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Arno :
Sinon j'aimerai bien connaitre la date d'obligation pour le catalyseur car je ne dois pas être loin car elle de 1993 ma titine.
Réponse, trouvée sur Google :

Pour les véhicules à essence de plus de deux litres de cylindrée, cette obligation date d'octobre 1989. Sur les autres véhicules à essence, elle date du 1er janvier 1993.

Les véhicules diesel sont équipés depuis le 1er janvier 1997.
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31

Antoine2
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Arno
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Serge57
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Tony45
:
gobby :
Oui, les 16 soupapes et certaines Gti ont les deux rétros élec, et dégivrants.

Sinon ça ne se décatalyse pas comme ça, les pistons sont spécifiques (taux de compression plus bas), ainsi que la poulie d'admission et bien entendu... la gestion.

Ok, moi qui aurait aimé viré ce katalysateur de la mienne sad


Et quelques rares Calanque gringringrin!!!

En effet, magnifique BX16 soupapes déja rien que pour les sieges chauffants smile

Mais le cat', pas touche... C est strictement INTERDIT et lors des controles anti-pollutions sur la route par la gendarmerie nationale(ils se genent pas pour se coucher sous la voiture), le PV sera salé (on m a parlé d une histoire de 1500€) puis ils appellent la fourrière et tu te demmerde!!!

Et au CT, c est recalé directement.

Tu retires l'élement filtrant à l'interieur et tu mets un tube directement dedant que tu soudera évidement et la tu as un tube afrique ni vue ni connu wink
Peuvent toujours ce foutre en dessous la mienne, j'ai toujours le catalyseur mais y'a rien dedant grin
Sinon j'aimerai bien connaitre la date d'obligation pour le catalyseur car je ne dois pas être loin car elle de 1993 ma titine.


C'était, sauf erreur, le 1er janvier 1993 pour toutes les voitures essence vendues en France, et en 1997 pour les diesel.

A bientôt

BX14RE
:
Arno :
Sinon j'aimerai bien connaitre la date d'obligation pour le catalyseur car je ne dois pas être loin car elle de 1993 ma titine.
Réponse, trouvée sur Google :

Pour les véhicules à essence de plus de deux litres de cylindrée, cette obligation date d'octobre 1989. Sur les autres véhicules à essence, elle date du 1er janvier 1993.

Les véhicules diesel sont équipés depuis le 1er janvier 1997.

Merci pour vos précisions grin
Lol, c'est une 2.0i la mienne et a quelques mois pret c'était OK mad
Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL

Bxworld va commencer son ascension vers la beauf attitude

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Bah en meme temps, aucune Xantia n'est sortie sans cata grin

Et les derniers 2.0 français sans cata sont les 605 et XM 2.0 carbus!!! ( des veaux gloutons grin ).
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BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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stuf :
Bah en meme temps, aucune Xantia n'est sortie sans cata grin

Et les derniers 2.0 français sans cata sont les 605 et XM 2.0 carbus!!! ( des veaux gloutons grin ).

Je sais bien mais je veux dire par la qu'a quelques mois pret, j'aurai été dans la légalité.
De toute façon, elle polue pas plus qu'une carbu !
Apparement même décata ça passe au CT, je lui ferai un ptit décrassage avec un nettoyant injecteur et une bonne bourre et ça devrait le faire grin
Citroën
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Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL

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Rien ne pollue plus que mon Range déréglé grin
Rougne un jour, rougne toujours.

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Pas mal du tout! surtout avec lave phares love

J'ai vu une belle Volvo 740 D à vendre today!

2700 euros !!!! (avec cuir)

Mais je préfère mon XM love
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BXsiste chevronné!