Régime moteur 1.9L D ! - Page 1

Salut !

Avec mon break D atmo de 91 ( Image ), quand je suis à 3000 tr/min en cinquième, je suis à peine à 105 km/h

Je voudrais savoir si c'est la même pour ceux qui ont le même bourrin que moi SVP.

A+

Didier

Salut, j'ai le même bourrin que toi (1.9D) et en cinquième à 3000 tr/min, je balance environ a 120, ouais dans ces eau la!
Si t'avance plus trop c'est que tu doit faire de la segmentation, ou ta des perte d'étanchéité, ou alors ta pompe diesel fatigue!
Fo voir!!!

Salut, il y as une chose que je comprend pas dans le message de djgoku: il me semble que la vitesse du moteur est proportionelle a celle des roues, mais demultipliée par la boite de vitesse de l'auto. Donc si deux voitures ont la meme boite de vitesse, en 5eme et a 3000 tpm, la vitesse de rotation des roues doit etre la meme sur les deux voiture (la vitesse reel pouvant varier selon la taille des roues bien sur) En l'occurence si la boite est la meme sur vos deux voitures, mais pas la vitesse, ca pourrait clocher au niveau de la liaison entre la boite et le moteur (l'embrayage si je ne m'abuse )
Donc si c'etait la segmentation, la pompe a gasoil ou d'autre pb dans le genre il me semble que ca serait le moteur qui ne tournerait pas assez vite... mais pas les roues.
Dans le cas contraire explique moi car j'aimerais mourir moins con (meme si j'ai vraiment tort)

En ce qui me concerne sur mon break image td, 3000 tpm => 120 km/h environ

Il faut aussi prendre en compte le gonflage des roues, l'usure des pneus et la précision des compteurs qui peut varier de l'un à l'autre... Donc pas la peine de se prendre la tête pour une différence de 10Km/h...

Ouais c'est négligeable.

De toutes façons à vitesse de rotation du moteur constante, à boite identique et à rapport identique, deux Bx de même type doivent rouler à même vitesse, évidemment...

Salut !

Je posais la question car ici il est indiqué que la vitesse max de mon break se situe à 165 km/h !! Et franchement, j'ai déjà du mal à rouler à 120 ... Donc c'est pour ça que j'essaie de voir si mon auto fonctionne normalement.

Je viens de faire un petit calcul. Pour atteindre la vitesse de 165 km/h [ ] je devrais avoir le régime moteur à 4714,29 tr/min !
C'est pas un peu trop pour un 1.9L D ??? Faudra que je regarde à partir de combien est la zone rouge !!!

A+

Didier

salut, dans mon haynes il est dit si je me rapelle bien que le regime max du 1.9d a vide est 5100 tpm et 4600 en charge (le couple max etant atteint a 4600.
Pour le 1.7 TD c'est 4800 et 4300 en charge...

Je reste con la sur ce que tu dit ploutz (par rapport a ce que j'ai dit plus haut!)
Donc toi tu dirai que sa viendrai de l'embrayage?
Et non pas la segmentation comme je le dit?
J'en perd mon latin, ya un truc qui cloche la....
V me renseigné!!!

Bin c est sur qu un embayage qui patine fait perdre de la vitesse a la voiture,mais ca s entends et je pense que didgar l aurai précisé,cela parait peut probable

Oué tout a fait d'accord avec toi LOLO 83, faudrait demander a didgar de nous dire si il a un point de patinage très long, et aussi si desfois ya pas une odeur de brulé quand il s'arrete!
Non, kesse ten dit?

De toute facon en règle général un embrayage fatigué patine au démarrage et non a gde vitesse,sauf si il est vraiment mort,quoi que....

Segmentation impossible, embrayage possible la 19 a mon pere atteint bien les 160 en vitesse max 170 en descente ac le vent dans le dos:d

Salut !

Je ne sais pas si mon embrayage est au bout du rouleau. Le précédent proprio l'a fait changer je ne sais plus quand. Faudrait que je vérifie. Comment on teste ? Toujours un démarrage brutal en troisième c'est ça ?

A+

Didier

Au contraire tu te met en 3ème et tu démarre progressivement,si ca cale c est que c est

Moi je pense que la vitesse max de la bx est atteinte quasiment au regime max du moteur, cad 4600 en charge voir un peu plus, il n'est pas impossible que les 165 soient atteint a 4700 tpm et que tout soit normale... Car comme dit celinaze l'usure et le gonflage des pneu ainsi que la precision du compteur peuvent etres responsables d'une certaine imprecision sur la vitesse... Vu que sur mon 1.7 TD a 180 je suis a 4300 tpm, soit le regime max du moteur, ca ne me paraitrait pas ettonant que sur le 1.9D les 165 soient atteint a 4600 tpm (rapport au petit calcul de didgar), car c'est vrai qu'un embrayage foutu ca se remarque