Avion ou bx?? - Page 1

Voila quand je roule et que j atteind les 50km/h un bruit d avion se declenche (non non ce n est pas le turbo....)
Quand je continue a monter en vitesse sa devient de pire en pire lol.
Controle technique effectuer la semaine derniere on m annonce biellette de barre stab qui a du jeux et bruit enorme+ amortisseur arriere droit efficace a 26% seulement.
Je decide donc de changer celle ci (fait cette apres midi) mais toujours pareil.
Je precise deux choses importantes le bruit se produit meme en roues libres donc sa ne vient deja pas du moteur!!!
Et lorsque je prend un virage a droite assez serré le bruit ne se produit plus.

A entendre ma femme c est pas une bx c est un avion lol.
Je vais changer mes spheres arrieres et vidanger le lhm et nettoyer les filtres pour voir si sa change un peu...

Verifies les roulements de roue AV ...

+1 et je dirai memme le roulemen gauche

+2 roulement.

ou un truc bete l'antenne trop droite ?

+3 pour le roulement, je l'ai fait changé moi

Roulement de moyeu??? vous avez pas les references par hazard car j ai un ami qui travaille dans les roulements et vu le prix se serait sympa d acheter le materiel de demontage a la place....( dailleurs il faut quoi exactement comme materiel???)

Changement du roulement avant gauche, 204€ (fait au garage)
Sinon, je sais pas comme matériel...

nini56 :
+1 et je dirai memme le roulemen gauche

Si le bruit disparait en virage à droite, donc appuie sur les roues coté gauche, c'est que le dit roulement bruyant est à droite, puisque le côté droit se trouve delesté, et que l'effort est moindre sur ce dernier ...

moi on ma apri que sété le roulemen sur le quelle on né en apui qui fai du bruii car on n'y éxairece une force et une légaire torcion

nini56 :
moi on ma apri que sété le roulemen sur le quelle on né en apui qui fai du bruii car on n'y éxairece une force et une légaire torcion

C'est bien ce que je dis non ?

La voiture tourne à droite, elle penche à gauche, donc elle est en appui sur la gauche non, à moins que je sois bête ?

Donc roulement droit bruyant puisqu'il est delesté de ses effprts normaux .....

addx_man :
Si le bruit disparait en virage à droite, donc appuie sur les roues coté gauche, c'est que le dit roulement bruyant est à droite, puisque le côté droit se trouve delesté, et que l'effort est moindre sur ce dernier ...

bien non ta dit le contraire

oula sa y ai j'ai la tête a lenvaire je compren plus rien la lol

Ne vous battez pas de toute facon je vais commenceer par un coté (tiré au sort je pense le gauche) et si je parviens a bout ben je ferais l autre coté.
Deja j espere que sa vient de l avant car le bruit et difficile a percevoir.
J ai pensé a autre chose genre peu etre un roulement arriere qui en virage droite supporte plus de poids donc il ne fait plus de bruit.
Quelqun aurais t il des coupes,plans ou photo car je vois pas trop comment c est fait tout sa.

On ma dit de mettre la voiture sur chandelle d'un seul coté (coté droit pour tester) de bien caler de maniere a se que la voiture ne bouge pas d un poil,et de mettre la premiere vitesse.
Car la boite est composé d un differentiel,donc la roue au sol ne tournera pas et je pourrai peu etre trouver le bruit suspect lorsque la roue droite tourne.

Que pensez vous de cette info?? On se fiche de moi ou c'est possible??

Roulements arrieres se serait possible??? car sa resonne fort la derriere
Comment vous proceder pour determiner c est quel roulement??
Bon arriere sa me parait pas trop gordini mais bon j aurais preferé .
Je ferai une photo peu etre que je vois mal
Sinon personne a tenté le coup ou sait si en levant un coté a l avant la roue au sol ne tourne pas?

Ibart, il n'y a pas de matériel spécifique (démontage).
Une presse (+ ou - 10 tonnes) s'avère utile pour le remontage.
En bricolant du mieux possible, sur une AX et une 205, j'avais
utilisé un "Jet" (pas un jet d'eau !) : une sorte de mandrin en
laiton, pour retirer le Roulement de son logement, puis utilisé
ensuite celui-ci, pour remonter le neuf.
@ bientôt

Et si je metais la voiture sur chandelles bien calée et que je fesait tourner les roues avant en mettant la premiere je vais peu etre entendre se bruit!!!!
Puis suffit de tourner le volant et voir si le bruit disparais!!!
Sinon c est que sa vient de l arriere !!
Ou alors la bielette de barre stab.
Y a tellement de chose lol.

Bon
Il faut que tu lève une des deux roues avant
Tu la cale de façon à ce que la roue levée ne touche pas le sol (évidement) et que l'autre roue avant touche le sol.
Tu démarre la voiture, passe la 3° (la première est trop forte à mon gout) et monte à 80km/h (la voiture ne bougera pas, seule la roue levée tournera).
Si tu entends un ronronnement BINGO, sinon passe à l'autre roue avant.

Si çà ne vient pas de l'avant, lève l'arrière est fait tourner la roue à la main le plus vite possible (je ne vois pas d'autre solution).
Si tu as des doutes sur une des roues arrière tu peux la secouer de bas en haut puis de gauche à droite pour voir si il n'y a pas de jeu.

Bonsoir à tous

Bon je sais que je ne suis qu'une femme et qui plus est qui n'est pas fan de bx loin de là.... lol
Mais serait-il possible que ce bruit d'avion vienne du moteur ? Car j'ai vu le roulement.... ça me parait bien petit pour un si gros bruit....

Il faut vraiment qu'on trouve ce que c'est car voyager en avion tous les weekend ça devient fatiguant et on béni chaque virage à droite (même si sur l'autoroute ils se font rares )


On m'a toujours dis qu'il n'y avais pas de question bêtes alors svp svp svp me jettez pas lol

Sa le fait à partir de quel vitesse ton bruit ?

A partir de 40km/h...

C'est grave docteur???????

Salut,

Apparement le bruit viens quand meme de l arriere, en ecoutant bien sur autoroute a partir de 110km/h le bruit et infernal.
Limite pour se parler il faut CRIERRRRRRRR

A partir de 150km/h le bruit est moins intense mais il est toujours present quand meme.
Moi je pense sois au roulement de bras(mais pas de jeu) sois au pot(mais a été refait en garage,mais bon) peu etre le pare choc qui toucherais le pot!!!(a l arret il touche pas du tout non plus au ralenti) sois le cylindre de suspension??,ou en core l attche caravane(j imagine tout se qui est possible)

Deja sa ne peux provenir de la roue de secours qui est tres bien fixée et le cric lui est dans le coffre.
Et la voiture est passé au CT il n ont pas trouvé de roulement !!! ( j'aurais preferé)

AquaGirl1454 :
A partir de 40km/h...

C'est grave docteur???????

Je préfère pas dire de conneries, mais j'espère que c'est pas un roulement avant, car moi le bruit était à partir de 70 environ, mais si à partir de 40 sa commence, j'espère que c'est pas grave !

Elas, chui pas docteur, je suis comme vous, la pour apprendre

En tout cas reste pas comme ça car un roulement ça peut gripper donc penches toi dare dare sur le problème ( je te dis ça car sur la samba de ma femme le roulement était désintégré!!) De plus quand tu le montes si c'est un roulement ne le sert pas comme un malade: il y a un couple!! Ne fais pas comme moi car le résultat est immédiat = 300km et tu recommences!!!

Salut,

Mais est-ce réelement prudent de le changer soit même ? car d'apres tous ce que vous dite ça m'a l'air d'être une pièce super importante quand même...

C'est pas un travail trop laborieux ???

Moi je vous avoue je suis une trouillarde et j'ai toujours peur qu'il n'arrive pas à remonter ce qu'il démonte ou qu'il casse une pièce importante. C'est pas un mécano quoi.... pour preuve quand il a changé les sphère AR et qu'il à vidangé le LHM la bx ne montait plus du tout lol heureusement grace à vos conseil à tous ça c'est arrangé mais je n'ai pas envie qu'on soit face à un problème plus grave par la suite...

Salut,
Le bruit se produit a partir de 40km/h environ.
Tous les soirs quand je rentre du travail j ecoute se fameux bruit (roue droite et hop ti coup de volant plus de bruit)mais j ai bien l impression que sa vient de l arriere.Je vais faire les roulements de bras peu etre se week end pour commencer,au moins un coté,en esperant que le bruit vienne de se roulement,pis la biellette de direction avant aussi a faire,pis peu etre le leve vitre .
Sinon ben je cherche toujours je vais essayer en roulant a 40kmh et en me mettant dans le coffre pour essayer d ecouter.

Ou faut que je trouve quelqun du forum qui est dans le 67 pour m'aider

Salut
Si c'était tes roulemnts de bras, ça ferait du bruit quand tu montes et tes roues seraient / \.
Par contre si ça viens bien de l'AR possible que ce soit les roulements de roues AR, donc verifie en mettant l'ar sur chandelles et en faisant tourner les roues.
a+

lbart1454 :
Salut,
Le bruit se produit a partir de 40km/h environ.
Tous les soirs quand je rentre du travail j ecoute se fameux bruit (roue droite et hop ti coup de volant plus de bruit)mais j ai bien l impression que sa vient de l arriere.Je vais faire les roulements de bras peu etre se week end pour commencer,au moins un coté,en esperant que le bruit vienne de se roulement,pis la biellette de direction avant aussi a faire,pis peu etre le leve vitre .
Sinon ben je cherche toujours je vais essayer en roulant a 40kmh et en me mettant dans le coffre pour essayer d ecouter.

Ou faut que je trouve quelqun du forum qui est dans le 67 pour m'aider

Heu, fait gaffe a pas lacher le volant trop longtemp !

Salut,
Des petits news concernant se fameux bruit.
Ce week end hop au boulot ,j ai demonté les bras arrieres dans le but de changer les roulements de ceux ci ,mais apres demontage je me suis apercu que ceux ci etaient en tres bon etat,donc pas touché .
Je me suis apercu en demontant le disque du moyeu (arriere) que le roulement du moyeu fesait un sacré bruit,j'ai donc rebourré de graisse bien propre celui ci, et hop le tour et joué .
Apres remontage de tout ce petit beau monde,et un test sur route le bruit d'avion est toujours present.
Ce qui est sur a present c'est que le bruit ne viens pas de l'arriere mais bel et bien de l'avant.
J'ai levé la roue avant droite et mis une vitesse comme me l'avait conseillé Arno08,et aucun bruit concernant le roulement(la roue est pas en appui c est peu etre pour sa??)
J ai egalement changer la bielette de barre stabilisatrice coté passager (coté conducteur fait il y a 15 jours),et apres un second test le bruit est encore la .
Par contre... je me suis apercu en changeant cette bielette que le cardan a un peu de jeu envrion 5mm je dirais .
Le cardan coté conducteur na pas de jeu pratiquement ou minimum 1 petit milimetre.

D'apres vous est ce que se bruit d'avion peu venir de se fameux cardan droit ????
Est ce difficile a changer ,et vaut il mieux faire les deux cotés en meme temps ??

Merci.

salut,
plus personne peux m aider