entretien filtre coton - Page 1

Salut,
je viens de récupérer un cone Green que je compte installé sur ma Xantia.Je voudrais savoir si après le néttoyage il faut imbiber d'huile !?
Si oui et comme je n'ai pas de produit atitré à cette tache, puis-je employer un autre produit !?
merci

j ai mis du wd 40 sur les miens!
j ai ete asser surpris ca tiens aussi bien que les produits "specifiques"!

pour les cones normalement ils préconisent de le huiler après chaque lavage. J'ai un pote qui avait le produit spécial (pour les k&n mais c'est pareil)et qui me l'a prété pour mon cone, en gros c'est de l'huile que tu vaporises dessus pour bien filtrer.

xbourane :
j ai mis du wd 40 sur les miens!
j ai ete asser surpris ca tiens aussi bien que les produits "specifiques"!

C'est justement avec ça que je voulais le faire mais j'préfère demander plutôt que de faire une connerie !
tu l'imbibe vite fait !?

Marc je suis allez à Leroy merlin pour acheter la "canalisation", par contre j'ai pas trouver de tuyau de 60mm, don j'en ai acheté en 80mm avec un réducteur 80/60 pour rentrer dans le cone ! C'est un conduit en alu de type hote de cuisine.Si j'arrive à trouvé une place je recouvrirai ça de scotch américain noir pour l'aspect et pour la solidité !

La mon cone trempe dans du liquide vaisselle

Bonne trempette !

par contre moi je les laves a la lessive!
le liquide vaisselle c est trop "agressif"

je conais du monde qui le lave au liquide vaisselle et parait que c'est pas mal

J'ai sur la 1.9D depuis 2000 un filtre K&N en lieux et place de celui d'origine et moi c'est direction lave vaiselle ensuite je le souffle doucement et je le laisse secher soit au soleil quand y fait beau, soit sur un radiateur en periode de froid, ensuite je le badigeone avec un pinceaux a l'huile moteur 20w50 très important Arno car la WD40 c'est trop fluide

Avec de l'huile moteur, ben je vais faire ça alors parce que ça me fesait chier d'allez encore acheter un truc...
Dis donc le lave vaisselle par contre je m'y risquerai pas, avec les têtes qui envoient la flote dessus...
Ca risque de faire des petits trous si par exemple tu as des impuretés plantées dans le coton !

5 ans que je le fait et aucun trou

Arno :
je conais du monde qui le lave au liquide vaisselle et parait que c'est pas mal

Super et puis l'effet Beauf quand tu coupe les gazs et que de grosses bulles sortiront du capot !
Fais moi une Video !

MARC il faut que tu témoignes...Je veux le premier prix à Video Gag, la Xantia PAPALe, la seule qui fait des bulles !

Les vieux filtres en mousse (sur 104 ...et beaucoups de voitures des années 70 étaient lubrifiés à l'huile moteur aussi, te gène pas donc !

re-re
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Arno :
je conais du monde qui le lave au liquide vaisselle et parait que c'est pas mal

Super et puis l'effet Beauf quand tu coupe les gazs et que de grosses bulles sortiront du capot !
Fais moi une Video !

MARC il faut que tu témoignes...Je veux le premier prix à Video Gag, la Xantia PAPALe, la seule qui fait des bulles !

olala Régis, de toute façon tu seras derrière ma Xantia pour le voir dans ta GTi

re-re :
Les vieux filtres en mousse (sur 104 ...et beaucoups de voitures des années 70 étaient lubrifiés à l'huile moteur aussi, te gène pas donc !

C'est avec ça que je fesais sur la Bx vue que le filtre était en mousse mais la vue que c'est du coton, je n'étais pas sur !

Maintenant tu est fixé

Tout à fais, et je vous en remercie

Fait nous une photos du montage et dit nous ton avis et surtout n'oublie pas de donné de l'air frais au cone sinon danger !

Oui t'inquiète pas lol, mais la je me creuse la tête pour savoir comment je vais le mettre parce que c'est pas évident !
J'ai une question à ce sujet !
Le reniflard, est-ce vraiment indispensable de le mettre dans le conduit d'air car je crois qu'il va me faire chier !

Chez Norauto , il vendent des produits spécieux pour les cones ! Mais attention , si t as un cone Green , faut le nettoyant Green a cause de la couleur !

Arno
:

re-re
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Arno :
je conais du monde qui le lave au liquide vaisselle et parait que c'est pas mal

Super et puis l'effet Beauf quand tu coupe les gazs et que de grosses bulles sortiront du capot !
Fais moi une Video !

MARC il faut que tu témoignes...Je veux le premier prix à Video Gag, la Xantia PAPALe, la seule qui fait des bulles !

olala Régis, de toute façon tu seras derrière ma Xantia pour le voir dans ta GTi

Normale, je serais en train de te mettre un tour ! dans ma "lightweight" !

La blague c'est que pour l'instant tu as le choix entre le cone, ou la batterie
Donc met la batterie dans le coffre !
La réaspiration des vapeurs d'huile est obligatoire (légalement parlant) tu ne dois surtout pas le boucher sinon ton bloc moteur va monter en pression et pisser de l'huile !

Il existe des mini cone pour reniflard

C est quoi un reniflard en fait ?

Hello !

Quand tu dis "reniflard" tu parles du recyclage des gaz du carter d'huile ?

Si c'est ça, les vapeurs d'huiles servent aussi de lubrification du haut des pistons et des sièges de soupapes (même si ça parait vraiment peu !) C'est important de garder ce branchement je pense.

J'en connais qui mettaient un huileur sur l'admission de leur moteur (essence) pour augmenter la longévité. Mais bon, ça vaut ce que ça vaut !

re-re :
La blague c'est que pour l'instant tu as le choix entre le cone, ou la batterie
Donc met la batterie dans le coffre !
La réaspiration des vapeurs d'huile est obligatoire (légalement parlant) tu ne dois surtout pas le boucher sinon ton bloc moteur va monter en pression et pisser de l'huile !

Jte jure je sais ou je vais le mettre celui la lol !
Mais en aucun cas je n'ai l'intention de boucher le reniflar au pire je mettrais un mini cone comme le dit Matjac.Je ne connaissais pas ça les cone pour reniflard.

Mais franchement ça me branche pas trop de tout modifier, alors je pense que je ferai une adaptation pour le garder sur le conduis d'air.

TwInGo16S :
Chez Norauto , il vendent des produits spécieux pour les cones ! Mais attention , si t as un cone Green , faut le nettoyant Green a cause de la couleur !

Ah bon, ben je ne pense pas que l'huile va le décolorer au pire il sera marron kaki mon cone lol.De toute façon c'est pa grave la couleur, après un bon nettoyage il retrouvera son vert !

ben evidemment lol, il est rouge pour les k&n, rose pour les bmc, vert pour les green. la question c'est pas de savoir si de els produits existent mais comment s'en passer!

d'ailleurs ca se vent partout.


de plus la couleur franchement on s'en tappe c'est juste un colorant qui sert pour savoir si on en a mis partout.

bon courage en tout cas pour ton montage.