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J'ai vu une bx diesel de 1992 à vendre avec, apparemment, 120000 kms et en boite auto.
Je voudrais savoir si la boite auto pose des problèmes, si elle est fiable et tout et tout?
bx TZD turbo 328 000kms AM90

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C'est fiable, celà préserve le moteur et les transmissions (régime quasi-constant) et tu as un couple d'enfer (idéal pour tracter !)
Ma BA à 170 000 kms passés sans problème, très agréable à utiliser ! En 4eme, il y a un blocage mécanique du convertisseur, tu as ainsi une conso équivalente à une boite manuelle !
Pour faire un essai : roule en accélérant légèrèment, les vitesses doivent passer sans a coups , si tu relache les gazs idem (au rétrogradage).
A vitesse constante accélère un grand coup, elle doit rétrograder rapidement.
Vérifier le niveau d'huile MOTEUR TOURNANT
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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salut,

Il faut s'assurer que la boite a été vidangée tout le kilométrage préconisé!!
Rougne un jour, rougne toujours.

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Bof ! en général, même jamais vidangée une BA tient bien....si le niveau est ok
Au cas ou tu te décide de vidanger, il y a souvent des crépines à nettoyer !
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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donc normalement il n'y a pas de grands risques supplémentaires par rapport à une version méca
bx TZD turbo 328 000kms AM90

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mabre95 :
donc normalement il n'y a pas de grands risques supplémentaires par rapport à une version méca

Non, la BX auto c'est très bien vendue...Une des meilleure vente chez PSA ! (simca mis à part).
La mécanique est protégée par cette boite, évite juste de rouler avec des cardans "morts" qui provoquent des "claquements" aux passages des rapports, mais sinon il n'y a pas grand chose à craindre....et pas d'embrayage à refaire !
Seulement se rappeler qu'on ne peut démarrer qu'en position "P" ou "N" grin
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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renifle l'huile de boite, si elle sent le poisson pourri, c'est a vidanger d'urgence.

pour info, l'huile de boiute, c'est de l'atf dexron2, aussi utilisée pour les direction assistée et l'hydraulique des tracateurs. les prix ne sont pas toujours les memes!