30

oui je crois bien que tu as raison sur ce point la smile

31

Bravo à la SNCF en tout cas ! (et à Alsthom).
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

32

en 25 ans de service le tgv n'a eu aucun mort a son bord, les rames ne se sont jamais couchées même en cas de déraillement
BX TRD TURBO 1989 450000km (Sono, régulateur)
Soyez autodidactes, n'attendez pas que la vie vous donne des leçons

33

bonjour
sirius (./17) :
c'est parmi les moyens de transport les plus sûrs au monde smile.gif



c'est vrai...mais quand on a fait le tunnel pour l'Angleterre, j'ai vu le film de Buighe à la télé,
"c'est l'ouvrage le plus sur du monde, on y vient du monde entier our y prendre des cours sur la sécurité "
et peu après... l'incendie et 9 mois d'arrêt !
j'immagine même pas ce qu'un attentat pourrait faire, à cette vitesse !
mais heureusement, ils ne roulent pas à ces vitesses "antisarkosiennes" tout le temps !
jef64
<BX19TZS auto de 202.mkm, du 12.07.91> part en casse
BX19TZS auto de 199750km de 90
BXMillésimeTurboD.288mKm du09-03-92
BX.TRD turbo de 232mkm. du 25.07.88
bx.ourane.quartz n° 5854
XM.12 TD.vx de 189mKm. du 15 oct.1999
XM.12 TD harmonie de 94 (pour pièces)
jef64

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sirius (./29) :
j'ai un peu le sentiment que les ligns TGV sont sécurisées par des barrières, non?
LORIN (./30) :
oui je crois bien que tu as raison sur ce point la smile


oui mais pas partout...(je le sais d'expérience)
Cependant sur la portion ça a du être tès controlé....et donc sans possibilité de rentrer sur la voie ni pour un amnial sauvage, nipour un homme suicidaire qui aurait voulu être sûr de ne pas se louper avec un TGV à 570km/H...

ATN (./21) :
Après c'est vrai que tu es sans doute mieux placé que moi savoir ce dont il s'agit, étant donné que tu travailles ds les chemins de fer belges si je ne m'abuse. wink


Oui mais en belgique, c'est tellement petit que le temps que le TGV se lance à 120 km/h, il est déjà arrivé à l'autre bout...

rotfl
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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espérons que certain rigolo ne s'amuseront pas à ça : http://www.dailymotion.com/video/x19a1d_evitertrainderniermoment , avec le tgv a 574km/h.

BX TRD TURBO 1989 450000km (Sono, régulateur)
Soyez autodidactes, n'attendez pas que la vie vous donne des leçons

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air-one (./35) :
espérons que certain rigolo ne s'amuseront pas à ça : http://www.dailymotion.com/video/x19a1d_evitertrainderniermoment , avec le tgv a 574km/h.


des grands malades.... Faut vraiment être ccensureon...

Il y en a 3 de mort il y a trois semaine, une voiture arrêtée à un PN qui a redémarré pour des raisons inconnues alors que le train arrivait...

Accident ou "vas-y vas-y t'as le temps" on ne saura jamais mais quand trois ou quatres personnes restent sur le carreau....
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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attention c'est spectaculaire mais jamais de victime mortel avec le TGV
http://www.dailymotion.com/relevance/search/accident%2BtGV/video/xtn1r_accident-de-tgv

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Si, un seul, comme je l'avais dit, mais ce n'est qu'une faute due à une erreur humaine et ce n'était pas sur une LGV.
http://fr.wikipedia.org/wiki/TGV_(train_%C3%A0_grande_vitesse)

Par ailleurs, je confirme ce que dit sirius en matière de protection des voies de la LGV: un animal (à part un oiseau bien sûr lol) peut difficilement y pénétrer. Et a fortiori un être humain. wink
BX 1.6i Millésime de 1993, 114 000 kms

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