Nettoyage compartiment moteur... - Page 1

voila j'aimerais nettoyer mon compartiment moteur mais comment dois-je prodcéder???
j'ai enlever le debimetre, cacher l'alternateur, le boitier de l'abs et la petite bobine d'allumage qu'il ya sur les conduits d'admition a été démonté???
avec koi il faut que je le nettoie??
j'avais penser rincer ensuite au karsher!

alors l'idéal c'est un coup de karcher pour dégrossir tu laisse secher, ensuite tu met de l'huile partout avec un pistolet pulverisateur tu laisse agir une semaine ensuite ho miracle

de l'huile?????

Oui l'huile est détergente elle vas en douceur et en profondeur dissoudre les saleter avec en prime un nettoyage des rouilles

de l'huile de quoi? n'importe laquelle?

Ou sinon tu fais comme tu l'as dis, karcher, dégraissant ou essence puis a nouveau karscher.

Sur la 16s attention au problème d'eau dans les puits de bougies. Un classique, qui fait peur sur le coup.

Salut!

Ce post tombe à pic ! j'aimerai nettoyer le compartiment moteur de ma TRD TURBO. Je possède un
nettoyeur haute pression. Comment opérer sur ce véhicule et quelles sont les précautios à prendre avant le nettoyage?
Merci d'avance

Sur une turbo d aucune précaution a prendre sauf si tu peut tu fait cela au soleil et tu laisse secher normalement

Merci matjac !

Faut peut-être quand même enlever la batterie et protéger la nourrice hydro au cas ou de l'eau s'infiltrerait ?

Non pas besoins quoi que la batterie te permetrait de nettoyé en dessous et soit de repeindre si besoins ou de mette de la graisse

Je me pose quand même des questions sur l'utilité de l'opération...

gobby :
Je me pose quand même des questions sur l'utilité de l'opération...

de nettoyé ? bien pour que le moteur chauffe moins

matjac
:

gobby :
Je me pose quand même des questions sur l'utilité de l'opération...

de nettoyé ? bien pour que le moteur chauffe moins

Tout à fait matjac, et puis moi je suis magnac en mécanique, alors j'aime bien la propreté d'un véhicule. Puis une mécanique propre, c'est agréable à voir et y travailler quand il y a du boulot à faire.....
Hé oui gobby

surtout que la Bx entre les fuites d'huiles sur les mazout en particulier et l'hydro en général, vous êtes gatés niveau crasse

et c vrai que c'est beaucoup plus agréable le jour ou tu veux foutre les doigts, rien que pour tenir les pièces, comme une sphére....ça glisse

Oui mais en général c'est pas sur les sphères que c'est crade lol

Vous êtes sur que la batterie ne craint rien ?? Je suis sceptique.
En noyant le compartiment moteur avec l'eau du karcher, il y a potentiellement un risque que l'eau fasse contact entre les 2 bornes non ?

non pas du tout l'eau sans sel

Euh... je ne pense pas que tu laves à l'eau déminéralisée...

je vous suis pas là

capten :
je vous suis pas là

Eh bien, si je me souviens bien mes cours de physique (c'est loin, donc je peux me tromper...) l'eau déminéralisée était -il me semble- la seule forme sous laquelle elle ne conduisait pas le courant, contrairement à l'eau du robinet, qui, salée ou non, est chargée de divers minéraux, est donc très conductrice en electricité...

Donc à moins d'utiliser un karsher projetant de l'eau déminéralisée (ce sont je doute qu'il soit le cas), court-circuit assuré si les bornes de la batterie sont aspergées en abondance.

bon bien cela ne met jamais arrivé donc debranchont la batterie

Y a mieux ! Tu protege tous ce qui est electrique par des sachets du cora ou autres

Salut !
Franchement si tu arrive à décharger ou produire assez d'hydrogène pour exploser le quartier en arrosant une batterie, yu peux t'inscrire aux Guiness (la bière et le book)!
Par contre pour un turbo ou autre moteur, ne pas balancer de l'eau bien froide sur un turbo "rouge" !!!!!
Même la fonte craint les chocs thermiques !
Sur un essence, éviter la tête d'allumeur, les puits de bougie (à moins d'avoir de l'air comprimé pour sécher après) et le carbu + prises d'air
Normalement il faudrait tout regraisser après, Cables, rotules de vitesse....car le karcher rentre partout ! même ou l'on veut pas ! La methode de Matjac au moins est moins violente !

Salut!

Bon, je viens de passer le compartiment moteur de ma FIAT STILO JTD 115 au karcher et ça n'a pas explosé malgré la batterie restée branchée. Je précise que la batterie est protégée par un carter
plastique.
Sur la BX TRD TURBO, je débrancherai quand même la batterie. vaut mieux prendre trop de précautions que pas assez...