avis BX Diesel / Turbo Diesel vs GTI - Page 1

Salut à tous,

J'aimerai votre avis sincère car aujourd'hui je commence à me remettre en question...

Primo : les voitures modernes sont devenu hyper cher à entretenir, il faut être technicien diplômé bac +15 pour comprendre certains trucs et trouver certaines pannes, et être équipé d'un pont et de matériel spécifique... si on passe par l'étape garagiste on se retrouve tout simplement ruiné ou prendre un crédit pour 15 ans!

Secondo : est-ce vraiment rentable de rouler diesel?

On est loin de la conception de la BX, fiable, économique, confortable!

Mais voila le problème, trouver une BX en bel état de nos jours devient mission impossible!
Toujours de gros frais à prévoir (distri, bras, roulements, corrosion perforante, etc...)
Normal, les gens qui les garde, les gardent jusqu'au bout

Donc en gros, acheter une BX D valable aujourd'hui rime avec dépense importante!
J'avais une Millésime économique, je fais un gros snif aujourd'hui

Mais voila j'ai encore la GTI qui est refaite quasiment à neuf!
Je me demande si ça ne serait pas une bonne idée de la garder pour rouler tous les jours à la place de l'XM...
Certe ça consomme (7.5 - 9 l / 100 suivant conduite) mais la différence d'économie en carburant serait vite rattrappée par une fiabilité quasi parfaite vu les frais engagés dans l'automobile!
(j'ai remarqué à mes dépends qu'elle déteste les longs moments d'inactivité)

De plus j'ai un paquet de pièces en rab, notamment des élements très coûteux du moteur qui n'ont que 48 000 km réels!
Donc la longévité est garantie, il ne me reste qu'à bien entretenir la carrosserie et surveiller les points de corrosion!

Pourquoi?

L'XM est une superbe et magnifique voiture, mais je me demande si au fond c'est véritablement une affaire!
Coût des pièces x2 par rapport à une BX (disques de freins ventilés, etc.)
Economie de carburant discutable (consomme entre 6.7 et 9 l de gasoil)
Révisions chères, et opérations difficiles (remplacement de la courroie de distri demandant une certaine connaissance!)

Bref... je me tâte... sans vraiment savoir quoi faire...

Tu regrettes l achat de la XM ?

Je trouve qu'elle consomme trop niveau carburant... et que j'arrive plus à suivre avec 3 voitures...

C'est anormal commme consommation pour un td12. Mon père fait 6.5l/100.

salut,

Ben j'te vends ma BX turbo D, elle consomme pas trop, elle est propre (a part une ou deux rayures mais bon...) et vu tout ce que j'ai deja refait dessus elle devrait plus trop tomber en panne!!! Le seul hic c'est les km...

Non sinon, a ta place je garderais la GTI, c'est nettement plus performant et pis les economies du diesel seront bouffées dans les reparations si ton diesel a beaucoup de km... Mieux vaut une essence en bon etat qu'un diesel usé par le temps!!!

gobby :
C'est anormal commme consommation pour un td12. Mon père fait 6.5l/100.

Oui , on dirait plus une consommation de 2.5 .

Non, il a ce qui faut comme voiture, Megane, BX GTi (quasi neuve)

Niveau entretien je t'avais bien prévenu que l'XM était plus chère que la BX mais quand tu as une idée dans la tête.
Mon père à une XM td12, pompe méca de 207000kms et il fait 6.5L 7L avec sauf en ville où elle boit plus.
L'XM n'est pas du tout faite pour la ville, te connaissant tu t'en sert à 90% pour faire de la ville donc c'est normal qu'elle consomme.
Maintenant si tu ne fais que de la route ou de l'autoroute effectivement il y a un problème.
La distribution sur XM td n'est pas plus sorcier à faire que sur un autre td, on est pas sur une double courroie comme la 2.5td.

Ville à 90%, le reste autoroute

Eh ben voila le probleme...

Ce qu il te faudrait Alex, c est une petite voiture genre Clio II 1.5dci 80, ou une C3 HDi 75...

Mais j'en fais quoi de ton suppositoire? y a pas de place

Mais la question n est pas la place!!!

Le truc est qu un paquebot comme l XM n est pas idéal pour un étudiant qui va en cours dans une grande ville comme Strasbourg

Pour la place, t as la GTI...

Pour ça que je voudrais garder la GTI pour rouler, et la Megane pour les longues distances, (depuis 1 mois la Megane elle roule plus)

Prend une petite voiture diesel pour faire de la ville uniquement.

Au bout de 2 mois d'utilisation de la GTI en journalière, tu vas péter les plombs car elle prendra des petes, sera abimée,... Donc achète un mulet diesel pour tous les jours.

Tu aurais pu en mettre de l essence dans la BX GTI avec l argent que tu a mis dans l 'achat de la XM ! C'est sur qu une grosse voiture comme ça c est pas le méme cout d entretien non plus ! Et puis acheter une XMdiesel pour faire des economies ......à mon avis ce n est pas une bonne idée !!

Bxman :
Mais j'en fais quoi de ton suppositoire? y a pas de place

T'as une femme?
2 ou 3 gosses plus la poussette?
Des chiens peut être?

Non tu es un étudiant qui a pété un plomb et qui roule dans une grosse voiture, bien trop grosse pour lui et qui ne fait que de la ville alors que ce genre de voiture déteste la ville.
Elle grimpe facile à 8L ou 9L en ville suivant la conduite.

Tu pourrais te trouver une Saxo 1.5d ou une ZX pour tes trajets.
Même moi j'en ai de trop avec la Xantia, quoi que çà passe encore.

Arno08
:

Bxman :
Mais j'en fais quoi de ton suppositoire? y a pas de place

T'as une femme?
2 ou 3 gosses plus la poussette?
Des chiens peut être?

Non tu es un étudiant qui a pété un plomb et qui roule dans une grosse voiture, bien trop grosse pour lui et qui ne fait que de la ville alors que ce genre de voiture déteste la ville.
Elle grimpe facile à 8L ou 9L en ville suivant la conduite.

Tu pourrais te trouver une Saxo 1.5d ou une ZX pour tes trajets.
Même moi j'en ai de trop avec la Xantia, quoi que çà passe encore.

C'est la voix de la sagesse.

gobby est bien philosophe ce soir

Alex, tu te prends une Zx 1,9D, et tu bazarde la Xm qui sert à rien d'autre que pomper ton pognon.

Ca coute 1500 euros max en bon etat, et celle de mon beau frere a 270000 kms et tient tres bien, et la finition a super bien fini.

Moi aussi j'aime les grosses caisses, mais pour tous les jours j'ai ma fiat uno TD qui boit 4,1 litres de mazout aux 100, et qui craind plus rien niveau carosserie.

C'est claire, pis meme au niveau assurance ca reviens hyper l'XM j'avais fait un devis c'est meme pas la peine... Moi je voulais une safrane 2,5l 20V j'ai laissé tomber. Meme une 2,2l dT me coute 900€ au tier+ bris de glace. Pis ca consomme pa

C'est claire, pis meme au niveau assurance ca reviens hyper l'XM j'avais fait un devis c'est meme pas la peine... Moi je voulais une safrane 2,5l 20V j'ai laissé tomber. Meme une 2,2l dT me coute 900€ au tier+ bris de glace. Pis ca consomme pas mal, dans les 9 l 9,5l. Donc pour l'instant je reste dans ma BX meme si elle me reviens cher aussi ( 4000€ en 2 ans pour un prix d'achat sur le forum de 600€)... Pis la je viens de subir un vol avec effraction qui me coute pres de 600€. Les voitures c'est une pompe a fric donc attention!!
Moi je serais toi je garderais la XM, meme si elle a plus de bornes, c'est une technologie plus avancée, c'est plus habitable et la sécurité est supérieure. Mais il est vrai que si t'as la mégane dCi là on peut hésiter, surtout si la BX est en état neuf...

Et niveau place, tu peux encore trouver des petites caisses avec un grand coffre... Mieux! Tu te trouves une Clio dci ou 206 HDi EX SOCIETE si t as besoin de place...

Pffffff, Alex, t'es vraiement gonflant comme garçon, on est au moin trois ou quatre a t'avoir disPRENDS PAS UNE XM.
Comme on dit les conseilleur sont pas les payeurs, mais pourquoi demander conseil alors ??

BX14RE :
Pffffff, Alex, t'es vraiement gonflant comme garçon, on est au moin trois ou quatre a t'avoir disPRENDS PAS UNE XM.

En tout cas tu n'es pas dans ce lot...

Peyt etre pas sur le frum, mais je lui ai dis aussi, je sais de quoi je parles, j'ai eu une CX, je la voulais absolument, payée pas trop chere pour une telle voiture, j'etais alors juste interimaire, six mois apres, je la revendais car ca coutait super cher a entretenir et a faire rouler(Essence, taxe, assurance, entretien)
Un pneu (TRX) coutait deja le prix de 4 sur ma GSA.
Donc .....

gobby
:

Arno08
:

Bxman :
Mais j'en fais quoi de ton suppositoire? y a pas de place

T'as une femme?
2 ou 3 gosses plus la poussette?
Des chiens peut être?

Non tu es un étudiant qui a pété un plomb et qui roule dans une grosse voiture, bien trop grosse pour lui et qui ne fait que de la ville alors que ce genre de voiture déteste la ville.
Elle grimpe facile à 8L ou 9L en ville suivant la conduite.

Tu pourrais te trouver une Saxo 1.5d ou une ZX pour tes trajets.
Même moi j'en ai de trop avec la Xantia, quoi que çà passe encore.

C'est la voix de la sagesse.

+1

Voire même une 309 D de base, ça cote que dalle à coté d'une sax' ou d'une ZX, c'est du bon vieux XUD atmo, et c'est plus que largement suffisant pour faire de la ville.
EDIT : AX ph2 1.5D aussi, même moteur que la sax (TUD5), mais bien moins chère à l'occase que cette dernière, très sobre, et encore une fois bien suffisante pour la ville.

Etudiant, en BX TRDT, je m'en porte pas plus mal

Oui, moi j'avais aussi une Bx turbo D quand j'étais étudiant, et elle était parfaite.

Et oui, la XM arrache niveau pognon, mais on est un sacré paquet à t'avoir prévenu

3 caisses pour un étudiant, c'est déjà trop. Moi à ta place, je stockerais la GTi, je vendrais l'XM, et j'utiliserais la mégane pour tous les jours, ou même mieux, je me prendrais comme disent les autres une petite auto style AX 1.5d: ça consomme que dalle, c'est petit donc parfait pour la ville.

Quant à l'argument c'est trop petit, j'ai utilisé le même pendant un bon bout de temps jusqu'à ce que je me rendre compte que c'est bidon. Tu peux parfaitement te démerder avec une petite auto quand t'as pas de gosses, et comme tu disposes de la mégane qui est plus grosses, en cas de voyages plus long, t'as celle là

Comme je l'ai déjà dit, si jamais je devais refaire l'achat de ma première auto, j'aurais sûrement pas pris une BX essence, mais une AX ou une ZX diesel, qui aurait été bien plus rationnelle que ce que j'ai

Der Ulmer tu as tout résumé!

Aucun intérêt pour moi d'acheter une savonnette, coût d'utilisation inutile j'ai assez avec une GTI et la Megane

Tony45
:

BX14RE :
Pffffff, Alex, t'es vraiement gonflant comme garçon, on est au moin trois ou quatre a t'avoir disPRENDS PAS UNE XM.

En tout cas tu n'es pas dans ce lot...

Quand on a dit qu'il fallait pas une XM, on s'est fait jetter en disant qu'Alex était grand qu'il savait ce qu'il fesait,...