Bonjour,
Pour avoir eu une XM TurboCT de 2000 (hélas accidenté - pas par moi, du reste) et d'avoir une XM V6 BVA (1998, mais depuis trop peu pour avoir un retour), je dirai ceci :
- c'est bel et bien une voiture haut de gamme en ce qui concerne la qualité routière et la conception d'ingénieur
- la phase I a été victime d'économies de manager (suivez mon regard, vous tomberez sur M. Jacques C., directeur de l'époque), ce qui a causé les soucis évoqués plus haut
- en ce qui concerne les coûts d'entretien : j'ai trouvé la TurboCT très raisonnable en coûts d'entretien (ce n'est qu'un moteur XU10 avec un gras un peu plus compliqué autour que la BX, mais c'est tout); en revanche, la XM V6 a l'air d'être une pompe à fric en effet (je viens de faire changer la BVA de chez ZF, et il faut pour cela tomber le moteur entier - imaginez les coûts en main d'œuvre).
Le plaisir de conduite de la XM reste superbe, surtout sur de longs trajets; la BX est ma préférée pour tout ce qui est sinueux, où elle est très à l'aise (surtout Christine, la 4x4).
@+
Deuche
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2CV (1959)
GSA (1982)
BX 14 (1991), BX 19 GTI (1988), BX 19 GTI 4x4 (1989)
XM V6 (1998), XM Turbo CT (1999, accidenté, hélas)
C'est une splendeur !
Les lignes de la XM restent sublimes.
@+
Deuche
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2CV (1959)
GSA (1982)
BX 14 (1991), BX 19 GTI (1988), BX 19 GTI 4x4 (1989)
XM V6 (1998), XM Turbo CT (1999, accidenté, hélas)
freine mimosa arrete de tomber dans les panneaux que je t envoie ,je pourrais presque ecrire un livre "les panneaux d Alex "
Bxman Le 02/12/2010 à 09:15 Bah c'était le bordel mercredi, plaque de verglas rien de dégagé et toussa... (merci XM) je comptais les Audi non Quattro et Sandero dans le fossé!!!
Hier soir catastrophe de nouveau, suis resté à la maison par principe de prudence...
BXsiste chevronné!
gobby Le 17/08/2012 à 08:24 Ben t'aurais mieux fait de l'y laisser, c'est d'une mocheté assez impressionnante...
Les (dé)goûts et les couleurs, ça ne se discute pas...
je trouve que sa ne le fait pas avec le reste car trops de noir et surtout l'imitation bois n'est pas de la même couleur qu'avec les autres
mais tu n'a pas viré l'airbage?
Ouh là ! Le sel des routes de l'Est ?
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2CV (1959)
GSA (1982)
BX 14 (1991), BX 19 GTI (1988), BX 19 GTI 4x4 (1989)
XM V6 (1998), XM Turbo CT (1999, accidenté, hélas)