bonjour j'ai recuperer une bx 16 trs et je trouve quelle consome enormement je fais 400km avec mon plein est ce normal
gobby Le 14/09/2005 à 10:06 Sur les 16 trs le réservoir n'est que de 50 litres non ? Alors si elle est conduite en ville et que le starter auto est grippé y'a rien d'étonnant. Change aussi le filtre à air (sauf si il est neuf), ça ne pourra que la faire diminuer la consommation...
aaaaaaahhhh enfin quelqu'un qui a le même probleme que moi - j'ai une 15 RE ( ce sont les 16 TRS remasterisees sans carbu double corps ) et je viens de faire 420km en urbain avec mon plein !
Ceci dit, ils ont eu beau mettre un starter manuel sur les 15 RE pour eviter les problemes de grippage des starters automatiques des 16 TRS, ca n'a pas beaucoup résolu les problemes de conso, et la mienne est HYPER bien réglée
Vi, pour ça que faut virer ce fichu starter auto et mettre une tirette.
Sur ma 16 TRS, j'étais passé de 285 kms avec un plein à plus de 550kms (mixte).
Et là, avec ma sport ... 650 kms avec un plein.
Encore hier, 26L => 320 kms. Mais j'ai aussi viré le starter (condamné car il se mettait tjrs un peu).
Donc virez le starter et hop, la conso revient à sa normale.
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BX Sport: gloutonne mais diablement efficace
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moi jmen fou j'ai un mazout qui tourne au colza :P
Bin même avec la tirette ca consomme quand même et j'appuie encore sur la tirette à chaque fois au cas ou - sur ma 2e voiture ( une alfa 2 carbu double corps ) j'ai carrément enlevé le cable du starter pour être sûr qu'il ne soit pas engagé même lumière eteinte. J'ai hésité aussi à l'abandonner en plein desert apres avoir efface mes empreintes, mais bon...
alors merci pour vos reponse mais sur ma 16 trs le starter et manuel donc pas de souci de ce cote la et je roule pratiquement jamais en ville car je m'en sert juste pour aller au boulot et je n'ai que de l'autoroute et des national donc ca roule bien et je ne pense pas qu'en changeant le filtre a air et les bougies je gagne 50km mais je vais les changes quand meme et sinon j'essai de ne pas trop taper dedans 130km/h sur autoroute enfin j'evite d'ouvrir le double corps mais ca consomme plus qu'un gti pour marcher moin fort c'est degueulasse
vivemeznt une 16s mais je n'en trouve pas pour l'instant comme je veux sinon j'ai un autre poetit souci sur ma 16trs quand je prend un virage du cote droit je n'ai pluis de patate la voiture broute pouvez vous m'aider a trouve d'ou ca vient merci
Il faut rester dans ta 16TRS quand tu tournes, lol...
oui mais a part ca d'ou ca pourrait venir
est ce qu'il y aurait qqun de serieux qui pourrait m'aider s'il vous plait
mais si c'etait un probleme de flotteur ca le ferait dans les deux sens de virage non?????????
La cuve du carbu est bien propre,pas de dépot?,une prise d"air peut-etre,mais ça le ferait tout le temps,bizarre, ce que tu décrit correspondrait à un déjaugage,en pente ou en descente pas de problème?,as tu essayé de la mettre sur un talus du coté ou ça le fait?
Soit fainéant tu vivras plus
re-re Le 16/09/2005 à 22:25 Au fait c'est quoi ton carbu ?
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?
sur une 16 s'est pas un double corps "economique" avec la guele ovaliser?
