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Bonjour a tous,
J'ai une BX 1.9D, et franchement je me traine, disons que c'est assez dangereux d'entreprendre un dépassement quand on a pas assez ce qu'il faut sous le pied!Alors pour paré a cela je me suis dit:Ben si je montait un turbo!!!
Et ce que je voudrai savoir, c'est si d'une part c'est possible, et si d'une autre part, si sa risque d'éssouflé plus vite mon moteur (il arrive agréablement et sans bronché à 295000 Kms smile !!!)
Voila, en attendant des réponse de votre part merci d'avance!

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Ton 19 D n'est pas prévu pour recevoir un turbo , tu peux en mettre un mais cela va pas marcher bien longtemp.
Sachant qu'il faut minimum un turbo , une pompe a huile car pas la même pression , une pompe a injection , car pas la même , un intercooler , des pipes admissions et échappements , tarrage des injecteurs , équilibrage de certain organes comme AAC et aussi renforcements de certaines pièces si cela se trouve , donc cela reviendrais trop cher je pense , le mieux , trouve une TD cela iras plus vite oui

Attend quand même d'autres avis oui wink
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!

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Ok, merci pour cette réponse déja smile !
Mais euh il me semble qu'il y a des support pour l'équipement turbo (Sortie d'échappement, bouchon sur rampe de grassage un niveau du moteur, ainsi que l'installation électrique en attente!)
Sa peut etre pré équipé pour sa?

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tu as un trou obturé pour le graissage du turbo sur le bloc , car le bloc nu doit erte le même , mais uniquement le bloc nu sans le'AAC et le vilo et tout ce qui s'en suit
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
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Ca me rappelle Didier ça !
Non ?
Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL

Bxworld va commencer son ascension vers la beauf attitude

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euh question stupide, AAC c'est l'abréviation de quoi s'il vous plait?

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Arbre A Cames wink
Rougne un jour, rougne toujours.

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Mais quel boulet defois moi mur !

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arno................... calin calin calin lol lol lol

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Bon c'est sans espoir?sad!
Ouin po de turbo!!!

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il faut trouver une bx turbo d mon cher ................tu n'a pas le choix !

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bon ben v voir sa!
top merci en tout cas smile !

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soit rassuré j'ai le meme bleme que toi ..............je roule en trd ,,,,,,,,et on s'habitue au 1900 atmo.........la preuve je la garde!!!!!!!

Mais un turbo est si plaisant a conduire..................

Quoique j'ai quand même grillé dans les monts d'auvergne en rentrant de dornes........une twingo..........si si une twingo ,,,,,,,,,,,,mais une ordinaire ............tu aurais vu les jeunes (3) la gueule qu'ils faisaient ............
lol lol

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C'était Serge lol
Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL

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Mais trop lol smile !

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Mais tu vois c pas qu'elle me pose problème ma titine, franco même si c'est unne BX, je l'aime bien cette bagnole, elle va trop bien, c'est juste que je voudrai lui donné un peu plus de pèpse wink !

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moi aussi je voudrais bien ................mais comment ??

a part trafiquer le debit de la pompe ou l'avance......je ne vois pas comment faire..........

Mais ça risque de reduire serieusement la durée de vie du moteur ........... #roll
#

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Sur mon 1.9D j'ai un filtre modifié + un filtre green + modification de la pompe injection + injecteurs 175 bars + échappement de turbo D + réchauffeur de carburant (colza oblige) depuis 200.000 Km sans aucun soucis sauf qu'elle n'aime pas les autoroutes, donc elle vas avoir un radiateur de turbo D grin
Xantia 1993 2.0I 123 CV de bonheur
321 000 KM
cliqué ici merci

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dis moi matjac............pourquoi elle n'aime pas les autoroutes??

est ce que ça t'a amené quelque chose de modifier tout ça?

plus de puissance??

Donne nous plus de precisions ...............merci !

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plus de couple, meilleurs reprise, elle n'aime pas l'autoroute car elle chauffe pourtant j'ai tout changé, sauf le radiateur donc comme j'ai un de TURBO D plus gros je vais le changé mais pour l'instant l'urgence c'est un soufflet de cardan H.S
(je veut un Soufflet de cardan universel Mecatech) et un silenbloc de retours de force H.S
Xantia 1993 2.0I 123 CV de bonheur
321 000 KM
cliqué ici merci

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et tu a fait quoi sur la pompe a injection ....sachant que j'ai une bosch?

et pour la tarage a 175 bars ,,,,,,,,,,,c'est plutot a cause du colza ...........pas de la petite prepa que tu as faite ,,non??

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oué oué dit nous toutsmile!

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je voudrais bien amener un peu plus de reprise a ma bx ...........

est ce qu'il existe un site expliquant les reglages a faire ....sans trop se casser la tête??

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hum fo noir de matos tu c!

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houla .........djgoku ,,,,essaye d'ecrire normalement (sans vouloir te vexer) j'ai pas trop pîgé ce que tu veux dire là.........

evite les sms .........merci ! !
grin

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Oki excuse moi!Je voulais dire qu'il faut pas mal de matériel ( a priorie un banc de calage et de régulation de pression de pompe!!!)
Sinon il y a la méthode a l'ancienne, mais je doit me renseigner un peusmile!

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oki ...........de mon coté le frangin a ce qu'il faut pour faire le tarage des injecteurs ,,,,,c'est deja ça ! !

Mais pour qu'il me le fasse ,,,là ça va etre un autre probleme............ grin

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lolsmile!
Sinon fodrai trouver un site pour augmenté l'avance a la pompe (sachant qu'elles sont bridée a 25% de leur fonctionnement maximum, sa donne de la marge grin!!)

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ha quand même 25% ...........

d'ou tiens tu ces renseignements???

Et si on augmente l'avance à la pompe à 50 % par exemple ,,,ça pourrait etre interessant .........

Mais est ce que l'auto ne va pas fumer noir comme pas possible??? lol

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Faut aussi taré les injecteurs, et augmenté tou sa sous le controle d'un banc a co2!
Donc c pas tou le monde qui a sa chez soi, mais bon je v me renseigner et je te tiens au courant, ok?
Sur ce je v me coucher moi, je doit me levé tot demain!
By-bye a tous smile !