C'est cool pour lui en tout cas

Il s'intéresse au Japon, ou c'est juste inclus dans son parcours d'études ?






melbou (./730) :non, Tokyo
Nice


In an Instagram video that has amassed more than half a million views since it was posted on 5 August, the firefighters demonstrate how paramedics leave their shoes positioned at entrances in precise spots so that three stretcher bearers can step straight into them without shaking the patient around, or risking dislodging their oxygen mask.#japon#
It is customary for anyone entering a Japanese home to shed their footwear, and for homeowners to rearrange the shoes of guests or customers to face the doorway so that they can slip them on easily when they leave.
Interviewed by TBS News Dig this week, firefighter Daisuke Yamashita said, “Emergency crews decide the direction of their shoes according to their roles, so if someone changes their position out of kindness, it can interfere with putting them back on and delay the transport of the patient. From our experience, it can result in a loss of about 30 seconds.
“We do appreciate the kindness behind straightening the shoes,” added Yamashita in the video. “During an emergency, it is extremely helpful if people instead prepare the patient’s My Number card [a social security number] or another form of identification in advance.”

Nhut (./687) :
BON.
Je retourne au Ponja au mois de juin, et il a été décidé que je logerais dans l'hôtel de l'aéroport de Narita qui n'est pas cher, qui est confortable et dont les chambres sont spacieuses (ça change du boui-boui de Shinjuku, même si je reconnais que le réceptionniste était juste génial). Le problème ça va être de me rendre de Tokyo à Narita, pour rentrer à l'hôtel tous les soirs.
Je suis en train de regarder les horaires de tous les trains économiques qui vont de la ville de Tokyo jusqu'au Terminal 2.3 de Narita. Idéalement j'aimerais maximiser mon temps dans la capitale et choper le dernier train de la journée.
Voici ce que j'ai pu trouver pour l'instant.Départ de la gare de Ueno
Avantage: sur la ligne Yamanote donc très facile d'accès depuis les quartiers de Shinjuku, Shibuya, Akihabara....
KEISEI MAIN LINE
https://www.uenostation.com/keisei-main-line-for-ueno-ichikawa-funabashi-sakura-and-narita/
1050 yen le trajet
Durée de trajet: 1h27
Dernier train: 23h00 (Evening Liner, surtaxe de 950 yen)
NARITA SKY ACCESS LINE
https://www.uenostation.com/narita-sky-access-line-for-keisei-ueno-higashi-matsudo-and-narita-airport/
1240 yen le trajet
Durée de trajet: 64 min
Dernier train: 20h46
Je pense que pour mon premier jour je prendrai le Sky Access. Pour le deuxième jour où je prévois de passer une journée entière à Akihabara, je rentrerai par le Main Line de 23h. Tant pis pour la surtaxe, au moins c'est un train direct sans correspondance.
J'aimerais pouvoir visiter le Skytree de nuit pour voir les lumières de la ville. Apparemment la station OSHIAGE qui se trouve au pied du Skytree propose un train économique se rendant à Narita. Faudrait que je check ça.

Mais ce ne sera certainement pas au goût de la personne qui m'accompagne 