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bonjour à tous, j'ai une bx millesime turbo D, et chaque demarrage et laborieux; je maintiens le demarreur environ 8 à 10 sec avant de pouvoir demarrer avec de la fumée noire .parfois il faut s'y prendre 2 ou 3 fois pour qu'elle demarre.elle a 160 000 kms.que lui arrive t'il !?.merci de vos informations.

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Salut

sais tu de quand date le dernier test/changement des bougies de préchauffage? La voiture "boite" une fois démarrée? Elle démarre mieux quand il fait chaud?
Rougne un jour, rougne toujours.

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Très probablement les bougies de préchauffage à changer (ou le boitier)
En principe les BX turbo D démarrent au 1/4 de tour

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Idem bougie de préchauffage ou cas rare le boitier
Xantia 1993 2.0I 123 CV de bonheur
321 000 KM
cliqué ici merci

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Hello.

Et ça peut être aussi le règlage du surcaleur non ?
BX 16Soupapes Gris Dolmen Clim, Cuir, 6HP AM92
XM V6.24 Exclusive (une vraie) vert vega AM91
Xantia TurboD VSX vert vega AM95

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Celinaze :
Salut

sais tu de quand date le dernier test/changement des bougies de préchauffage? La voiture "boite" une fois démarrée? Elle démarre mieux quand il fait chaud?

bonjour, les bougies de prechauffage ont été changées en début d'année, la voiture tourne normalement une fois démarrée; elle démarre un peu mieux quand il fait chaud....

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Syl16s :
Hello.

Et ça peut être aussi le règlage du surcaleur non ?


Je ne pense pas.

Il influe sur la fumée à froid, mais ne gène pas pour le démarrage.
gnignigni pft pet pet pft gni gni gni gni pftpet petp epepet vrom vrooooarrrrrr .... bang

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je penche aussi pour les bougies. Ou le relais. Vérifie que tu as du courant qui arrive aux bougies quand tu prechauffe.
gnignigni pft pet pet pft gni gni gni gni pftpet petp epepet vrom vrooooarrrrrr .... bang

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salut!

Je reprends ce post car je rencontre un problème de démarrage avec ma TRD TURBO. Jusqu'à aujourd'hui, elle démarrait au quart de tour, et voilà que je suis obligé de préchauffer au moins deux fois pour démarrer le moteur. Le moteur tourne norrmalement, pas de cafouillage. Le problème existe aussi bien à chaud qu'à froid. J'ai contrôlé les bougies de préchauffage, elles fonctionnent bien au test. Je les ai remplacées par d'autres que j'ai également testées mais le problème persite. J'ai bien du courant qui arrive aux bougies au moment du préchauffage. J'ai jeté un oeil au boiter de préchauffage, les plots de l'électro-contact ont l'air assez usés et écartés, mais bon la voiture à 227000 kms.

Quelqu'un peut-il m'aider?
Merci d'avance!

BX TRD TURBO 1989. 229000 Kms.
UN VRAI PLAISIR...

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Salut!
toujours pas de réponse à mon problème de démarrage !
J'ai essayé avec un autre boitier de préchauffage, mais le problème reste. je suis toujours obligé d'actionner au moins deux fois la position préchauffage pour démarrer. Quand ça démarre, le moteur tourne bien rond. Qu'est-ce qui peut bien lui arriver ? Le problème se produit en fait
après un arrêt prolongé. Est-ce un relais qui fonctionne une fois sur deux ou l'électrovanne. ça doit être électrique puisque ça démarre après deux actions en position préchauffage. Je précise que
quand lance le moteur la 1ere fois, il n'y a même pas un semblant de démarrage qui se produit,
même en insistant!

Merci de bien vouloir m'éclairer s'il y en a qui ont vécu ce problème.....
BX TRD TURBO 1989. 229000 Kms.
UN VRAI PLAISIR...

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Bonjour,

vor aussi du côté des prises d'air sur le circuit de GO.

Pierre
BX Millésime TD 9/92 102000km
BX Millésime TD 1/91 278000km

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Salut pv !
merci de ton avis.
ce matin, en pompant au porte-filtre, j'ai trouvé un peu d'air et je me suis aperçu qu'il y avait un suintement de gasoil au niveau du raccordement du tuyau situé entre porte filtre et pompe injection. C'était au niveau de l'enmanchement sut le tube métalique côté porte filtre.
Je pense que le problème doit être là.
A suivre...
@ +
BX TRD TURBO 1989. 229000 Kms.
UN VRAI PLAISIR...