question pour les pros de l'hydraulique - Page 1

Il existe 2 montages de pompe HP, pompe entrainée par la courroie d'accessoire ou par une courroie sur l'arbre à came.

La question est: - ayant changé ma pompe HP entrainée par l'arbre à came (problème de direction) vu que l'arbre à came tourne 2 fois moins vite que le vilebrequin les pompes HP entrainée par le vilebrequin doivent donc débitée 2 fois plus???

Est'il possible de passer une BX TURBO D ayant une pompe HP entrainée par la courroie d'arbre en changant cette pompe par une pompe entrainée par la courroie du vilo???

Bonsoir
A mon humble avis, je pense que oui, que la pompe HP que tu vas monter débite plus ou moins que celle qu'il y avait, la pression sera qu'en même régulée par le conjoncteur disjoncteur.
Donc, à voir avec d'autres avis.

est-ce que les deux modèles de pompes hp proviennent du même modèle de bx donne moi un peu plus de renseignements je tache de regarder sur mes cahiers.
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briffasport@free.fr

les véhicules essence ont des pompes prisent sur le vilo les diesel sur arbre à cames

Desole , mais il y a erreur, les diesel et turbo d sont bien entraines par arbre a cames ainsi que la 16soupape.
Les autres essences etant entraine par le vilo, meme la sport me semble il

oui, mais la 16s à une pompe différente par rapport aux diesel et turbo diesel non ?

Les pompes HP montées sur moteur essence (ENTRAINEMENT VILLEBREQUIN) ont un réa
au diametre supérieur a celles entrainées par arbre a came.
Au final, toutes les pompes tournent a la même vitesse et ont donc le même débit.

MERCI DE LA PRECISION

briffasport :
MERCI DE LA PRECISION

Oui merci

salut pas évident tout celà, j'ai récupéré à la casse une pompe hydrau monté sur une BX Turbo D et je l'ai monté sur la 16 S. Les pompes étaient identiques ainsi que la sortie de la durite HP. et la poulie de même diamètre .