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Il y a 20 mn je rentrais chez moi et en arrivant devant le box mon levier de vitesse devient tout "mou". Plus de consistance, on aurait dit que je manoeuvrais dans le vide. J'ai réussi à passer la 3e et à rentrer en faisant patiner l'embrayage. Je vais jeter un coup d'oeil dans 10 mn mais déjà je soupçonne qu'un support de tringle ait pété au niveau de la boite. Avez vous des infos là dessus ???
BX One 1.4 60ch ;)

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Je viens d'aller jeter un coup d'oeil, c'est un renvoi en L sur la boite de vitesse qui est cassé en 2. Je sens que ça va etre très difficile à trouver. Si quelqu'un avait ça en stock ce serait cool.
BX One 1.4 60ch ;)

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Bien plusieurs possibilites

Une rotule des tringles de commandes qui sautent, mais si tu peux passer la 3 ou la 4, la biellette d'enclanchement est enore connectee hors sur la commande des XY c'est celle la qui sautent.
Si tu ne peux plus selectinner, soit ledernier triangle de renvoie casse ou son axe se deserre ou est completement use (frequent). dans ce cas il y a un ergot en ABS en bout de ce triangle qui saute en dehors de l'axe de selection du rapport de boite.

Dans le pire des cas ce qui semble etre le tien, le triangle casse (c'est de la fonte d'alu un peu legere) ou l'axe de l'ergot en ABS s'arrache de la biellette.
il est possible de remonter cet argot a l'aide d'un vis de 6 en repercant le tout.
il y a un an l'ergot et son axe etait toujours dispo, le triangle de renvoi complet egalement mais au pris de 70 euros environ....
A cela il faut rajouter les bagues de montage en nylon (1-2 euros pieces, il en faut deux)

LE point noir c'est l'axe du triangle, bien souvent il est completement use et laisse un jeu nefaste au fontionnement du mecanisme (ce qui je pense provoque la casse de ce triangle qui a tendance a travailler en biais)Et la cet axe...chez citroen il est NFP, mais chez PEugeot on trouve encore.
D'ailleurs ce renvoie d'angle devrait etre moins cher chez peugeot, le moteur XY a ete monte sur les 205 en grande quantite et il reste plus de pieces en stock chez peugeot, en plus Peugeot detruit ses stocks moins vite que citroen.
Il ne faut jamais oublie ca avec citroen pour les pieces moteur: il faut penser a aller voir chez le cousin.....

Peut etre meme que Renault a encore des trucs pour ce bloc! il faut pas oublie qu'il etait monte sur la 14TS....
JE sais qu'il avait encore des roulements de boites, malheureusement, les derniers blocs chez PSA avait connu une modif a ce niveau la et je n'ai pas pu utilise ces roulements sur le mien pour la cascade de pignons en bout de moteur)

BX 14 E Evasion GPL
299 000 kms

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Encore dispo chez citroen, j'en ai commandé une il y-a un an environ