jc cx Le 27/01/2006 à 20:23 Bonsoir,
Pour la scellerie je ne peux pas juger, ( les bandes bleues me font penser aux siéges de la 2 CV France 3,qui sont dans le sens horizontal, alors que dans le cas présent elles sont verticales) Nostalgie annonce que c'est un modéle de 1976....
Avis aux connaisseurs...
JLD Le 04/02/2006 à 11:03 pour les deux SM , c'est la jupe sous le pare-choc qui n'est pas assez épaisse, cela viens du fait que les modèles précédents ont des phares dans la dite jupe et qu'il y a eu modification du moule , moi j'ai pas encore la 22 (snif !)
Ben ca viens aussi qu'elle était erronée en sortant dansla collection Altaya et que retoucher le moule coute cher, alors qu'inonder le marché génèrera des observations mais surtout beaucoup d'achat alors les remarques des collectionneurs, je pense que Pérez s'en fiche un peu. Mais nous on est là et on veille au grain, hein JP D du 76 de pas trop loin d'Elbeuf et voisin du 27 et à deux heures de Chartres (mois aussi je fume la moquette lol).
JLD Le 13/02/2006 à 16:23 salut tout le monde,
en particulier citropassion43 , je te pose une question dans le forum " ERREUR CCHEZ ALTAYA"
QUAND EST6CE QUE T'Y REPOND ?
Salut jld,
Je suis pas sur le forum jour et nuit et puis les posts disparaissent comme ils viennent, et puis surtout ne crie pas.
La SM IXO est erronée, la jupe avant est fausse. Compare avec la Minichamps et tu verras.
Pour ma part je préfère les modèles d'antant comme la Pilen ou la Corgi.
A bientôt l'ami.
JLD Le 14/02/2006 à 14:37 salut ,
mais je ne crie pas , hum ! je veus juste savoir au sujet du diorama dans la série MONTE-CARLO ? merci d'avance
A+ et promis je ne crie pas ! ( en plus je ne connais pas ton gabarit )
Je connais le fonctionnement et ce n'est pas un reproche, c'est un fait c'est tout.
Je n'ai pas de difficultés pour récupérer les posts.
A plus.
JLD Le 16/02/2006 à 14:41 abajour tout le monde !
moi y'en n'a pas étre un as de la micro , de ce fait tous ce dont vous me parlez c'est du charabia pour moi , je dois reconnaitre que je m'y colle doucement mais aprés des journée de plus de 12h j'ai pas trop envies de me prendre la tète avec la micro , je vous promets je fais des efforts
alors pour le moment je vais au plus cours lorsque je n'ai pas d'adresse e.mail
merci de votre compréhention et a plus tard
jaean-luc
t'inquiète Jean Luc il n'y a pas de lézard, tout baigne, comme dirais l'autre ça viens bien se passer lol.
Je t'en serre cinq.
Ah, au fait .... j'oubliais ...
Toutes les nouveautés annoncées par JC CX sont présentes et donc visibles et disponibles dans différents stands de marchands de miniatures au Rétromobile ...
Attention, il faut faire un tour avant, car les prix sont assez différents ....., et bien repérer les N° des stands ( pour pouvoir les retrouver ensuite ... car toutes les allées finissent par se ressembler ... )
@+++ CC
C'est pour qui que tu dis cela Christian, une expérience personnelle.......
A+
MZ
Les chevrons sont toujours dans le vent.
J'ai acheté la DS break Paris Match de Slido 13.50 euros à Rétromobile, moins cher que dans certains magasins. Le vendeur est AJC toujours présent dans les grands salons, et qui a une boutique rue des Pyrénées dans le 20 ème (derriere le Père Lachaise). Pour les provinciaux il me semble qu'il faut sortir porte de Picpus sur le Périph, mais je ne suis pas sur.
Quant à la miniature Solido, je suis déçu, c'est du boulot dégeulasse, la parti supérieure est juste teintée dans la masse d'où un aspect plastoque pas très joli, Solido essaie de tirer sur les couts de fabrication mais pas toujours à bon esciant. Un coup de vernis aurait surement fait briller l'ensemble comme n'importe quelle laque.
Bonne journée.
dsman Le 01/03/2006 à 10:49 A ma connaissance, le break a toujours reçu un toit en tôle peinte:
- bicolore gris rosé et gris palombre jusqu'en 1967 -> erreur sur toutes les miniatures, quelle que soit la marque.
- gris rosé à partir de 1968.
La berline, en revanche, avait un toit en fibres (ou en aluminium pour les toits ouvrants):
- DS: teinté dans la masse
- ID: non teinté sur les premiers modèles (d'où un aspect un peu translucide, jamais reproduit sur les miniatures), puis teinté dans la masse.
Il y a aussi eu des toits peints sur les DS, mais il me semble que c'était réservé aux peintures métallisées et aux toits aluminium. Quelqu'un peut confirmer?
a+
Olivier
Pour ma part, l'aspect plastic non brillant est raté c'est de l'économie de bout de chandelle, si l'histoire eut été le fil conducteur de Solido, cela aurait été fait sur tous les modèles du break. C'est ca le problème avec Solido, les tech gachent de bonnes idées.
Mais ceci n'empêche pas de l'avoir dans la vitrine, bien sur.
