question embrayage - Page 1

Bonjour
Voilà il m'est arrivé la chose suivante, j'ai pris ma voiture normalement (bx millésime turbo d)
et ma pédale d'embrayage en appuyant dessus c'est complement enfoncée
sans quelle remonte, apres vérification le cable de celui-ci est cassé
il avait une partie usé, donc j'ai démonté ce cable, puis commandé la piece
mais ce qui me fait flipper c que j'ai essayé avec un autre cable (adaptation provisoir)
et donc de tirer à la main l'embrayage et passer une vitesse je n'y suis pas arriver
pourtant au niveau moteur j'ai bien une course de 5 à 10 cm quand je l'actionne comme ça
est ce que cela veut dire que mon embrayage est cassé ? ou faut 'il vraiment
que j'attende de monter le nouveaux cable pour en être sur ?
D'ailleurs j'ai plusieurs questions à ce sujet les voici :

- y a t'il un ressort de rappel pour la pedale au repos ?


- Quelle est la procédure de remontage car de chaque coté il y a soit la vis de réglage
soit l'accroche qui va sur la pédale comment je fais passer ce cable si tout est déja
sertit.

merci d'avance pour votre aide (je suis preneur de toutes explications)

L'embrayage est vachement raide, je ne penses pas que tu puisse le tirer "à la main" surtout que ta panne est assez nette ( câble cassé) donc, attend le câble neuf !

a la main tu peux pas voir grand chose!!
par contre moi j'avais pété mon cable en roulant et la butée s'était fait la male ( sur mon 309 gti ) bilan : a gagné un démontage de boite!

re-re :
L'embrayage est vachement raide, je ne penses pas que tu puisse le tirer "à la main" surtout que ta panne est assez nette ( câble cassé) donc, attend le câble neuf !
Je penses qu'il y a un ressort qui "tire" la pédale vers le bas..à vérifier, moi les embrayages....

Monte le nouveau cable et si cela marche pas faudrat démonté la boite pour voir

Salut
Faut bien que Citroën gagne sa vie!
Et puis ils doivent gérer le système informatiquer qui gère toute la logistique d'appros des pièces; eux ils commandent pas directement, mais c'est le magasin central qui commande et qui gère les expéditions; de cette façon tes pièces sont bénies ai niveau "qualité"
Il te diront aussi, mais faut il les croire? que ce n'est pas la même qualité!
Compte tenu de ces éléments, et bien que ça surprenne ce n'est pas anormal.
Si tu veux payer moins, il faut bien que tu "décarcasses" un peu!

J'ai déjà observé qu'avec des plaquettes de freins citroën ma 16S à un meilleur freinage qu'avec des plaquettes textar par ex. Les disques bleuissent moins avec des plaquettes citroën. Sûrement dû à la dureté des plaquettes.

Pour ma 16S c'est full Citroën Genuine Parts !

Les freins sont un autre problème, les étriers sont fabriqués pour être adaptés sur pleins de modèles (marques) différents...les constructeurs jouent sur la qualité des plaquettes pour adapter aux performances, poids....
Un grossiste en pièces auto a rarement TOUTES les nuances en stock !
J'ais fait mes armes sur une 104 1000cc sans assistance !
Les plaquettes chez peugeot marchaient très bien, celles des centre-autos, bien que de la même marque étaient trop dures...impossible de s'arrêter !