scoop construction de BX en INDE - Page 1

En effet j'ai encore visité un gars qui avait plusieurs épaves de BX dans son terrain (cimetière 2, je ferais un post avec photos) et qui m'a dit que les indoux refabriqueraient des BX mais peut être sans le système hydraulique !!

alors si des gens sont dans la confidence du groupe PSA et de CITROEN en particulier ça mérite des explications.

Surtout qu'en 2006 CITROEN n'est plus censé fournir de pièces détachées neuves pour nos bixes !! Alors on pourrait s'approvisionner chez les "malabars" comme on dit ici en Nouvelle Calédonie ...

Alors info ou intox?

Ce serait la plus grosse nouvelle depuis la fin de fabrication de la BX

Si tel était le cas, j'en commanderai une neuve toutes options

A mon avis intox.,que PSA est revendu les presses de B.X pour refaire la carrosserie peut etre, mais quid de toute l'accessoirie provenant des sous-traitants ? ,à moins que ce soit des B.X à la sauce indou (peut etre comme les 206 de la pub. )

Peu importe, même si ce n'est qu'une carrosserie, il en reste une voiture neuve!
Une BX neuve même importée, même sans hydraulique, j'en commanderai une

M'enfin avant de s'emballer, info ou intox?

Il me semble que les presses ont déjà été...pressées

Interressant tout ca !!!

Ca sent très très fort l'intox tout ça

Il y a des chances, mais rien n'est impossible dans ce monde

Ou peut être jutse la construction d'une voiture a bas prix, reprenant le design de la bx, un peu dans le genre de Daewoo qui proposait des voitures avec un design repris sur des voitures plus veilles.

Je pense que si elle était encore construite, ça se saurait. Pour les R12, ZX, ... encore produite dans les pays de l'est ça se sait alors je vois mal l'info des BX d'inde passée au travers des mailles des journalistes.

Moi je croit que ce que je voit.
Donc des photos et apres on verra.

INTOX

Chit premiere qualité

Faut arrêter, c'est du n'importe quoi, si Citron produisait une auto en inde, ce serait sûrement pas la BX

Ils font la ZX en chine, je vois pas l'intérêt de faire une BX surtout en supprimant l'hydraulique (bonjour les contraintes).

Qech :
Ou peut être jutse la construction d'une voiture a bas prix, reprenant le design de la bx, un peu dans le genre de Daewoo qui proposait des voitures avec un design repris sur des voitures plus veilles.

Oui il me semble que y a un modèle de Daewoo qui ressemble pas mal aux vieilles Opel Kaddet

Oui je la connais, je suis monté dedant et ben merci la finition et le confort
C'est la Daewoo nexia si je me souviens bien, qui part d'une base d'Opel Kaddet effectivement, ça fait peur.

XB
:

Qech :
Ou peut être jutse la construction d'une voiture a bas prix, reprenant le design de la bx, un peu dans le genre de Daewoo qui proposait des voitures avec un design repris sur des voitures plus veilles.

Oui il me semble que y a un modèle de Daewoo qui ressemble pas mal aux vieilles Opel Kaddet

Effectivement !

Arno :
Oui je la connais, je suis monté dedant et ben merci la finition et le confort
C'est la Daewoo nexia si je me souviens bien, qui part d'une base d'Opel Kaddet effectivement, ça fait peur.

Voila, je retrouvais plus son nom, merci


Après la Kaddet-like, pourquoi pas une BX-like ?

pas de bx like car les coréennes ont évoluées et ne sont plus indépendants. Ils appartiennent à de grand groupes qui fournissent le nécessaire à la production de nouvelles voitures.
En plus de ca, la ligne de production de la bx à visiblement était dédruite. Donc à mon avis ils vont pas se faire chier à en reconstruire une. Pour la nexia, ils ont du récupérer et adapter la ligne de montage de la kadett

C'est hallucinant comme une info très hypothétique qui vient de Nouvelle Calédonie le fin fond du Sud Pacifique sous les cocotiers peut faire réagir autant de personnes. Ma source n'est pas fiable même si c'est un ancien mécano CITROEN local qui achète et revend un tas de chose (tracteurs, voitures, ... et j'en passe) !!

Si certains parmi vous autres en métropole et dans le club planète BX avez des contacts sérieux chez CITRON, il faut poser la question d'urgence. est-ce que les indoux ont négocié les presses ou les chaines de montage de la BX ??

Moi en tout cas ça me fait kiffer drôle

Quoique , il est vrai que la R12 fut construite jusqu en 2003 il me semble sous le nom de Dacia ! Pourquoi pas une BX indienne ? Mais avec des amortisseurs de banales voitures , aucun interet ! Peut etre des amortisseurs de 405 !

Et en Argentine il me semble ils ont produit la 504 pendant hyper longtemps .

Et la coccinelle ,idem,fabrication sud-américaine

La 206 sera arretée cette année mais continuera sa carriere dans des autres pays avec en plus un modèle avec grand coffre !!

Un pote était allé en République Tchèque et il m avait dit que là bas y avait des CLIO avec un coffre appelées RENAULT TALIA .

Oui ! J ai eu la chance de l avoir vu a Metz ...

Qui ca ? Tallia ?

Slt à tous!

Connaissant assez bien la stratégie internationale des constructeurs français, je peux répondre "intox" pr la BX en Inde!

En effet, elle présente l'inconvénient d'avoir une suspension hydraulique ms aussi et surtout un hayon (ds les pays en dvpt la voiture a une valeur statutaire, dc coffre exigé, Citroën en a fait es frais en Chine ac la ZX et a dû dvper en urgence une version à coffre de la ZX (Fukang 988)).

Par ailleurs, mis à part qques centaines de 309 sorties de chez l'assembleur Premier, PSA n'a jms investi en Inde et ne compte pas y revenir pr le moment (d'après mes sources, ça a peut-être changé depuis 1 an). Et s'il revenait, ce serait sûrement avec une C3 ou une C4 à coffre, mais pas autre chose!

A+!

Etienne

PS: je vous recommande un excellent livre sorti à Noël: Les CITROEN du monde, éd. ETAI, très intéressant: vous saurez que la BX a été produite, bien sûr en France et en Espagne, mais aussi au Maroc, en Uruguay, en Indonésie et en Malaisie!