Ton cable du starter qui actionne le volet s'est peut être cassé ou désseré ?

Fumée noir ??? tout le temps ??? ralenti et accélération ???

Surtout accélération en fait.

Mais apparament c'était juste le starter qui faisait ça.