30

Merci !!
Bon appétit à toi aussi, ainsi qu'à tout ceux qui passeront par la !!


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BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

Les C-Borg : Le clip
Evil Santa 3 Requiem : Le film
Love and Pride : Le remix

31

mouahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh je veux une moule ! ! !! ! !


lol ptdr extra peuté de rire ............... lol calin


bon ............sans dec a bouffer ............a plus ma poule bon courage a toi ..........

32

Merci !!!

calin
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Love and Pride : Le remix

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Qech :
Merci !!
Bon appétit à toi aussi, ainsi qu'à tout ceux qui passeront par la !!


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C'est la nouvelle mode de pourrir soi même ses posts ? C
'est que je vous manque alors ! lol et relol
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'

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vouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii erwannnnnnnnnnnnnnnn on se pourrit nous mêmes lol

c'est nouveau ça viens de sortir lol

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pas compliqué à changer. le mien, je l'ai fait sur une fosse car on est plus à l'aise quand même.
N'oublie pas de libérer la pression avec sélecteur sur position basse surtout.
moi, j'ai débranché le tuyau aspiration pompe et le retour conjj/disj à la nourrice car je ne voulais pas que ça fasse siphon en débranchant les tuyaux du conj/disj et que ça vide la nourrice; Enfin, c'était mon idée.
pour trouver un bon conj/disj, pas évident car on ne peut que se fier au kiométrage de la voiture...
BX TRD TURBO 1989. 229000 Kms.
UN VRAI PLAISIR...