Citroën XM Turbo D - 1998 (la fin de l'histoire) - Page 39

quand je pense que ces vehicules prétendent être le "summun" de leur génération...
-circuits électriques à l'"économie", 5 ème roue en tole, vidange et niveau de BVA...aléatoire...!
pas si sérieux que ça, comparé au produit Germanique...
bon, il y a l'hydraulique... là, pas photo !
jef64

Salut Jef,

Ah, l'économie/le fric gouverne le monde !

Par ailleurs, les problèmes de connecteurs ont été réglés assez rapidement, mais hélas le mal était fait.

Est-ce que les Germains ont une roue de secours en alliage? De nos jours, il n'y a plus de roue de secours du tout, ou tout au plus la "galette" (moins chère, également).

Sinon, il est vrai que la suspension hydractive de la XM reste de la balle. Les nouvelles C5 sont bien aussi, je crois, dans la version hydraulique.

A+

Deuche

non ce sont d'autres que celles du message 5/11/2008.

économies de bout de chandelles gâchent le statut de l'xm, mais bon... c'est une française

Outre rhin on accentue la qualité et les détails, mais tout se paie!

salut,

Mais le même modèle, je voulais dire.

Tu arrives à les retrouver?

Merci, a+

Deuche

DeucheBXXM (./1144) :
salut,

Mais le même modèle, je voulais dire.

Tu arrives à les retrouver?

Merci, a+

Deuche

oui c'était le même modèle. Je rappelle demain et te dis quoi.

Cool, merchi

j'ai trouvé une XM, rachetée une poignée de neuros,
.....juste pour avoir les 5 roues "étoile"
j'ai donc la roue "tôle" et pneu Michelin neuf de rab !
jef64

jef64 (./1147) :
j'ai trouvé une XM, rachetée une poignée de neuros,
.....juste pour avoir les 5 roues "étoile"
j'ai donc la roue "tôle" et pneu Michelin neuf de rab !
jef64

c'est gentil de nous faire part de cette acquisition, personnellement j'ai déjà ma "cinquième roue tôle" d'origine, si quelqu'un en a besoin, je cède ma place

Salut,

Est-ce que toutes les jantes 'étoile de mer' sont identiques? ou bien y-a-til plusieurs version (avec ou sans le trou central, par exemple)?

Merci, ça m'aidera à les chercher plus efficacement.

A+

Deuche

DeucheBXXM (./1149) :
Salut,

Est-ce que toutes les jantes 'étoile de mer' sont identiques? ou bien y-a-til plusieurs version (avec ou sans le trou central, par exemple)?

Merci, ça m'aidera à les chercher plus efficacement.

A+

Deuche

aucune différence, toutes les même! je yeute de mon côté aussi!

Cool Alex, merci.

Pareil pour mes autres petites choses?

A+

Deuche

DeucheBXXM (./1151) :
Cool Alex, merci.

Pareil pour mes autres petites choses?

A+

Deuche

Je vais voir ça la semaine prochaine

salut a tous,alors alex elle va comment ta xm.

Salut à tous,

L'XM va toujours bien avec ses 288 000 km au compteur.
Cette semaine elle a eu droit à des plaquettes de frein neuves, semaine prochaine c'est au tour des rotules et bielettes de direction. Elle prendra sa retraite fin de l'année ou début de l'année prochaine...

retraite

Casse

Bxman (./1154) :
Salut à tous,

L'XM va toujours bien avec ses 288 000 km au compteur.
Cette semaine elle a eu droit à des plaquettes de frein neuves, semaine prochaine c'est au tour des rotules et bielettes de direction. Elle prendra sa retraite fin de l'année ou début de l'année prochaine...

retraite,explique alex.

berlingoman44 (./1157) :

Bxman (./1154) :
Salut à tous,

L'XM va toujours avec ses 288 000 km au compteur.
Cette semaine elle a eu droit à des plaquettes de frein neuves, semaine prochaine c'est au tour des rotules et bielettes de direction. Elle prendra sa retraite fin de l'année ou début de l'année prochaine...

retraite,explique alex.

Ben en fait je vais la garder tout comme mes BX, c'est ça le soucis "Alex" il accumule tout!

En fait je veux la garder présentable, et là elle a maintenant 288 000 km!

Si je continue à l'user au quotidien comme je le fais actuellement avec mes 500 bornes par semaines, je serai bon dans deux ans pour la mettre à la casse tellement elle sera rincée ou nécessitera de trop importantes réparations pour envisager sa sauvegarde!

Une XM ce n'est pas une BX, rien ne se bricole dessus, quand vient l'heure du glas d'une pièce, il faut impérativement la remplacer par du neuf, tellement c'est compliqué et long pour remplacer les éléments! J'ai pas dit mal conçu, mais coûteux et compliqué!

Or j'ai tout refait dessus, demain elle part chez le garagiste pour la remise en état de tout l'ensemble de direction (rotules, bielettes, para, etc)

C'est un investissement très important, mais également une fierté de voir cette voiture toujours aussi pimpante malgré son fort kilométrage!

Je compte la garder en l'entretenant correctement pour pouvoir profiter ainsi de son confort et ses équipement encore pendant de nombreuses années!

L'xm prend de l'âge, mais je n'ai toujours pas trouvé d'équivalent en terme de confort ou d'agrément de conduite! Pourtant j'ai fait le tour des modèles et des marques, allant d'Audi à BMW en passant par Mercedes ou la Peugeot 607!

Il faut savoir ménager sa monture, surtout que maintenant l'XM devient de plus en plus coûteuse à entretenir, du fait de ses pièces qui augmentent chaque année niveau tarif (car stockées) et les casses matérielles arrivent par l'usure non liée au kilométrage, mais à l'âge!

L'aventure continue pour cette berline alsacienne au reflet lit de vin et à l'intérieur rayon de soleil

Mais c'est pas croyable.. Il faut que tu relativise, tu ne vas pas commencer à tout stocker. Tu comptes en faire quoi, la garder pour collection? Elle n'a rien de particulier, elle n'a pas de spécificité si?

Ecoute, moi aussi si je m'écoutai je garderai toutes mes autos, mais faut etre réaliste : "celui qui s'est laché aura les mains vides" Il faut garder pour collection les modèles qui le valent vraiment, comme ta Trs par exemple Ta Xm est bonne pour tout les jours, tu te plains de son entretien, mais tu comptes la remplacer par quoi? Par une plus récente? Si c'est le cas, tu ne gagneras pas au change, bien au contraire...

nono28 (./1159) :
Mais c'est pas croyable.. Il faut que tu relativise, tu ne vas pas commencer à tout stocker. Tu comptes en faire quoi, la garder pour collection? Elle n'a rien de particulier, elle n'a pas de spécificité si?

Ecoute, moi aussi si je m'écoutai je garderai toutes mes autos, mais faut etre réaliste : "celui qui s'est laché aura les mains vides" Il faut garder pour collection les modèles qui le valent vraiment, comme ta Trs par exemple Ta Xm est bonne pour tout les jours, tu te plains de son entretien, mais tu comptes la remplacer par quoi? Par une plus récente? Si c'est le cas, tu ne gagneras pas au change, bien au contraire...

C'est pas vraiment que je me plains, mais ça me fait chier de tuer une si belle voiture en la kilométrant comme un train, un tel confort je n'ai toujours pas retrouvé

Justement, profites en de ce confort! Tu préfères rouler avec une auto bosselée de partout? Si tu en prends soin, elle restera belle comme elle est Et tu sais, si les entretiens sont correctement effectués (ce que je ne doute pas), tu pourras avaler autant de kilomètres que tu veux sans la "tuer" Une berline comme la Xm a besoin de rouler, si tu commences à l'arreter et la stocker, elle s'abimera plus que si elle roulait

Ta Xm n'est pas collector, c'est une très bonne voiture au quotidien, surtout si tu fais de la route Tu compterais rouler avec quoi sinon?

nono28 (./1161) :
Justement, profites en de ce confort! Tu préfères rouler avec une auto bosselée de partout? Si tu en prends soin, elle restera belle comme elle est Et tu sais, si les entretiens sont correctement effectués (ce que je ne doute pas), tu pourras avaler autant de kilomètres que tu veux sans la "tuer" Une berline comme la Xm a besoin de rouler, si tu commences à l'arreter et la stocker, elle s'abimera plus que si elle roulait

Ta Xm n'est pas collector, c'est une très bonne voiture au quotidien, surtout si tu fais de la route Tu compterais rouler avec quoi sinon?

sont velo

Rien à dire de plus que toi Nono, +1000 avec toi !!

Alex, avec ma belle qui à maintenant 454.000km, je lui mets constamment 500 bornes par semaine. Et c'est qu'une BX ! Une petite routière...

Salut,

Je comprends très bien Alex. Je n'ai jamais amené une voiture à la casse.

Ce qui fait que j'en ai bien trop (bientôt huit...), un peu partout.

Je crois donc que nono a raison, même si je dois en faire l'apprentissage moi-même !

Utilises ta XM (je viens de rentrer de virée avec la mienne, un vrai régal en effet ), et soigne-la pour qu'elle dure.

Maintenant, c'est facile à dire

A+

Deuche

Comme tu dis, c'est facile à dire, mais quand on y regarde bien, lorsque l'on commence à accumuler nos autos, on ne sait plus où donner de la tete, car faut pas oublier que nos titines ne sont plus toute jeune, et puis vu comment nous sommes maniaques, on passerait tout notre temps à les bichoner et à les entretenir et se n'est pas la priorité dans la vie (en tout cas pour moi)

Et puis, il faut se faire à l'évidence que l'arreter ne va pas l'embellir, déjà qu'une bx n'aime pas etre arreter trop longtemps alors une Xm... Je n'imagine pas le cout des réparations dûes à son immobilisation par la suite. De plus, imaginons que tu l'a mette de coté, crois tu que tu prendras plaisir à la prendre juste pour les ballades? Je ne pense pas, ca reste un diesel, tu as certe une très belle berline avec un grand confort, mais la sonorité ne sera pas au rendez vous, et mazout pour les week end c'est pas l'idéal.. Ta Xm est idéal pour le quotidien, pour les week end tu as ta gti ou bien la Trs, et je ne parle pas de l'autre si tu veux faire de l'autoroute express

Moi non plus je n ai jamais retrouvé le confort de la XM dans une autre automobile , mème si j ai roulé dans un paquet de voitures de luxe comme la Mercedès E 280 CDI etc.
La seule qui se rapproche de la XM en terme de confort c est la C5 II Exclusive selon moi.

Pour tout ce qui est silence et confort sur autoroute, c'est sûr (TurboCT avec hydractive en l'occurrence).

Par contre, pour les petites routes et les virages, comme en montagne, je préfère la BX GTI. Bien plus bruyante, mais qu'est-ce que ça tourne merveilleusement (alors que la XM préfère quand même quand ça va tout droit, même si elle passe les virages sans broncher).

A+

Deuche

Oui c est sur que la XM n est pas super à l aise sur les petites routes .

Tu as une XM V6? Belle bête !

A+

Deuche