Scoop Une Traction motorisée par un 1.9 D atmo de BX - Page 2

bah moi je trouve cela dommage...mais Carl a exposé un point de vue avec des arguments..j'attends la suite!

c'est comme la GS birotor avec un bloc atmo 2500 de CX! mieux sur la route qu'à la feraille!

Sauf que cette GS est quand même dénaturée... alors que la 11 cela ne se voit pas si on n'ouvre pas le capot...


Par contre je suis intrigué par ce que dit Carl donc j'attends aussi la suite

La GS birotor diesel, il aurait mieux fallu la laisser d'apparence d'origine, car les jantes CX et autres accessoires ça le fait pas trop (avis perso)

désolé Alex

désolé Celinaze, toi je sais que tu m'aimais bien...désolé

Travail plutot que de poster ici!!!

Salut,

Tout d'abord, merci pour le temps passé à écrire tout ça. En plus, ça se lit comme un bon roman, bravo

Je vais pas tout reprendre, je suis fatigué et mes yeux piquent donc je vais faire un message rapide

Tu as par deux fois été confronté à ce problème. Mais à l'heure actuelle, je vois quand même beaucoup de Tracbar que ce soit sur le net, sur la route et lors des réunions d'auto anciennes. Donc à priori, je pense pas avoir tout faux en me disant qu'il doit bien y avoir une solution.

Soit le problème n'est lié qu'à une certaine génération de moteur et tu es tombé deux fois dessus, soit les conditions climatiques font que les voitures chez toi souffrent plus (ça je doute quand même), bref je sais pas trop

A moins que les pros des tractions proposent à l'heure actuelle des solutions modernes pour réparer.



Enfin, en aucun cas on critique le boulot fait sur la voiture. En revanche, pour moi, rouler en traction, c'est avoir une boite trois, des problèmes de démarrage à chaud, ce long bloc (enfin pour la 6) nu, ultra silencieux... Des détails visuels ou sensoriels, mais qui font le charme de cette voiture, en te ramenant au milieu du siècle dernier.

merci Carl! excellent! c'est effrayant ce mal qui frappe les embases de chemises! à l'occase, si tru peux nous livrer une photo?
ce mal est-il spécifique à certains blocs comme le dit Celinaze? je n'en avais jamais entendu parler (ma docest minable)...

Yannick, la GS est vilaine car en train de se corroder et en surmonte...avec des 195/70 de CX en jantes alliage!!! là ou la GS a du 145...

D'origine la Birotor est en 165/14 sur jantes de tole de CX car l'unit avant de la Birotor est celui de la CX ( c'est grace à ça que le gars a pu monter moteur boite de CX extérieurement il n'y a aucune différence d'aspect car la jupe avant de la Birotor est aussi sérieusement modifiée par rapport à une GS Flat Four

si au moins il avait monté un 2400 GTI .....

./40 - sirius :
merci Carl! excellent! c'est effrayant ce mal qui frappe les embases de chemises! à l'occase, si tru peux nous livrer une photo?
ce mal est-il spécifique à certains blocs comme le dit Celinaze? je n'en avais jamais entendu parler (ma docest minable)...

Yannick, la GS est vilaine car en train de se corroder et en surmonte...avec des 195/70 de CX en jantes alliage!!! là ou la GS a du 145...

et je viens de retrouver mes tablettes...la GZ avait du 165 en XAS...



bon on ajoute un becquet de GS X2/3, des bandes latérales trop larges et on a une GZ gitane...

il fallait oser puisque l'unit avant des CXa été repris sur celui de la birotor...

Pour apporter de l'eau au moulin de Carl , j'ai acheté un fonds de garage citroen et dans le lot il y avait un bloc de traction, n'ayant pas de traction et n'ayant pas l'intention d'en avoir, je lui ai filé le bloc nu et déculassé, et il souffre exactement du meme problème aux embases que celui qu'il avait déjà, ce qui est assez décourageant...

Madmarc666

la malédiction de la Tracbar

Bon je n'est qu'une chose à dire, il faut maintenant que tu fasses une enquête chez les spécialistes de la Traction

C'est vrai que tu as eu l'expérience sur 3 moteurs, donc ça commence à etre pas mal... Donc il faut trouver comment les gens réparent pour faire rouler les tractions.

Quelle histoire!

J'ignorais totalement cet aspect sur les moteurs traction. Vrai qu'en en voyant autant rouler, on a vraiment pas idée de çà!

Pour le debat de changement de moteur, je respecte le choix de Carl, mais encore une fois çà n'est pas un anachronisme ultra choquant, il y a une recherche du respect de l'auto quand meme... et quand on a pas le choix, il vaut mieux une auto qui roule qu'une auto en panne.

désolé

Bonsoir,

Fixer les chemise avec du répar express et une bonne dizaine de vis auto-perforentes??

Non... Bah c'est une idée quoi...


Merci pour le récit fidèle de cette expérience, ça se lit tout seul....

A bientôt...

PS : Tu avais déjà battu le reccord de longueur de post dans tes post sur la BVA, mais c'est que du plaisir à lire et à regarder donc tu est tout pardonné...

Et pour l'escroc : preuve que les punitions arrivent d'elles mêmes....

Merci pour cette histoire... J'étais impatient de savoir pourquoi il était si dur de ne pas trouver un moteur de 11... maintenant je le sais!

La seule chose que je trouve étonnant c'est que j'ai déjà rencontré plusieurs proprio de traction avec que j'ai un (pas mal en fait) discuté et ce point noir n'était jamais venu sur le tapis... en tout cas c'est bon de le savoir et je ne manquerai pas d'en parler les prochains proprio de trac pour savoir s'ils connaissent ce problème et surtout sa solution (on ne sait jamais peut-être qu'au fin fond du larzac y a quelqu'un qui arrive à réparer ça à l'aide d'un chewingum et d'une épingle à nourrisse).

Je viens de tomber là-dessus par hasard : article sur un artisant restaurant moteurs et culasses, soudure autogène - je ne connais pas la technique. Dès fois que...

Salut,

Il y a tous de même des tractions avec leur moteur d'origine, comme celle de remy







Restaurer de A à Z sauf moteur qui était nickel (par contre petit problème avec cette saleté de super replombé (avec aditif) rodage de soupapes fait plusieurs fois).

salut ,en ce qui me concerne, je suis du meme avis que CARL, si c'est la seule solution.maintenant, chacun son point de vue

Merci à toi compagnon et désolé aussi

willcoyote (./53) :
salut ,en ce qui me concerne, je suis du meme avis que CARL, si c'est la seule solution.maintenant, chacun son point de vue

+1

Salut,

J'ai touvé une moteur de Tration 11 Perfo sur le net http://www.webmycar.com/zonecar/webacar.nsf/fr/641EF00FF068CB16C125721D00678AB0, si Carl D en recherche toujour un, il es dans le 80 à Abbeville.

A voir.