BX Améliorées - Page 2

Arno08
:

patricketblanche10 :
je partage pas trop le point de vue economiser de l'argent pour une belle 16 s,


ok pourquoi pas , mais comme pour les maisons ou tout autres choses, je crois que chaque personne a ces affinitées , ces gouts, ces couleurs, ses preferences (sexuelles "hs"), et que celui qui veut se faire plaisir a ça façon, le fasse comme il l'entends.


apres que nous ayons des avis differents, ces tant mieux car sinon nous serions dans un forum bien triste et avec un regime totalitaire.

ce n'est jamais bon d'avoir tous les memes opinions et pourvu que ça dure.

je vais me faire engueluer je le sais d'avance , voilà ce que je suis en train de dépouiller,

[URL=http://img460.imageshack.us/my.php?image=ecoloxmcuir0058tk.jpg][IMG]http://img460.imageshack.us/img460/6913/ecoloxmcuir0058tk.th.jpg[/IMG][/URL],

[URL=http://img460.imageshack.us/my.php?image=ecoloxmcuir0097xb.jpg][IMG]http://img460.imageshack.us/img460/1290/ecoloxmcuir0097xb.th.jpg[/IMG][/URL],

ecolo a 300 €.

pour refaire mon break.

Tiens je suis à la recherche d'un accoudoir avant electrique.
Tu n'aurais pas çà en stock?

non l'accoudoir electrique n'etait que sur exclusive, ou export avec velour alcantara, celle la est une ambiance option cuir.

désole.

gobby :
.......
J'ai refusé la vente de la verte à un mec qui ne voulait que le moteur pour le mettre dans une 205, et pourtant il acceptait de mettre le prix que je demandais.

En droit français, ça s'appelle un refus de vente, et c'est un délit. Tu pourras avoir des renseignements à ce propos auprès de la DGCCRF de ton secteur.

Cela dit, je te comprends, même si (bien sûr) je ne t'approuve pas.


Philippe.

Je pensais pas que tu puisses refuser un vendeur comme ca ....

A partir du moment où tu mets quelque chose en vente, les conditions doivent être les mêmes pour tout le monde. Ca évite la discrimination.


Philippe.

D'accord !Vu comme ca, je comprends mieux.

Merci

Cela dit, tu as le droit de rédiger un contrat de vente dans lequel l'acheteur s'engage à faire ou ne pas faire certains trucs. La légitimité et le suivi de ce contrat, par contre ..... pas facile ! Surtout que suivant un tel contrat, si l'acheteur a un accident et que l'arrière est HS, il ne peut pas revendre de pièces librement. Le foutoir.

Le message que je veux faire passer est de ne pas indiquer clairement qu'on a fait ça, c'est tout.


Philippe.

Philippe_G
:

gobby :
.......
J'ai refusé la vente de la verte à un mec qui ne voulait que le moteur pour le mettre dans une 205, et pourtant il acceptait de mettre le prix que je demandais.

En droit français, ça s'appelle un refus de vente, et c'est un délit. Tu pourras avoir des renseignements à ce propos auprès de la DGCCRF de ton secteur.

Cela dit, je te comprends, même si (bien sûr) je ne t'approuve pas.


Philippe.

Si mes souvenirs sont bons, le refus de vente ne s'applique pas aux particuliers, et ne s'applique plus non plus entre professionelles depuis la loi de 1996. Il ne s'applique qu'entre professionnel et particulier.

Edit : pourquoi "bien sur" ? Tu trouves drole que le moteur termine dans une 205 ? C'est gâcher

Si. Entre professionnels, ça marche encore. Tu me mets un doute pour le cas entre particuliers, à confirmer.

"Bien sûr", c'est parce que si tout le monde fait comme toi (ce que je comprendrais), ben, je pourrais pas me bricoler une bagnole comme je le veux, et je roulerais probablement en autre chose (meilleur compromis à mon goût qu'une BX de série).


Philippe.

Bon ben pour ma part je crois que je me ferai pas linché alors comme je suis de l'avis de la majorité.

Une BX oui mais pas de tuning!! Moi j'aime bien avoir une bx correcte!! enfin bon ca me derange pas que ma 16 ressemble a ma TZD T ou plutot l'inverse. Du moment ou toutes les pieces ou rajouts sont des kits qui se vendait pour BX par Citroen!! Les ancien proprio il avaient cassé le capot!! alors il en ont foutu un sans la prise d'air!! ben j'ai rechangé!! J'ai acheté des jantes alu car pour la tenue de route c meilleur : moins d'inertie, la roue repose plus a plat!! Enfin je fait des amelioration qu'avec des pieces d'origine. Et puis qd on voit le nombre de personne qui mette le tout a la casse ben c pas pire que de le vendre pour embelir une autre voiture!!

Par contre pour les moteurs je suis de l'avis de gobby, une 205 ca n'a pas de carractere et puis en plus c pour remplacé un GTI donc pas correct!! c pas les meme puissance!! donc pour les moteurs, je suis plutot de l'avis qu'il reste en famille: un 16s bx pour une 16s BX et puis c tou.

Qech :
Je recherche toujours pleins de pièces : jantes alu, portière avant droite de Millesime (sable), pare choc avant de couleur sable, aileron type 16s ...
Et je dois en oublier pas mal encore ! Va falloir que je me trouve un endroit ou stocker toutes ces pièces !

C'est peut être le coeur du problème bx aujourd'hui.
C'est peut etre aussi un des objectifs pour un club de rassembler des pieces et de les stoquer si possible.Ca me semble une perspective interessante.Vu le nombre de bx qui passe sur ce forum et qui finissent en casse pas pasqu'elles sont completement irrécuperables ni pasque les membres de ce forum parlent beaucoups et achetent peu comme certains voudraient nous le faire croire mais tout simplement pasqu'on ne peut pas toutes les sauver et que le nombre de bxcistes sur ce forum est beaucoups trops faible pour pouvoir sauver toutes les bx qui le meritent.C'est là que la creation d'un endroit ou stoquer quelques pièces et voitures quitte à les revendre dans la foulée si elles sont achetées pour une bouchée de pain et revendables plus cher pour finacer des meeting ou autre (je pense notament à pas mal de bx diesel).
Je sais c'est hyper dure à mettre en place,d'autant plus pasque les bx sont des voitures qui ne valent rien sur le marché de l'ocasion,mais dans l'ideal ca serrait la solution à pas mal de problème.

henchman
:

Qech :
Je recherche toujours pleins de pièces : jantes alu, portière avant droite de Millesime (sable), pare choc avant de couleur sable, aileron type 16s ...
Et je dois en oublier pas mal encore ! Va falloir que je me trouve un endroit ou stocker toutes ces pièces !

C'est peut être le coeur du problème bx aujourd'hui.
C'est peut etre aussi un des objectifs pour un club de rassembler des pieces et de les stoquer si possible.Ca me semble une perspective interessante.Vu le nombre de bx qui passe sur ce forum et qui finissent en casse pas pasqu'elles sont completement irrécuperables ni pasque les membres de ce forum parlent beaucoups et achetent peu comme certains voudraient nous le faire croire mais tout simplement pasqu'on ne peut pas toutes les sauver et que le nombre de bxcistes sur ce forum est beaucoups trops faible pour pouvoir sauver toutes les bx qui le meritent.C'est là que la creation d'un endroit ou stoquer quelques pièces et voitures quitte à les revendre dans la foulée si elles sont achetées pour une bouchée de pain et revendables plus cher pour finacer des meeting ou autre (je pense notament à pas mal de bx diesel).
Je sais c'est hyper dure à mettre en place,d'autant plus pasque les bx sont des voitures qui ne valent rien sur le marché de l'ocasion,mais dans l'ideal ca serrait la solution à pas mal de problème.

tu as compris le plus gros du probleme,

voila pourquoi nous etions que 5 ou 6 a vouloir mettre 30 € chaqu'un quand nini a proposé 9 bx pour 1500 € a sauver de la casse.

vu le nombre d'inscrit nous aurions meme pu arrivé a moins que ça par personnes.

d'autre part pour l'achat de bx diesel pour les revendres, tu peux a titre personel le faire , mais le club étant une association a loi 1901 , il n'en a absolument pas le droit.

en tant que particulier tu as le droit , mais il faut que tu passes ta voiture au ct, que la carte grise soit en état de validitée et au nom de la personne qui la vend, donc a ne pas oublier dans les frais fixe a rajouter au prix de vente. (tu verras l'operation n'est pas specialement rentable).

quand on voit sur ce forum que des bx diesel a 500 € ne se vendent pas et sont en petit kilometrage,meme a 300 € , tu vois ce que ça donne en vrai. (d'ailleur tu le dis dans ton commentaire)

ma bx image de 93 qui était en tres bon etat j'ai mis trois mois pour la vendre 1700 €, avec 1200 € de frais en un an, des factures depuis 10 ans sur la voiture, alors quand tu comptes le prix d'achat, les frais, l'assurance, la carte grise, tu verras qu'il reste pas grand choses de benef.

alors bon courage si tu te lances dans cette voie, si j'ai des ecolo diesel valable je te le dirais sans problemes.

(fait gaffe au nombres de voitures a l'année pour un particulier de façon a ne pas etre considere comme professionnel par les impots).

patricketblanche10
:

henchman
:

Qech :
Je recherche toujours pleins de pièces : jantes alu, portière avant droite de Millesime (sable), pare choc avant de couleur sable, aileron type 16s ...
Et je dois en oublier pas mal encore ! Va falloir que je me trouve un endroit ou stocker toutes ces pièces !

C'est peut être le coeur du problème bx aujourd'hui.
C'est peut etre aussi un des objectifs pour un club de rassembler des pieces et de les stoquer si possible.Ca me semble une perspective interessante.Vu le nombre de bx qui passe sur ce forum et qui finissent en casse pas pasqu'elles sont completement irrécuperables ni pasque les membres de ce forum parlent beaucoups et achetent peu comme certains voudraient nous le faire croire mais tout simplement pasqu'on ne peut pas toutes les sauver et que le nombre de bxcistes sur ce forum est beaucoups trops faible pour pouvoir sauver toutes les bx qui le meritent.C'est là que la creation d'un endroit ou stoquer quelques pièces et voitures quitte à les revendre dans la foulée si elles sont achetées pour une bouchée de pain et revendables plus cher pour finacer des meeting ou autre (je pense notament à pas mal de bx diesel).
Je sais c'est hyper dure à mettre en place,d'autant plus pasque les bx sont des voitures qui ne valent rien sur le marché de l'ocasion,mais dans l'ideal ca serrait la solution à pas mal de problème.

tu as compris le plus gros du probleme,

voila pourquoi nous etions que 5 ou 6 a vouloir mettre 30 € chaqu'un quand nini a proposé 9 bx pour 1500 € a sauver de la casse.

vu le nombre d'inscrit nous aurions meme pu arrivé a moins que ça par personnes.

d'autre part pour l'achat de bx diesel pour les revendres, tu peux a titre personel le faire , mais le club étant une association a loi 1901 , il n'en a absolument pas le droit.

en tant que particulier tu as le droit , mais il faut que tu passes ta voiture au ct, que la carte grise soit en état de validitée et au nom de la personne qui la vend, donc a ne pas oublier dans les frais fixe a rajouter au prix de vente. (tu verras l'operation n'est pas specialement rentable).

quand on voit sur ce forum que des bx diesel a 500 € ne se vendent pas et sont en petit kilometrage,meme a 300 € , tu vois ce que ça donne en vrai. (d'ailleur tu le dis dans ton commentaire)

ma bx image de 93 qui était en tres bon etat j'ai mis trois mois pour la vendre 1700 €, avec 1200 € de frais en un an, des factures depuis 10 ans sur la voiture, alors quand tu comptes le prix d'achat, les frais, l'assurance, la carte grise, tu verras qu'il reste pas grand choses de benef.

alors bon courage si tu te lances dans cette voie, si j'ai des ecolo diesel valable je te le dirais sans problemes.

(fait gaffe au nombres de voitures a l'année pour un particulier de façon a ne pas etre considere comme professionnel par les impots).

les ecolos diesel ne m'interessent pas car en general ils sont reprix aussi cher voir plus cher que leur prix sur le marché de l'occase.
Par contre je pense à une certaine turboD sur forumbx19GT à 750euros et moins de 200000km.
Et puis je suis toujours jeune conducteur donc assurer des bx turboD pour moi c'est un peu tendu,si je pouvais comme mon père asurer des bx pour 150euros TTC/an je me lancerait peut etre quand j'en vois une super interessante mais pour moi en A c'est plutot 1500-2000euros/an.Même si la garde deux mois tu vois ou ca m'emène.Par contre j'admire les gens qui recupère des bx,le problème pour les bx à sauver dans le 56 c'est que moi je n'ai pas besoin d'une bx pour l'instant,je n'ai même pas d'endroit ou la stoquer sauf dans la rue,par contre je voulait bien participé en rachetant des pieces neuves données avec le lot mais tout le monde disait les pieces on verra après.l'avatange des pièces c'est que ca aurrait permi d'accumuler des sous pour sauver les voitures pour les gens qui les voulaient.
Pour les assos 1901 tu dois pas avoir de benef a la fin de l'année mais tu as le droit d'en gagner si elle est reinvestie dans l'année dans autre chose (manifestation ou autre).Après pour l'automobile il y a peut etre des closes particulieres?

patricketblanche10 :


d'autre part pour l'achat de bx diesel pour les revendres, tu peux a titre personel le faire , mais le club étant une association a loi 1901 , il n'en a absolument pas le droit.

Perso, je pense que ca peut se faire, car une association loi 1901 est une association à but non lucratif, c'est à dire que les sous engrangés ne doivent en aucun revenir à différentes personnes, et donc rester dans les caisses de la dite association.
Sinon, toutes les associations se retrouveraient en fin d'année avec un bilan financier inférieur ou égal à 0.


Mais bon, il est vrai que si j'amais les voitures vendus ont des problèmes, les acheteurs se retourneront contre le club, et là, bonjour les problèmes !

Il faudrait au moins un local ou entreposer les voitures...doneuses d'organes ou susceptibles d'être restaurées plus tard (BX GTI : GT...) car mises en casse actuellement...

re-re l'a dit mieux que moi.
Au moins quelques organes biodegradables type parechoc en excelent etat ou autre.

Moi pour ma part, j'ai deja trois bx donc la j'ai plus la place!!! Avec les 3 je vais en faire 2 correctes!! une qui est deja en super bon état( ma TZD turbo) et l'autre qui a la caisse pourrie (4x4 19D qui a eu plusieurs accident) enfin bon je preleve les organe sur une TRD turbo comme ca j'ai un moteur de rechange...
Enfin voila, mais la j'ai vraiment plus la place pour stocker donc je vais finir de démonter la TRD t pour prendre la caisse et la mettre pour la 4x4ensuite je vais prendre les verins et les reparé pour changer les miens sur ma TZD t et enfin l'intérieur de la TRD t ira dans la 4x4 (l'intérieur est pourri aussi : 350 000km!!)
Enfin voila du boulo en perspective, et je suis loin d'avoir fini!!!

Donc bon courage henchman si tu veux en faire plusieur!! au fait moi l'assurance de ma turbo elle me coutait que 500€/an au debut!!!(j'avais fait la conduite accompagnée) enfin voila c vrai que c'est galere pour se faire assuré une turbo heureusement que la mienne a l'ABS!!!