BX Sport gris renard - Page 7

LORIN (./172) :
petites vérification les avertisseurs sonores étant corroder , ils ont été déposer et seront changer , et passage du support à l'antirouille
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img339.imageshack.us/img339/350/1005575rx3.jpg[/IMG][/URL]
ensuite fin de remontage du Tdb avec au passage unredémonatge complet pour refixer les satelittes bilan 2 heures de perdue mais ca y est je maitrise mieux la technique pour le démonatge et le remontage
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img408.imageshack.us/img408/8794/intrierurefaitis5.jpg[/IMG][/URL]

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img469.imageshack.us/img469/618/couettealorsbz1.jpg[/IMG][/URL]
en fait c'est simplement une protection pour pousser la voiture car celle ci ne voulait
plus démarrer (probablement noyer à cause de la pente: problème à résoudre par ailleurs)
à noter le nouveau capot j'ai également recu les nouvelles aile super nikel prètes à monter
Merci à son fournisseur

Il n'y a pas de quoi........et encore BRAVO, tu fais du bon boulot!!!!

A+

rejuju (./180) :
Je crois que ta sport a mangé la couette de madame ! !

oui, faute de manger du bitume

le remontage à commencer donc j'ai ranger un peu l'intérieur de la voiture et la grosse surpise en voulant nettoyer la moquette coté droit ca sonné bizarre et c'était mou après avoir retiré la moquette le doute était levé il y a un trou de 10 cm sur 20 cm pas de support ou point d'attache touché mais il faut le reboucher par ce trou ojn vois la durite de remplissage du réservoir.
d'ou l'intéret de bien tout démonter sur ce véhicule qui est une phase 1 donc plutot fragile face à la corosion mais plus rien n'est a prouvé de ce coté la
aller une petite photo

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img337.imageshack.us/img337/5184/pbremontagemd5.jpg[/IMG][/URL]
comme je suis dans le rebouchage des attaque des thermite métallique ca en fera un de plus et ensuite je pourrais remonté les ailes et les portière , puis enfin attaquer le moteur
un soupcon qui s'est confirmé le radiateur est endommagé petite fuite lorsque le moteur est chaud et ventilateur tournant
il est attaqué par la rouille donc à terme il m'aurais laché sur la route je le change par un que j'avais d'avance au cas ou

t'as pas trop de bol quand même !

Syl16s (./185) :
t'as pas trop de bol quand même !

bah vu le prix d'achat de ce véhicule et le fait que ca faisait 2 ans que ce véhicule n'a pas trop roulé je suis pas surpris, et en l'achetant je savais ce que j'allais rencontrer des soucis et puis elle est sympa comme BX donc ca vaut le coup de l'entretenir on s'y attache à ces petites choses la
bon c'est vrai que je compte pas les heures passé autour en dessus et en dessous

En fait, il ne faut jamais compter ses heures, car sinon on ne ferait rien dessus !

Syl16s (./187) :


En fait, il ne faut jamais compter ses heures, car sinon on ne ferait rien dessus !

De plus les heures de plaisir/passion, on ne les compte pas !!

Hogo44 (./188) :

Syl16s (./187) :


En fait, il ne faut jamais compter ses heures, car sinon on ne ferait rien dessus !

De plus les heures de plaisir/passion, on ne les compte pas !!

oui tant que la météo est au rendez vous c'est agréable

j'ai pu faire un photo plus en détail de ce trou
ca va ètre traité et réparé
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img293.imageshack.us/img293/2535/arghhtrouwb4.jpg[/IMG][/URL]
n'ayant plus trop de place dans la garage j'en met dans la BX c'est vrai qu'il y a de la place
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img253.imageshack.us/img253/9018/rangementzg2.jpg[/IMG][/URL]

bientot le mois de juin il pleux sur la Normandie donc pour pas prendre trop de retard sur mon planning je bosse dans l'habitacle.
montage des coté de la banquette arrière qui vont avec la banquette cuir que j'ai été chercher avec un autre intérieur chez Dark la semaine dernière près de Bourges( un grand merci à toi Dark), il ne manque plus que les appuies tètes arrière
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img515.imageshack.us/img515/8019/azriiredroitle4.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img441.imageshack.us/img441/6298/1005818ba3.jpg[/IMG][/URL]
pose d'une protection de la banquette arrière qui provient d'une Millésime qui se mari excellement avec le tapis de coffre
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img260.imageshack.us/img260/8495/banquettefondie2.jpg[/IMG][/URL]
une petite photo du tableau de bord que je vais bientot remonter avec un bel autoradio tout neuf le mème que celui de la millésime
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img441.imageshack.us/img441/5894/tableaubordxh7.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img258.imageshack.us/img258/3661/boiteautoradiona3.jpg[/IMG][/URL]
dès que le soleil reviendra je m'attaque à la refection des trou arrière dans l'habitacle et avant gauche et droit (fibre et durcisseur)
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img258.imageshack.us/img258/6058/trouavantbasnd1.jpg[/IMG][/URL]
si vous avez des connseils pour cette opértion ils sont les bienvenu car je l'ai jamais fait
pendant ce temps les PC vont partir en réfection le mois prochain

Salut Lorin c'est du bon boulot que tu fais là, vivement que ta Sport reprenne la route!
Si j'ai un conseil à te donner pour ta réparation des trous, c'est justement de ne pas utiliser de la fibre ni de durcisseur. En effet même si tu coupe la tole dessous et que tu la traites, la fibre que tu mettras par dessus relancera le phénomène de corrosion et a plus ou moins court terme tu vas te retrouver avec une caisse completement pourrie car la fibre adore l'humidité qu'elle retient abondamment....surtout quand elle est fixée à du métal.
Mon conseil est donc le suivant: couper les toles malades à la disqueuse, former des toles de remplacement et les souder. Ensuite traiter les passages de roue et les corps creux.
Pour les corps creux on trouve de la cire expres chez feu vert par exemple.

Bon courage pour la suite

je savais pas que la fibre etait un nid a humidité ! !

bahy la c'a va ètre galère car c'est juste situé au desus du réservoir donc très dangereux il va falloir dépiser le réservoir
je vais voir avec la fibre et suveiller et traiter la tole

rejuju (./193) :
je savais pas que la fibre etait un nid a humidité ! !

cache misere unanimement reconnu avec le mastic

LORIN (./194) :
bahy la c'a va ètre galère car c'est juste situé au desus du réservoir donc très dangereux il va falloir dépiser le réservoi

j'ai coupé dans le coin, vu que ton réservoir est en plastoc ca crains rien. Tu mets un carton pour protéger.

ok merci dans ce cas ca devrait le faire

Est ce que de la soudure à froid suffirai pour souder la plaque de métal il faut absolument le faire avec un appareil à arc

non la soudure a froid je ne conseilles pas pour ca. le mieux c'est la brasure ou la soudure au MIG!

phoz182 (./198) :
non la soudure a froid je ne conseilles pas pour ca. le mieux c'est la brasure ou la soudure au MIG!

ok je vais apprendre la soudure avec mon père dans cas car j'ai jamais pratiqué comme quoi tout s'apprend un jour
merci pour vos conseils

ok, bon courage à toi et bonne continuation!

ca y est le beau temps est revenu
j'ai donc pu remonter le tableau de bord enfin
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img518.imageshack.us/img518/672/intrieurtdbtq6.jpg[/IMG][/URL]
donc entièrement remonté avec un beau autoradio tout neuf
il y a tout de mème un soucis car j'ai du me trompé dans la connection du faisceau au compteur une inversion de connecteur donc à revoir
une petite photo d'ensemble avec l'intérieur cuir
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img522.imageshack.us/img522/5683/intrierurefaitcuirho7.jpg[/IMG][/URL]
également remontage des klaxons

je remonte pas la console centrale de suite car je change les cables de feins à main.
j'ai recu les disque neuf, les plaquettes et j'attends les durites de frein qui sont craquelées , donc HS, en commande les disque et plaquette arrière.
coté train avant également je connais encore pas trop l'état des rotules à priori elle était OK pour le CT mais on peux avoir des surprise au démontage

Ca donne pas mal du tout un TDB de Phase 1 avec des sieges cuir.

rejuju (./202) :
Ca donne pas mal du tout un TDB de Phase 1 avec des sieges cuir.

oui a par la forme des sièges qui est cele de phase 2 sinon les points d'encrage restent le smème et surtout cette option était dispo pour la Sport
A l'usage je verrais si c'est mieux que l'intérieur Sport dorigine

Moi aussi je reve d'un interieur cuir pour ma titine mais faudra attendre je pense...

la forme des sieges est la meme d origine sur les sieges d origine
car les sieges de sport sont identiques aux gti qui sont en phase 2

LORIN (./203) :

rejuju (./202) :
Ca donne pas mal du tout un TDB de Phase 1 avec des sieges cuir.

oui a par la forme des sièges qui est cele de phase 2 sinon les points d'encrage restent le smème et surtout cette option était dispo pour la Sport
A l'usage je verrais si c'est mieux que l'intérieur Sport dorigine

Bonsoir, il n'y avait pas d'options sur la SPORT.

Des personnes restaure leur voiture a l'origine, d'autre rajoute des options qui existait ou pas; peu importe tant que c'est fait avec bon gout.
Quand on voit l'etat de la tole de la sport et ce que LORIN va lui mettre dans la tronche pour la restaurer; moi je dis chapeau.
Beaucoup de personne aurait laché la voiture a la casse pour moins que ca.

Mais comme on dis les gouts et les couleurs ca ne se discute pas ! ! !

Moi je vous dit, pour l'avoir vu...

Le petit becquet supplémentaire sur le hayon que j'ai vu dans un autre post ferait bien sur ta sport.