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Salut ,

je sais , vous savez pas comment c est foutu une Renault , mais bon ...


Voila , ca arrive souvent que a froid , le moteur ne démarre pas ! Mais si je reste quelques secondes (parfois meme 1 minute) en position démarrer , ca démarre ! Ptetre un faux-contact dans le nehmann ou dans le démarreur ... On m a dit que ca serait le nehmann !
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
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-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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si ton démarreur est accessible , tu fait un branchement direct pour voir , ce qui fait que tu schainte ton neiman.Pour cela , tu met le contact et sur la cosse plate du démarreur , tu tend un fil entre cette cosse et le plus batterie , au contact du + batterie le demarreur doit s'enclancher , si il s'enclenche c'est bien ton neiman qui est cuit , si non ton démareur.
Ne pas oublier de débrancher le fil qui est a l'origine sur la cosse plate du demareur avant de faire l'essai.
Vala
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!

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Ourane td :
si ton démarreur est accessible , tu fait un branchement direct pour voir , ce qui fait que tu schainte ton neiman.Pour cela , tu met le contact et sur la cosse plate du démarreur , tu tend un fil entre cette cosse et le plus batterie , au contact du + batterie le demarreur doit s'enclancher , si il s'enclenche c'est bien ton neiman qui est cuit , si non ton démareur.
Ne pas oublier de débrancher le fil qui est a l'origine sur la cosse plate du demareur avant de faire l'essai.
Vala

ET SURTOUT DE TE FOUTRE AU POINT MORT !!!!!!!
Le Neiman est une panne classique, pour l'éviter il faudrait mettre un petit relais dans le circuit ! ç'est plus simple et rapide à changer Si ton contact est naze, tu peux toujours mettre un bouton poussoir au tableau de bord (si tableau de bord il y a sur une Twingo confus ) Pour commander le demarreur via la petite cosse plate comme si bien expliqué ci-dessus !
ATTENTION si tu fais un circuit comme ça prend toi APRES un fusible, l'idéal , un truc allimenté par le contact genre autoradio, comme ça tu met le contact, tu appuis sur le bitogneau et roule ma poule !
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

4

ok la prochjaine kelle me fait ce coup , j essaierais !

Et un bouton START comme en rallye , ca peterait grin !
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Oui au point mort sinon SCROUNNNNCHhhh gni
Merci de la précision Régissmile
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Ourane td :
Oui au point mort sinon SCROUNNNNCHhhh gni
Merci de la précision Régissmile

Une solution est un contact sous la pédale d'embrayage (genre SMART) au moins tu ne peux démarrer que moteur débrayé !
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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Comme la Megane a Alex lol !

Oui bien sur le point mort ... Chuis pas bete a ce point la trilol
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Ou alors je te fais un clavier codé avec écran LCD, contact dans le siège pour savoir si tu es assis dessus....
Genre "Check-list" d'avion !:
Imagine
1er message "Frein à main tiré entrer o pour oui / N pour non"
2eme message "vous avez dit "non" tirez ce put..de frein !"
3eme message "Frein à main tirer oui/non"
4eme message "Le frein à main est tiré, levier au point mort taper o pour oui / N pour non"
5eme "il est 22h passé, ne pas emballer le moteur taper o pour oui / N pour non"
6eme "espece de burne, tu vas reveiller les voisins : il est 22h passé, ne pas emballer le moteur taper o pour oui / N pour non"
7eme "vous pouvez appuyer sur le bonton de demarrage, roulez prudemment !
......

Mais il te faudra 1/2 heure pour démarrer boing
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rotfl

patience, ça viendra !

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Pas besoin ! Par contre , l ecran LCD tout court sufffira
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