Bonjour,
je vais bientôt acheter une BX 14Te, j'aimerais savoir, si c'est une voiture, qui marche bien,, si elle n'a pas trop de soucis et si elle consomne beaucoup ou pas. elle est de 1991, et elle a 80 000km. merci beaucoup
a priori c'est un moteur plutot robuste et fiable, qui en plus ne consomme pas trop.
Maintenant quand a "bien marcher", en terme de performances je crois pas qu'elle soit destinée a faire des prouesses...(elle est vraiment pas faite pour ca je crois)
Mais je laisse les propriétaires de 14 te donner plus de détails.
merci beaucoup,
non je me moque de la vitesse, mais c'est pour la fiabilité, mais je pose la qustion de la conso parce que c'est une boite 4 vitesses....
merci pour la réponse en tout cas
lol
oki merci beaucoup beaucoup!!
comment je vérifie le thermostat?, je sais je suis désolé, je suis nul nul
lol.
c'est la température du moteur?
Un thermostat coute 10€ donc il ne se vérifie pas, ikl se change.
c'est lui qui régule la température du moteur et permet une chauffe rapide surtout en hiver.
2 vis de 10 à enlever, le sortir, remettre le nouveau avec de nouveaux joints.
(mettre une grande bassine aupréalable sous l'automobile)
Remettre les deux vis de 10 (il se situe au bout de la durite supérieure qui sort du radiateur et qui va au bloc moteur, au dessus de la boite de vitesse, sous la bobine à peu près).
Ensuite, ouvrir les vis de purge (une à droite sur le radiateur, une sur le boitier du calorstat et peut être une dernière à l'arrière du moteur vers le bloc chauffage - à vérifier sur la revue technique).
Mettre le chauffage habitacle sur chaud.
Remplir à ras bord et fermet les vis de purge (radiateur, puis boitier de calorstat) quand le liquide sort sans bulles.
Remettre le niveau au max dans le radiateur.
Démarrer, caller le régime à 2000 - 2500 tr / min, et attendre que le ventilo se mette en route puis s'arrête.
VOili, super simple à faire.
PS: petite astuce, percer un trou de 2mm sur le plat du calorstat et positionner ce trou vers le haut, celà facilie grandement la suppression des poches/bulles d'air dans le circuit.
106 XSI : simple et efficace
BX Sport: gloutonne mais diablement efficace
www.peugeot-gti.fr.st
Bonjour,
Je suis le nouveau et heureux pocesseur d'une BX 14 RTE de 1985 totalisant 74.000 km et j'ai une question (la fonction recherche est désactivée :'( )
Que puis je mettre dedans ? Obligatoirement SUper ou sp98 avec additif, ou bien puis je me passer du plomb ??
D'avance merci!
gobby Le 23/09/2005 à 11:44 sp98 ça marche. Evite le SP95, sauf à la faire régler.
oui pour les voiture qui ne son pas catalisé et qui tournai a lépoque au super son renplacen est le 98 mai sé bon pour le moteur de colé un plin de super ou 98 aditivé une foix de temps sen temps sesi permé de replombé unpeu le moteur
bx 19 gti 16s
bx tzd turbot moteur hs biento un nouveau
bx 19 tgd évasion
bx 19 rd évasion vendu
2 x 205 junior
R5 gtl 70 254km tourne comme une horloge
mon site avec mes voiture
http://spaces.msn.com/members/nicolas13840/ JELI Le 23/09/2005 à 20:07 Attention sur le dernier message. Il me semble bien que le "super" dernière génération, ne contient plus de plomb, mais du phosphore. Donc, pour "re-plomber" le moteur ... Je n'y crois guère.
J'ajoute que ça commence à devenir introuvable.
Côté 98 et 95, c'est une question de résistance à la détonation, donc en lien avec le taux de compression. Autrefois, la limite se situait aux alentours de 8 à 1 entre le super et l'ordinaire.
Essaie avec du 95. Si tu observes des trucs genre moteur qui donne encore un ou deux coups de psiton violents juste après que tu aies coupé le contact, remets dare dare du 95.
Quant aux additifs plombés les jours de fête, ça ne me parait pas inutile, car les moteurs de l'époque utilisaient ce plomb pour lubrifier leurs sièges de soupapes. Et ça, c'est un peu coton à changer ...
16 TGS Break avec compteur de 150 000 km
) , elle a vraiment une pêche que meme moi je n y ai pas cru pour un 1400 de 72cv 
et consommation , c est honnête ! Avec un plein , je fais un peu plus de 650 km ! Mais les boites 4 , je sais pas ! Je sais que c est pas terrible a coté des boites 5 ...
