Déjà vu depuis plus d'un mois sur FA.
C'est une Clio V6, qui a brulé car une durite d'arrivé d'essence passait trop près du collecteur d'echappement.
Et le proprio de la Clio est aussi sur le forum de la Clio-Williams

-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt
http://www.lacitroenbx.com Bxman Le 16/09/2005 à 23:46 Renault ont fait de moi un client insatisfait sur le plan relation clientèle "regie-client"... la prochaine sera une BMW série 3 point barre!

BXsiste chevronné!
Ouep ça tourne sur les forums depuis plus d'un mois et c'est quand même bien triste...
Rougne un jour, rougne toujours.
re-re Le 17/09/2005 à 20:16 Au fait, lors d'un "départ" de feu, utiliser l'extincteur par le capot entrebaillé !!! ouvert en grand ça ne fait qu'apporter plus de comburant !!!
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?
encore faut t'il pouvoir l'ouvrir... si la chaleur est trop grande... bha on devine la suite...
ca me donne envie d'acheter un extincteur tout ca...
Nickel croustx,j'ai enfin réussi a voir les photos,donc je demande une minute de silence,ça doit etre vraiment les boules
Soit fainéant tu vivras plus