19:41 Mot de passe oublié ?

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j'ai une prise d'air à l'aspiration sur break turbomazout faut il démonter le réservoir pour accéder au plongeur ou ya til un accés???
le seule trappe sous labanquette donne accés à la jauge

merci

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GTI 89 :
j'ai une prise d'air à l'aspiration sur break turbomazout faut il démonter le réservoir pour accéder au plongeur ou ya til un accés???
le seule trappe sous labanquette donne accés à la jauge

merci

Qu'estce que t'appel "plongeur"....le tuyau de sortie carburant ?
Normalement, à part la jauge t'as pas d'autre accés sur le réservoir...Mais c'est bizarre une prise d'air à ce niveau !
T'as bien vérifié les canalisations ?
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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oui le tuyau de sortie carburant : faut il déposer le réservoir pour y acceder???

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normalement tu as un accès sous la banquette arrière.

Tu dois avoir deux caches plastique rond. L'un donne sur la jauge, l'autre sur le départ et le retour de carburant wink
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
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Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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Bonjout Thomas

justement sur ce p de break il n'y a qu'un cache en plastique coté passager qui donne accés à la jauge !!! l'autre est introuvable

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Je viens de regardé sur ma 16s et effectivement il n'y a qu'une trappe de visite. Dans ce cas je ne sais pas trop comment tu peux faire.

Sur la diesel les tuyaux de départ et d'arrivé étaient coté passager.
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ebn a part tomber le réservoir j'ai pas trop d'idée en effet ....
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