Renault Twingo pas comme les autres - Page 4

Tiens Serge, je bosse à l'usine Renault de Choisy le roi.
Je vais bosser sur la ligne de fabrication des boites PK5 et PK6, la je termine avec les machines qui fabriquent les joncs de synchro de PSA et Renault.
Sinon Choisy a érité du montage des trains arrières de Twingo !
En faite la chaine était à l'usine du Mans mais faute de place et par stratégie, toute la production des trains arrières est ici.250 trains par jours !
Au Mans si tu veux, ils ont besoin de place pour la fabrication des trains arrières de la Laguna 3, parait que le train devra être conservé à 18 degrés !
Enfin bon, si ça interresse quelqu'un, je peux faire des photos des systèmes, des moulins ...

Bien sur que ca nous interesse des photos

Ouai mais de quoi précisément, y'a une multitude de choses ! ! !
Des machines a usiner les cylindres, une qui est marrante c'est celle qui avec un genre de toile emeri frotte le vilo au niveau de la fixation des bièles pour que la surface ne soit pas plane et laisse passer l'huile.Une des plus vieille machine !
Sinon dites moi ! Les bancs pour régler les pompes à injections aussi ...

Ils te laissent prendre ca en photo ?

Ben oui, tu sais le principe est le même chez les concurrents.Je taffe sur plein de machines et je dois faire une multitudes de photos.
Si tu veux, je réalise des plans de maintenance et gamme de montage sur ces systèmes.
Mais a part quelques docs sur le serveur, y'a pas de soucis !

Ha, d'accord.

Ce qui me plait, c'est de voir tout type de moteur, leur conception et tout.
Il font de l'échange standart.Ils récupèrent des anciens moulins, boites et pompes injections et garde que ce qui est bon.Faut que ça ce rapproche des paramètre d'origine.Il faut 1,2 moteurs vieux pour faire un échange standart si tu veux.Ils réusinent les pièces ...
Tu as une diversité de moteur c'est dingue, ça va du Cléon, au K9K "1.5 DCi" et K4M K4J "1.4 16V et 1.6 16V".

tres interesent tout ça. par contre j'aimerais bien voir un cleon neuf juste pour voir!!

Cléon

Ca rime avec increvabilité

Ca rime plutot avec etron

celinaze (./100) :
Ca rime plutot avec etron

Bruit de sêche cheveux

Pour un Cléon on dit pas bruit mais "Ramage", comprend qui veut

:fier:

eh eh

Ma R11 est encore en rodage

celinaze (./100) :
Ca rime plutot avec etron

Sac à merde

Vous cherchez le ban???

Oh oui ,oh oui !!

stuf (./105) :

celinaze (./100) :
Ca rime plutot avec etron

Sac à merde

Un peu de tenue, on est pas dans expression libre.

Fin de ton auto mythe Serge.
J'ai sortie la fiche concernant la Twingo 1.2 16V

Performance et consommation
• culbuteurs à rouleaux : diminution de la consommation
• 2% de consommation en moins par rapport au D4 série
• le premier moteur Renault à avoir un régime ralenti de 650 tr/mn (gain de 1% en conso) sur J77.
• Gain de 2 à 5 Nm sur le couple (+6% sur les régimes d’utilisation courante)
• Moteur parmi les meilleurs en performance spécifique ramené à la cylindrée
Agrément
• boîtier papillon motorisé : offre des prestations nouvelles d’agrément de conduite (= contrôle de trajectoire, régulation de vitesse).
• présence d’un damper vilebrequin pour l’acoustique.



Performances Twingo
Vitesse maxi (Km/h) 168
0-100 km/h (s) 11’’7
400m DA (s) 18’’1
1000m DA (s) 33’’7

Et hop une photo des trains arrières de Twingo une fois assemblés.


Fichier joint : IMG_1243.JPG
C'est chiant le nouveau logiciel mirari, comment on fait pour afficher ?[/i]

La mienne est plus virile que ca concernant les chiffres

Bah oui la tienne est une série spéciale qui fait 6.5s au 0 à 100

Euh non 4s35

En chute libre, aprés avoir défoncé un rail à cause d'un pneu explosé

celinaze (./115) :
En chute libre, aprés avoir défoncé un rail à cause d'un pneu explosé

Je vous merde

un peu de retenue, merci

Mais c est eux qui ont commencé

De toute façon, j ai envoyé un joli MP à Môssieu Célinaze pour la peine