arbre à cames BX Sport - Page 1

Bonjour, je suis à la recherche d'un abre à cames pour la Sport qui totalise 148560km certifiés!!! Je viens d'apprendre tout à l'heure par le garagiste que la came du troisième cylindre est hs!!! Je me suis déplacé, méfiance, méfiance mais la réalité est au dessus de mes craintes la came est toute ronde et cela a attaqué le poussoir hydraulique!!!! Le mec pour me rassurer m'a dit que c'était trés rare et que cela provient d'une faiblesse car les autres sont parfaites!!!
En sommes, vu l'urgence, quelqu'un posséde -t-il un arbre à came? car bien sûr chez citron c'est mort de chez mort!!!!!!! Ca me ferais chier de la bazarder pour ça!!! Une idée...

Salut, tu est de quel région,!

du 28 à Chartres

Ouin, c'est loin, mais ya une solution, dans ma région (la drome), il ya pas mal de de ce type de BX sport (16s au faite?), donc je vais allé voir dans les casses, voir chez des spécialistes en arbre a came, dans ma région il y en a pas mal ki les modifie et ki en fabrique( oui oui c'est vrai, mais je vous dit pas le prix!!)donc ptète bien que je peu te trouver sa, et si je trouve, ben y aura moyen de tenvoyé sa en chronopost 24h ou 48H!
Tu veux que j'aille voir?

Mon sauveur!!!!! Ici les BX ont disparu et les casseurs ne se font pas chier;: en somme tu encombres et en plus ça va rien me rapporter!!! je te file mon portable au cas où, n'hésites pas je te rapellerai !! 06 70 13 31 31

Par contre tu peu me donner tous les details de ton moteur?(Cylindrée, type moteur, la gestion éléctronique si il y a, les bornes aussi, la finition(enfin bon sa c'est la caissemais c'est juste pour info koi!), la date de mise en circulation, hum ...quoi d'autre, ben presque tout quoi!)
Je voudrai pas me planter d'arbre a came !A aussi combien tu veu mettre dedans?
Voila !
A+!

djgoku :
Ouin, c'est loin, mais ya une solution, dans ma région (la drome), il ya pas mal de de ce type de BX sport (16s au faite?), donc je vais allé voir dans les casses, voir chez des spécialistes en arbre a came, dans ma région il y en a pas mal ki les modifie et ki en fabrique( oui oui c'est vrai, mais je vous dit pas le prix!!)donc ptète bien que je peu te trouver sa, et si je trouve, ben y aura moyen de tenvoyé sa en chronopost 24h ou 48H!
Tu veux que j'aille voir?

La Bx sport c'est la BX sport. C'est ni une 16s, ni une gt, ni une gti. C'est une sport, et l'AAC est spécifique.

Comme le dit Gobby c'est une Sport donc Phase I, 1.9l type 159B, 2 carbus double corps solex de 40 et la base moteur est celui de la bx Gt soit 159A. Type Mine XBXJ. L'arbre et spécifique et pour les connaisseurs:
Levée de came, admission et échappement: 11.3mm
Voilà, je continue à pleurer mais en tout cas merci pour la gentillesse!!
Pour la BX16S c'est 16 soupapes!!

un aac de 1900 gti ne ferait pas l'affaire?

Non. Ils n'ont rien à voir. Cet AAC est spécifique, retravaillé par Danielson.

a merde c'est vrai danielson y a mis le nez!

Bon, problème presque résolu: je le fait usiner!! Il ne me restait que cette solution car aprés 55 coup de fils dans les casses, je dois avouer que j'étais un peu déprimé!!!! Une boîte " DA LUZ Developpement" fabrique des AAC de compét dans le 44. Ils ont l'air sérieux et du coup ch'tite folie j'en ai pris un légèrement plus gros avec un levèe de 11.59 au lieu de 11.30...question de règlage de pastilles et de carbus par la suite!!!!! De toute façon, il file une notice pour les nouveaux réglages. Le mec connait bien la Sport, il a un moteur préparé d'ailleurs. Me voilà soulagé et merci encore pour vos interventions rapides. En somme, avis au possesseurs de Sport, il existe une solution efficace.

bonjour

si je me souviens bien, Danieson qui préparait ces moteurs utilisait une culasse de visa gti ,qu'en est il de l'arbre à came ? spécifique ou visa ?

As tu le prix ou un ordre d'idée de l'arbre " Da luz"
à+

Ouaip t'as raison c'est bien Danielson et la culasse est à la base une visa GTi donc 205 modifiée car cette dernière était sur un 1.6l et là c'est un 1.9l.
L'arbre à cames est spécifique en levée c'est à dire que les cames sont plus pointues qu'un GTi par exp, d'où les soupapes d'admission et d'échappement s'ouvrent plus grand donc meilleur remplissage mélange essence et air d'où ça pète mieux!!
Sur celui que je viens d'acheter, la levèe est encore plus grande mais je dois avouer que je n'ai pas eu trop le choix car en levée de 11.30 y avait pas!!! Je vais gagner en couple ( la Sport en a déjà plein!! surtout par rapport à la 16S qui en manque cruellement...) ce que je vais perdre en conso!!! revers de la médaille!! Ceci dit c'est pas grand chose!! et comme je l'utilise que pour la route...
Pour le prix et bien il est à mon sens tout doux car je paie 280€ TTC+ la monte. Le problème c'est que je suis obligé de tout changer au niveau des réglages des carbus et les pastilles devront être trés fines!!

bonjour

merci pour les détails ,en fait un "spécial" coute pas plus qu'un neuf chez citroen !

à+