1

Salut !
Je me suis aperçu depuis peu que j'ai une fumée blanche qui sort du pot quand j'accelere.
D'ailleurs elle broute et c'est à ce moment là que la fumée blanche sort du pot. Ce qui m'inquiete c'est que ça me le fait à chaud et j'ai aussi de temps en temps un changement de regime moteur.
Je viens de changer le filtre à gasoil et je me suis aperçu qu'il etait couleur rouille aussi et à l'interieur il y avait des saletés (comme du sable).
Si quelqu'un voit d'où ça peut venir ?
Merci d'avance.
BX TZD TURBO 1990
BX TRD TURBO 1989

2

Normalement c'est la condensation à froid et moteur en route ça !

Mais pas sur le diesel, j'en conclu donc que ton moteur bouffe du liquide de refroidissement, ou bien, de l'eau dans le gazoil !!!!

L'eau fait rouiller le filtre éventuellement .....

3

je viens de verifier j'ai pas de mayonaise dans le LR ni dans l'huile. Apparement elle chauffe pas non plus.
le filtre à gasoil je viens de le changer. Par contre je viens de m'apercevoir qu'il a une fuite sur le dessous de la pompe à injection (là où il y a comme une coupelle qui finie avec une pastille blanche). Le gasoil s'ecoule juste que quand on relache l'accelerateur. On m'a parlé de capsule de compensation de débit ?
Est ce que ça se change ? Quelqu'un la t-il changé ?

[URL=http://img145.exs.cx/my.php?loc=img145&image=truc9wa.jpg][IMG]http://i145.exs.cx/img145/852/truc9wa.th.jpg[/IMG][/URL]

C'est celui d'une 306 mais c'est du même style sur la bx


BX TZD TURBO 1990
BX TRD TURBO 1989

4

Nan ca c'est la membrane de suralimentation ce qui permet d'avoir de la puissance quand tu en a besoin a partir de 2500trs/min (turbo)
Cela se change par un dieseliste et tu en auras pour 120 Euros , c'est ce que cela m'a couté
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!

5

Ourane td :
Nan ca c'est la membrane de suralimentation ce qui permet d'avoir de la puissance quand tu en a besoin a partir de 2500trs/min (turbo)
Cela se change par un dieseliste et tu en auras pour 120 Euros , c'est ce que cela m'a couté

Ok merci !
Tu sais si on peut pas en attendant mettre de la patte à joint dessus pour eviter la fuite ?
120 € mais en lui demontant la pompe à injection c'est ça ?
Nouvelle info ma bx ne depasse plus les 100 km/h rage
Aider moi svp ça me fait peur !!!! Merci
BX TZD TURBO 1990
BX TRD TURBO 1989

6

ils le font sur la pompe comme cela , dumoin c'est comme cela qu'ils ont fait sur la mienne , et tu ne peux rien y mettre pour empecher de fuir
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!

7

Ourane td :
ils le font sur la pompe comme cela , dumoin c'est comme cela qu'ils ont fait sur la mienne , et tu ne peux rien y mettre pour empecher de fuir

Pas besoin de demonter la pompe alors c'est ça ?
Dans ce cas je peux pas me la monter moi même cette piece tu penses ?
BX TZD TURBO 1990
BX TRD TURBO 1989

8

Nan mieux vaut un dieseliste , car il y a réglage precis , sinon risque casse moteur
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!

9

J'ai voulu essayer de l'emmener au dieseliste, je peux même pas elle fume blanc (elle empeste tout le quartier) et de toute façon elle se met à caler aussitot, elle tient plus le ralenti. mad
Je vais devoir demonter la pompe à injection je crois, qu'est ce que vous en pensez ?
C'est difficile à demonter, y a un risque de casse ?
Ou bien c'est le moteur qui est mort peut être ?
Merci d'avance de vos reponses, je sais plus quoi faire là.



BX TZD TURBO 1990
BX TRD TURBO 1989