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Bonsoir,

je vais changer la courroie de distrib sur ma BX 16 TRS de 1987 (66500 kms mais 5 ans sans rouler)... Faut-il que je change la pompe à eau comme sur les diesel ?

Merci.

Christophe.
BX 16 TRS 64500 km réels... Le bohneur...

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On a fait un sujet tres récement la dessus dans la section mécanique smile !

Y en a d autres ils le font pas , mais personnellement , moi je le ferais grin !

Tant que tu y es , tu pourrais meme changer la courroie d alternateur et de la pompe hydro'
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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Salut,

Si j'étais toi, je le fairai, mais ça n'engage que moi. wink
Rougne un jour, rougne toujours.

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Oui, j'avais vu le sujet, mais il s'agissait du moteur diesel... Sur le diesel je suis d'accord de faire ça préventivement, car si le roulement de pompe à eau prend du jeu, la courroie se détend et il peut y avoir du dégat...

Sur le moteur XU5S (celui de la mienne), tel qu'est fait le tendeur, je me disais que si le roulement prend du jeu, la courroie se retend automatiquement...

Quoique, je viens de me rendre compte de mon annerie... le tendeur a effectivement un ressort, mais les vis qui le maintiennent sont serrées...

Alors, au sujet de la pompe à eau, je vois chez oscaro qu'il y aun modèle SKF à 65,88€ et un model VALEO à 42,99€, la différence me parait bien grande entre deux marques... surtout que dans mes souvenirs, SKF était un spécialiste des roulement et pas des pompes à eau... roll
BX 16 TRS 64500 km réels... Le bohneur...

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tien c pareil sur la 16 TZS j'ai préféré investir pour le faire en même temps ke la distrib, j'aurais bien fait un post avec plein de photos mais voila.fr restructure toutes ses page, je ne peu plus en poster à mon aise, mais j'utiliserai des serveurs gratos tant pi mais y'aura moin de photos sad

dans l'affaire je suis content d'avoir un bon pistonnage chez AD, 40% de remise sur la pomp à eau de la 16 #boin#

soit 27 euros et des bananes la pompe QH top

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Bixlover :
Oui, j'avais vu le sujet, mais il s'agissait du moteur diesel... Sur le diesel je suis d'accord de faire ça préventivement, car si le roulement de pompe à eau prend du jeu, la courroie se détend et il peut y avoir du dégat...

Sur le moteur XU5S (celui de la mienne), tel qu'est fait le tendeur, je me disais que si le roulement prend du jeu, la courroie se retend automatiquement...

Quoique, je viens de me rendre compte de mon annerie... le tendeur a effectivement un ressort, mais les vis qui le maintiennent sont serrées...

Alors, au sujet de la pompe à eau, je vois chez oscaro qu'il y aun modèle SKF à 65,88€ et un model VALEO à 42,99€, la différence me parait bien grande entre deux marques... surtout que dans mes souvenirs, SKF était un spécialiste des roulement et pas des pompes à eau... roll

salut,

mais une pompe à eau est composé de roulements donc ça peut se comprendre pour SKF!