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Bonsoir.
l'aiguille affichant le niveau de gasoil au tableau de bord de ma TRD TURBO reste bloquée au niveau maxi, même avec le contact coupé et en débranchant la connexion au puit de jauge sous la banquette arrière.
Bizarre quand même.... Ou alors le module est grillé.
Quelqu'un a 'il déjà rencontré ce problème ?
Merci de votre aide...
BX TRD TURBO 1989. 229000 Kms.
UN VRAI PLAISIR...

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Bonsoir, si l'aiquille reste bloquée même en débranchant la jauge comme tu l'as fait, cela vient très certainement de l'aiguille et non de la jauge qui se trouve dans le réservoir. Elle s'est peut-être grippée, il te faut démonter la console des compteurs et regarder au niveau de l'aiguille. Si c'était ta jauge dans le réservoir, l'aiguille serait folle contact allumé et descendrait à zéro contact coupé.

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bof (./2) :
Bonsoir, si l'aiquille reste bloquée même en débranchant la jauge comme tu l'as fait, cela vient très certainement de l'aiguille et non de la jauge qui se trouve dans le réservoir. Elle s'est peut-être grippée, il te faut démonter la console des compteurs et regarder au niveau de l'aiguille. Si c'était ta jauge dans le réservoir, l'aiguille serait folle contact allumé et descendrait à zéro contact coupé.

Bonsoir,
c'est bien ce que je pense aussi.
Merci pour la réponse, je vais carrément changé l'élément car j'ai un boitier
compteur pour pièces en secours.
BX TRD TURBO 1989. 229000 Kms.
UN VRAI PLAISIR...

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Bonjour, smile

Je ne participe pas souvent à votre forum, en revanche je le consulte tous les jours. Il est génial.
Pour ce qui me concerne ma BX TRD 19, a le problème inverse de notre camarade Pascalo, ma jauge de gasoil ne monte plus, aucun indicateur de niveau. Elle reste au niveau zéro.
Comment puis-je régler ce problème ? Merci de votre aide.

A bientôt.

Jean Jacques.

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Généralement, c'est un soucis de cablage. Je serai toi, je déposerai le compteur pour vérifier ce qui arrive à l'aide d'un multimètre.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com