Peut on mettre un moteur de BX turbo dans une BX D - Page 1

Bonjour,
Nouveau sur le forum je me présente :
J'ai eu 3 BX 1.6 essence , une beige de 85, une automatique de 89 et enfin une millésime.

Après une infédilité passgère pour une opel je compte aujourd'hui acquérir une bx diesel. Je voudrais savoir s'il est possible de remplcer le moteur d'une moteur d'une 1.9D (image) par une moteur turbo D et si tel éatit le cas quelles sont les démarches à accomplir ?

Bonjour,

Avant de parler technique, il faut rappeler que faire ça est interdit.

Non c'est pas interdit , ce qui est interdit c'est de roulé avec sauf si ta plein d'argent pour la passé au mine sinon tu peut avoir des soucis en cas d'accident.

Bon javascript:; je crois donc que je vais abandonner cette piste et me rabattre directement sur une turbo D
Merci pour les réponses

C'est plus sage

Petite précision: le passage au mine (Réception à Titre Isolé) est effectivement obligatoire si tu changes le type du moteur mais ça ne coûte vraiment pas cher!! (un dossier technique à remplir, une plaque de transformation et un timbre fiscale).

donc comme c'est faisable, prévoir:
-branchement du témoin de surpression,
-changement du radia
-capot court + insono de capot spécifique
-cardan spécifique (éventuellement)
-isolant thermique de tablier vers le turbo
-ligne d'échappement

Voilà
bon courage

sans compter qu'il faut avoir une voiture en parfait état à la base ! !

slt a tous

y a pas aussi (de memoire ) a changer le collecteur d'echappement & aussi
le reservoir de gazole ??

SUITE ..
et mme la ligne ...il me semble me trompe-je ?

jy

pardon Dsvince ...
j'avais pas lu en entier ton post !!

cf la ligne echapp ..bah oui ..et justement c'est pas a cause du reservoir ??

jy

À ma connaissance, les réservoirs sont identiques quelque soient les BX, mais peut-être que je me trompe.
Le plus simple étant de na pas toucher à la partie AR de la voiture (ni réservoir, ni ligne ar d'échappement): Je pense qu'il est possible de marier la ligne AR de la 19D avec la partie avant de la turboD.

DSVince

le reservoir des turbos a de 5 a 10 litres de contenance en plus ! c'est marquer sur la notice d'utilisation du vehicule ! donc y a forcement des choses a changer ! apres je sais pas si la forme change mais vu que la base est la meme... doit y avoir des changements quand meme... non ?

Les BX qui ont un réservoir de 66L on en fait le même réservoir que les autres BX mais ont en plus un réservoir additionnel dans l'aile arrière droite qui se déverse dans le réservoir classique.

Dis moi celinaze tu dis qu'une BX TD a un réservoir de 66 l,et j'ai lu quelque part que quelqu'un disait ne pas faire plus de 600 kms avec,donc 11 l/100,ça me parait énorme ou alors à fond tout le long ?

Je viens de vérifier dans la doc, les Turbo D ont bien un réservoir de 66l. Et en principe on fait pas loin de 1000bornes avec un plein.

DSvince :
À ma connaissance, les réservoirs sont identiques quelque soient les BX, mais peut-être que je me trompe.
Le plus simple étant de na pas toucher à la partie AR de la voiture (ni réservoir, ni ligne ar d'échappement): Je pense qu'il est possible de marier la ligne AR de la 19D avec la partie avant de la turboD.

DSVince

Non on peut pas la TURBO D a une ligne plus grosse sans chicane, la D a une ligne plus petite (diamètre des tubes) avec chicane, donc tu vas étouffé le moteur de la TURBO D maintenant tu peut marier l'ar d'un échappement de TURBO D avec celui d'un D je l'ai fait et le moteur de la D apprecie

LOLO 83 :
Dis moi celinaze tu dis qu'une BX TD a un réservoir de 66 l,et j'ai lu quelque part que quelqu'un disait ne pas faire plus de 600 kms avec,donc 11 l/100,ça me parait énorme ou alors à fond tout le long ?

C'est moi bien 600 bornes moyenne 130kmh avec conduite rapide mais je pense que les injecteurs sont H.S bientôt je les vires et je vire aussi la pompe lucas pour tout monter en bosch

matjac
:

DSvince :
À ma connaissance, les réservoirs sont identiques quelque soient les BX, mais peut-être que je me trompe.
Le plus simple étant de na pas toucher à la partie AR de la voiture (ni réservoir, ni ligne ar d'échappement): Je pense qu'il est possible de marier la ligne AR de la 19D avec la partie avant de la turboD.

DSVince

Non on peut pas la TURBO D a une ligne plus grosse sans chicane, la D a une ligne plus petite (diamètre des tubes) avec chicane, donc tu vas étouffé le moteur de la TURBO D maintenant tu peut marier l'ar d'un échappement de TURBO D avec celui d'un D je l'ai fait et le moteur de la D apprecie

LOLO 83 :
Dis moi celinaze tu dis qu'une BX TD a un réservoir de 66 l,et j'ai lu quelque part que quelqu'un disait ne pas faire plus de 600 kms avec,donc 11 l/100,ça me parait énorme ou alors à fond tout le long ?

C'est moi bien 600 bornes moyenne 130kmh avec conduite rapide mais je pense que les injecteurs sont H.S bientôt je les vires et je vire aussi la pompe lucas pour tout monter en bosch

Combien de kms ton injection?

plus de 200.000km

Ca me pose un problème,la mienne a plus de 300 000,je verrais bien quand elle tournera