FabTheToc Le 23/11/2005 à 18:56Edité par FabTheToc le 23/11/2005 à 19:24 voila le probleme, su ma trd turbo, le boulon de 19 qui tient le verin de DA a la crémaillère a pété, un bou de boulon est resté dans ma crémaillère, et ça a du fendr un tuyau de Da, d'ou grosse fuite, que puis-je mettre QUELQUECHOSE (HUILE) DE MOINS CHER a la place du LHM pour la ramené chez moi????
merci
fab
oui la Da fonctionne avec du lhm ! ! !
pas de blemes tu peux ! ! !
j'ai édité joubli des mots
JP 09 Le 23/11/2005 à 19:28 Il me semble que tu peux remplacer provisoirement le LHM par de l'huile 10W 40 ou 15W40.
C4 Coupé 1,6 16 V 2007
C4 Grand PICASSO 2.0 HDI BMP6
BX SPORT 1986
BX 16 SOUPAPES 1992
c dangeureux de faire 100 km comme ça?
JP 09 Le 23/11/2005 à 19:32 Dangereux non mais si t'a une grosse fuite, t'as pas fini de rajouter de l'huile
C4 Coupé 1,6 16 V 2007
C4 Grand PICASSO 2.0 HDI BMP6
BX SPORT 1986
BX 16 SOUPAPES 1992
belle fuite quand meme!!! mais ça doit moins fuire avec de l'huile non?
car c'est moins fluide que le LHM...
et sans huile ...............gros probleme........
et est ce que tu ne peux boucher la canalisation abimée??
j'ai une id tiens..............essaye avec tu sais la fameuse colle a froid...............
ou heu .............du chewin-gum pourquoi pas?
ptdr ça va pas la tete!!!
desmond Le 23/11/2005 à 19:44Edité par Boo le 23/11/2005 à 19:56 quoi ptdr????
tu ne sais pas comment faire des reparations de "fortune" ?????
quand on a pas le choix ......on fait avec les moyens du bord ! !
et je ne plaisante pas .....
si tu doit rentrer il fo bien que tu trouve un moyen ............sinon je t'aurais dit ,,,change la cremaillere ,,la canalisation ,,,,et puis c'est bon ! !!
je trouverais de l'huile quand meme!
le truc c'est que je suis étudiant a limoges et il faut que je la ramène sur tulle ce we pour la réparer!!!
est ce que tu a réussi a reperer la canalisation defaillante???
non je l'ai mise dans un coin je vais tenter de la ramener vendredi!
qu'appelle tu "bombard"??
Alain.... Alain Bombard (ah, seuls les "anciens" peuvent peut-etre comprendre ;-))
re-re Le 23/11/2005 à 20:44 Le bateau !!
Tu peux rouler sans DA ! et mettre de l'huile en remplacement (huile fluide genre Boite Auto....qui coute plus cher que le LHM !!!)
Le boulon pété c'est coté "tige" du vérin (droite de la voiture) ou coté gauche. Sinon il ne te reste plus quà écraser les tuyaux pour arrêter l'hémorragie !
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?
ben voilà une bonne id ! !
on peut pas mettre de la 10w40 ou 15w40???
le boulon pété est celui qui est du coté de la roue avant gauche de l'auto!!!
Euh, là quand même je serai plutot de l'avis de cdide : colmater la fuite d'une manière ou d'une autre avant de rouler, ou bien faire remorquer...
Pas seulement parce que c'est dangereux de rouler 100 bornes avec l'hydro dans le sac, mais aussi et surtout parce que balancer par dessus bord de la 15w40 pendant 100 bornes (et avec une fuite sur la HP, ça dégeule autrement plus fort qu'une fuite en goutte à goutte sur un retour !), déjà c'est abominable pour l'environnement, sans compter que ça peut être hyper dangereux pour les autres usagers (surtout en 2 roues ! )
Celà dit, colmater quoi que ce soit sur la HP ou ça tourne à près de 150 bars, même avec la meilleure colle de la création, faut pas rèver que ça tienne...
solution bete ..................putain cong ,,je fais travailler les neuronnes là.............
Peut etre que c'est con ,,,,mais est ce que quelqu'un a deja essayer de souder a l'etain pour voir ???
Qui dit que ça ne tiendrais pas???
!
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, ca reste une huile minerale comme le LHM.
qu'a foutu de l'huile sur le tarmac ca fait super chier!!!!!