Culasse de BX D sur ... BX D - Page 1

Salut à tous

Ma question peut paraître sotte mais je souhaiterai m'assurer si la transplantation de culasse est possible

J'aimerai monter une "bonne" culasse de BX19TRD de 1987 sur la BX Millésime 1.9D de 1991
Est-ce possible?

Dans ce cas quel joint de culasse acheter? Car il en existe différent modèles.

Merci d'avance pour votre aide

Alex

La culasse que tu veut monter est la même que celle que tu a sur la voiture donc aucun problème a ce niveau.
La différence sur les joints de culasse est l'epaisseur, il faut savoir si la culasse a ete rectifiée ou pas pour choisir la bonne epaisseur de joint.

Tout d'abord merci, je dis un GRAND OUFFFFFFFFFF!

La culasse ne sera pas rectifiée avant remontage sur la Millésime, la voiture sur laquelle elle était montée affichait certe 305 000 km mais le moteur tournait comme une horloge lorsqu'elle a été amenée chez le ferrailleur!

Sur le haut du cache culbuteur a été noté au tube peinture : 102 000 km
Mais ne connaissant pas le passé de la voiture et n'ayant plus non plus le carnet d'entretien, je ne sais pas si c'est quand le joint de culasse a été fait ou si c'est un moteur d'occasion qui a été remonté dedans.

A part le moulin il n'y avait plus grand chose à récupérer sur cette défunte TRD qui est en cube aujourd'hui!

A mon avis Alex ce km indique le km où le kit distri a été changé

Alors pour etre sur fait controler la culasse comme ca il te diront quellle epaisseur de join monter.
Et si tu ne veux pas la faire controler par sécurité monte le joint le plus epais.

Par qui je peux faire contrôler la culasse?

Amenne la chez AD ou chez ton mécano.

Ah oki donc là c'est bon

Merci pour tout

Montes le même joint que celui qui était sur la voiture dont provient la culasse (si c'est toi qui l'a démontée).

Pierre

Même avis que PV , et tu dis que l'autre moteur a marqué en jaune 102000kms , a mon avis c'est un moulin qui a été remis dans cette caisse
Je serais de toi , je mettrais le moulin complet au lieu de le déviander et de mettre juste la culasse

Au pire, fait prendre les compressions sur le moulin qui doit avoir 102Mkms.

Re à tous!

Quel c** je suis! J'aurai dû prendre le moulin complet

Maintenant c'est trop tard!...

Mais bon il est plus facile de transporter sur 100 km une culasse qu'un moteur complet... J'avais d'abord et avant tout pensé à ça...

Salut Bxman

il ya 5 modeles de joints tous reperes par des crans(par exemple sur ma TRD de 91 c'est un joint a 2 crans) qui te permettent de determiner quel joint tu dois utiliser.
Ces reperes se trouvent sur la partie du joint qui sort de la culasse aux environs de la prise de niveau d'huile ou du retour d'eau de chauffage,et il vaut mieux remettre le joint que tu avais sur la Millesime.J'ai egalement change ma culasse et j'ai remis le joint qui allait avec ce moteur.J'espere t'avoir aidé un peu

Salutations,Pascal

Merci beaucoup