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bonjour a tous!
je posséde une citreon bx millésime de 1991
elle a 296000km et actuellemnt elle est en panne car l'embrayage est raide et la pompe a eau fuit!
j'ai été voir un mecano et il ma dit que si on changeait la pompe a eau, il fallait changer la distribution!
donc , au final, je me retrouve avec un embrayage a changer, une pompe a eau, et le distribution!
j'aurais aimer savoir si cela vaut le cout de la réparer sachant son nombre de km!
merci de vos reponse
abientot de vous lire
romain.
ps: il y en a pour a peu pres plus ou moins 1000E DE FRAIS!!!

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Salut, tout dépend de l'état général de la voiture et de l'entretien qui a était fait depuis quelques temps. Et pour faire baisser le prix, ben il va falloir mettre les mains dans le cambouis wink
Rougne un jour, rougne toujours.

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l'etat de la voiture depend aussi de la conduite que tu as avce elle.
Si tu as trop tiré dessus le moteur s'est fatigué.
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes



Venez ici :
http://lhm-addict.superforum.fr/index.htm

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merci de vos réponses
pour répondre, je ne tire pas trop dessus et l'ex propriétaire de cette voiture était un pépre qui roulait tranquillement donc je ne pense pas que le mteur soit en tres mauvais état.
qu'appelle tu mettre les mains dans le cambouis?y atil des réparations que je pourrai faire sans mécano?
MERCI D AVANCE
a bientot

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romain93370 :
merci de vos réponses
pour répondre, je ne tire pas trop dessus et l'ex propriétaire de cette voiture était un pépre qui roulait tranquillement donc je ne pense pas que le mteur soit en tres mauvais état.


c'est pour ca l'embrayage avec les pepes toujours le pied dessus.
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes



Venez ici :
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300Mkms pour un embrayage c'est déjà énorme... le pépé y est pour rien...
Rougne un jour, rougne toujours.

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Moi je dis, si on est pas bricoleur, lacher 1000 € pour changer seulement une distribution et un embrayage, dans une BX de 300 000 bornes qui ne manquera pas d'avoir d'autres pets de travers derrière, ça fait beaucoup...

Pas que le prix soit cher en soi, mais il y a un moment ou il faut soit arrèter, soit faire diminuer sensiblement le cout des réparations en faisant soi même... Or là, faire une distrib et embrayage tout seul, si t'es pas mécano, un conseil : oublie... fear

C'est quoi comme motorisation ?

XUD c'est BIEN :mad:
B200E aussi :beuh:

Le VRAI forum BX : http://www.lacitroenbx.com/index.php

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c'est un 1.9 d finition millésime
je vous rappelel qu'actuellemnt elle ne roule plus car la pompe à eau fuit énormémént
est il possible de changer juste cette pièce?
merci de vos réponse bxment votre!!!

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romain93370 :
c'est un 1.9 d finition millésime
je vous rappelel qu'actuellemnt elle ne roule plus car la pompe à eau fuit énormémént
est il possible de changer juste cette pièce?
merci de vos réponse bxment votre!!!

De toute façon, si tu dépose la pompe, tu devra regler la distri...et c'est pas le prix d'une courroie qui va faire la différence...voir le kit distri si c'est un garagiste qui te le fait...
Ta distri a été changée quand pour la dernière fois ?
Tu est d'ou ! je suis sur Clamart dans le 92
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?