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J'ai remplacé le doseur de frein, la conjonction se faisait toutes les 10 secondes, et depuis toutes les minutes 1min30, cela venait bien de lui, ma question est: le doseur est-il récupérable en changeant juste les différents joints internes,où cela est-il du à une usure des tiroirs et autres alésages usinés au micron près?

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Tu trouvera ta réponse ici :

topics/90603-doseur-de-freinage#4

chinois
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BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

Les C-Borg : Le clip
Evil Santa 3 Requiem : Le film
Love and Pride : Le remix

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Salut,
si il n'est pas trop fouttu il est récuppérable avec un kit de réparation mais:
1 je n'en ai jamais fait
2 je ne sais pas si le kit est encore dispo
Xsara VTS pack HDi ++, 2002, grise quartz, 152cv moteur au banc
C5 2.2HDi + Exclusive, 2001, gris orageux, 175cv moteur au banc
Xantia Activa 2.0TCT ++, 1996, rouge d'enfer, en réparation
BX 16 soupapes +, 1991, blanc meige, 172cv moteur au banc
XM V6 24s, 1991, gris silex, 200cv

Essence ou diesel ? Bah les deux !!

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Salut,

Confirmé dans un post actif en ce moment... il n'existe pas de kit de refection.

Il y a fort à parier qu'une usure des tiroirs soit la cause de ces petites fuites + les joints toriques qui vieillissent.

Un circuit alimenté avec un vieux ou/et sale LHM anticipe cette usure (ainsi que celle du reste des éléments du circuit), l'utilisation ville ou route joue aussi bien sur.

Bref tu penses que tu peux le jeter... mais pas avant de l'avoir ouvert pour voir comment ça marche cool

à+
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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sur quel modèle as tu changer ton doseur stp?
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2