enquête la côte actuelle des BX, statistiques participez! - Page 1

Salut à tous,

Suite à un post sur ce présent forum, nous aimerions établir un tableau statistique avec la côte des BX à travers le temps et notamment en ce moment!

Ce qui nous interesse c'est le prix d'achat (et le prix affiché) de vos BX (le modèle + AM) et l'année de l'achat.

Pour ma part,

BX 19 GTI - AM 92 - prix affiché 600 euros - achetée 400 euros - date d'achat 2004

Merci de continuer à la suite

Pour moi
Pas achetée,échangée non roulante
B.X G.T.I 1989,69 000 kms,en fevrier 2006

Bonsoir:

BX 16S 1991 7000 Frs acheté en 1999
BX DIGIT 1986 300 € acheté en 2005
BX SPORT 1986 550 € acheté en 2006
BX EVASION 4X4 1991 400€ acheté en 2006

je n'ai pas négocié je l'ai acheté au prix affiché.

Pour moi

Première 16S en 2001: 25 000Frs
Seconde 16S en 2004: 1800euros

je pens Alex qu'i faudrait aussi mentionner le kilométrage à l'achat et un court résumé de l'état

pour moi

Bx 16 s 1992 cuir clim 90000 kms carrosserie à refaire achetée en juillet dernier 300 €
BX Sport 1985 200000 kms achetée en janvier 2004 CT ok état moyen 200 €

BX GT 200 euros 86000 km
BX GTI 150 euros 150 000 km
BX TRDT 50 euros+un panier de cèpes 215 000 km
BX 16S ph2 600 ou 800 euros 140 mkm

Merci de mettre la date d'achat afin que les prix puissent prendre un sens

Culbunaze a raison, comme sur les cotes officielles il est bon d'indiquer l'etat, façon Or- (secouée), OR+, TBE, concours...cela fait varier tres fortement les données. Une Sport secouée se donne, une belle façon ex-Demesmaeker se négocie à un tout autre niveau de prix

Pour ma part,

BX 19TRD sans options sauf peinture métallisée, de juillet 1987 acheté en octobre 2003 avec 243.000kms
Prix affiché 1500€, achetée 1300.
L'état carrosserie était bon sans plus, quelques "pocs" mais pas de rouille et le vernis qui partait sur le toit et le coffre. Intérieur nickel ainsi que la mécanique. J'avais toutes les factures d'entretient.

celinaze :
Pour moi

Première 16S en 2001: 25 000Frs 87Mkms, collaborateur citroen, sphères, pneus, distri, pompe à eau, cardans, freins... neufs (citroen)
Seconde 16S en 2004: 1800euros 118Mks trés bon état général

pour ma part,

la bx 16 soupapes blanche acheté en 2000 avec 100000km et un moteur de 60000km: 15000frs
la bx 16 soupapes vert, 144000kms, en 2005 un peu moins de 800€

la 4tc, euh, je ne le dirais pas, mais c'est la transaction la moins chère que je connaisse pour cette auto.

bx gti 16s de 88, 125 000 km, achetée en 2005 1500 euros.

Très bon état mais quelques bidouilles pas d'origines reversibles facilement + peinture capot, toit, becquet etat moyen.

BX19GTI de 1988 achetée en 1998 avec 99 000 kms : 10 000 frs
trés bon etat , juste le silencieux ar à changer et un bon lustrage de la peinture !!

Ma calanque 1400 a été acheté 500€ avec roulements de bras+batterie neuve+durit hydro+ de retour dans le coffre avec 149.000kms et quelques nions+une trace de plot en beton dans la portiere droite

Les travaux effectué(je ne compte pas les options rajoutés mais les réparations):

-joint de cucu+distri+pompe a eau
-sphère accu(pas encore fait)
-supports moteurs(pas encore fait)
-roulements de bras AR
-soufflets de cardans
-rotules direction+inférieur
-triangles
-cable du tachymètre(pas encore fait)
-disques freins+plaquettes(pas encore fait)

BX 19 TRD AM 1990 400kkm carrosserie état moyen méca de 60kkm 12000 frs 1999 (aucun frais, morte au bout de 4 mois, accident)
BX 15 Image AM 1992 130kkm carrosserie bon état méca à refaire 4000frs 2000 (10000 frs de réparations pour remise en route)
BX TZDT AM 1991 330kkm carrosserie moyenne meca parfaite cadeau en 2002 (200€ de frais en 2 ans)
BX sport #113 carrosserie mauvais état mécanique bon état 250kkm 500€ 2005 (remise en route en cours, environ 400€ d'achats déjà)
BX GTi AM 1988 carrosserie bon état méca bon état aucune options 200kkm 200€ 2005 (1000€ de travaux d'usure (pot, courroies ...) depuis)
BX GTi AM 1987 carrosserie excellent état méca bon état TO+VIP 200kkm 300€ 2005 (500€ de travaux depuis, non fini)
BX GTi 4x4 AM 1989 carrosserie bon état (sauf 1 porte), méca bon état, TO+Cuir+4VE, 260kkm 750€ 2005 (800€ de travaux -pneus, durites hydro, injecteurs, transmission ...-, voiture comme neuve sauf portière)
BX GTi 16S AM 1987 120kkm carrosserie correcte, moteur nickel, aucune option 1000€ 2005 (500€ de travaux - cardans et ligne - non fini (liaisons au sol))


edit : putain + de 4000€ dans les bx en 2005 ... :s

Bx TZD Turbo 148 000km : 20 000 francs en 2000
Bx 16 soupapes 152 000km : 1100 euros en 2004 (mais plusieurs milliers d'euros depuis).
Bx 16 soupapes 168 000km : 500 euros en 2005
Bx 16 soupapes 205 000km, moteur 75 000, carosserie et intérieur en excellent état : 1800 euros

BX 19 TRD AM86 400€pour l'ancien proprio dont réellement pour la voiture 300€.

(400€-CT-Bras suspension ARR=300€)

BX Ourane verte (91) achetée en octobre 2004 : 1300€ (affichée 1500) : 4pneus neufs (bas de gamme) - 172 000 km - roulement à refaire - état moyen (énorme frais ensuite à cause d'une courroie de distrib non changée )

BX Millesime 1.9i sable (92) achetée en fevrier 2006 : 500€ (affichée 500) : 4 pneus neufs - 4roues neiges - 1 portière HS - 142 000 km - roulements refaits, sphères changées, distrib faite, factures de l'ancien proprio

BX Image 1.9 D gris métal de 92 , achetée 1400 E en mai 2003 ( affichée 1500 E ) .197 000 KM , bon état général sauf porte arrière droite , CT OK , facture de la distribution qui venait d etre faite .

BX Millesime TD AM 93 39000 Francs achetée en Mai 2000 à 48000 km dans un état immaculé et un historique limpide

BX GTI 1990 acheté avril 2006 1700€
BX TRD TURBO 1990 acheté decembre 2005 142€

BX Calanque essence, bon état général, deuxième main, 150 000 Km, achetée 700€ en avril 2004

bx image turboD gris silex an 90
acheter dans un garage en septembre 2002 a 103.000km 600€ chez mon ancien patron
(aujourd'hui 350.000)

BX TRD TURBO grise
achetée dans un neuve en octobre 1988

chez le concessionnaire Citroen
avec 1 km achetée surement 110 000 francs......

(me souviens plus j'étais trop jeune et en plus y'avais eu une reprise sur une BX TRS série 1)

dsl je voulais la faire lol
c'est drole comme les voitures perdent de leur valeur.....

moi j ai :-1 16 s de 89: affichee 1000 €, achetee 900 €
-1 16 s de 92: achetee 300 €
-1 sport de 86: affichee 1500 €,achetee 1200€

bx image break annee 1994 acheter en mai 2005 a 148008kms (et a ce jour 194575 kms)!!!

19 TRI 205.097 Km - 1990 Ma été donnée le 25/09/2005 à Lyon, donnée à mon père à 240.801 Km le 15/10/2006. Roule tous les jours.

topics/68444-bx19tri-a-recuperer

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15 Image 127.655 Km - 1991(?) 200€ Restée en vente 3 semaines à ce prix-là !!!! Etat SUPERBE

topics/79953-vendu-belle-bx-image-a-sauver-200EUR

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16TRS 149.701 KM - 1988 Achetée 200€ le 20/10/2006 à Paris

topics/89338-bx-16-trs-blanche



Philippe.

Bx 4x4 1.9 essence carbu avec abs et clim de 1988
65 000 km + 4 jantes en tole avec les pneus neige et attelage
500 euros
frais 1 journee de sueurs pour le nettoyage de l interieur ( elle avait pas roule depuis 4 ans )
flitres , bougies et huiles durites soit 80 e
et maintenant 1 echappement 168 e

1 BX OURANE DE 1992 230000KM GRATUITE FRAIS DE REMISE EN ETAT POUR HYDROLIQUE (700€), 5 sphere neuve frein refaits,pompe a gasoil d'occasion.

bonjour,

bx 16 trs du 29/09/1984 achetée en très bon état pour 10000frs en 2000 avec 55000 km et historique complet (+certif des mines)
options: DA, VE a l'avant, vitres teintées, peinture métallisée, intérieur tweed.