Renault Ma R11 AUTOMATIC Berlinoise. 25 ans et 35 000km resto' - Page 6

Aujourd'hui j'ai installé un plip dans la voiture.
Le plip d'origine a été perdu, donc je reste dans l'origine.

Les piles sont neuves, d'ailleurs quel gouffre à pile, 3 piles qui coutent chacun 9 euros si mes souvenirs sont bons.

sur ma 11 turbo, j'avais recupere un plip sur une r19,coupé la cle qui etait dessus et le tour est joué.

Oui mais ce n'est pas le même.

L'avantage du modèle de la r19 c'est que niveau pile ça coute moins cher.

Ca y est c'est sûr, lundi je sort la boite !!!! Ouf, après tant d'attente, je suis impatient vous n'imaginez pas ! Ma première refection de bva complète.

On te fait confiance pour les photos

Je crois. Encore faudrait il que mon appareil refonctionne.... :cyp:

Vous en voulez beaucoup (reportage détaillé) ou juste quelques unes ?

Comme tu peux ,mais bon détaillé si quelqu'un passe par là et a un soucis similaire au tien ,ça peut aider .

Je vais voir....

Fais à la limite un topic super complet dans la section meca, et juste qq photos ici? ( je sais, j'ai mis la refection de mon bloc ici, j'arrangerai çà plus tard )

Tu as mis la refection de ton bloc ici !!!! Non mais ça va PO la tête !!!!


loool

Non ,tu n'as pas compris ,il n'a pas mis la réfection de son bloc dans ton topic ,mais dans une catégorie pas adaptée ,et pourtant c'est le chef

C'est ce que je dis.

En section le parking. :lol:

2 jours !!!

oui, je vais je pense inverser tout, mais j'attends de finir le bloc et de faire de belles photos de la rougne

Espéront que ça ira plus vite que pour les rougnes à phoque

ben çà doit etre fini pour fin juin, j'ai toutes les pieces là

lolo 83 (./166) :
Espéront que ça ira plus vite que pour les rougnes à phoque

Quoi donc ? Ma boite ?

Non toi ça va vite ,je parlait de la rougne de stuf .

ok lol.

Bof vite vite ça dépend, ma clim regarde ou ça en est mdddr.
la voiture roule pupuis août.

D'ailleurs je la ressort demain la voiture enfin !!!! J'ai mon thermocontact tout neuf à 82 degrès !!!
Qui veut venir avec moi faire un petit tour dimanche matin à l'aube ?

Pas de proposition homosexuelle sur ce forum




































Non je déconne

Rooooohhhhh !!!!! Un tour en voiture, je ne suis pas commeça moi !!!! :lol:

1 jour !!!

lolo 83 (./171) :
Pas de proposition homosexuelle sur ce forum




































Non je déconne

Quand je lis ca, je m inquietes pour le week end du 15

Le 15 ? Il y a quoi le 15 ?

Tu m'as l'air au courant. mdddr

faudra qu'on se croise pour s'insulter en vrai un jour

oui lol

Je suis au garage la j'attends qu'une espce de jeep veuille bien me laisser la place pour monter la ronze sur le pont. Lol

Voilà voilà "j'ai" enfin sorti la boite.

Comme c'était ma "première" je ne vais pas vous le cacher j'ai été pas mal assisté.
Et quoi de mieux qu'un spécialiste de la bva ?

C'est donc ce que j'ai fait je suis allé voir un spécialiste de la bva, j'avais ainsi tout le matériel (pont, chèvre, matos pneumatique) et pour la refection lundi prochain (pompe à huile, pompe à white spirite et air comprimé à volonté pour nettoyer et sécher)

Arrivée donc de la renault 11 le matin, je la laisse une demi journée pour qu'elle refroidisse. Démontage du radiateur pour avoir un peu plus de place, ensuite deux solutions se proposent, on baisse le berceau moteur et on décale la boite (quelle horreur) ou bien on lève l'ensemble moteur boite (j'aurais préféré)

Après diverses "oppositions" entre le chef et l'ouvrier on prend finallement la solution de l'ouvrier (qui le regrettera amèrement :lol: ) on va descendre le berceau. Mais comme ce n'est pas un moteur suspendu ça revient au même le moteur est tenu uniquement par la chèvre (pas très malin lol :lol: ). Donc au programme démontage du cardan conducteur, démontage des deux triangles, échappement, démarreur, tous les boulons de boite, du berceau, supports moteurs, support boite..........


Place aux photos, quel massacre !!! J'espère qu'on réussira à tout remonter :lol: .
Mais le plus intéressant n'est pas ça, ce sera lundi prochain l'ouverture de la boite et la restauration de celle-çi !!!!!!
Bonne "lecture" ! :jap:

POUR RAPPEL :

Boite auto 36 000km depuis quelques jours. (la voiture a 36 000)
25 ans
Patinait énormément en 1 et lors du passage de la deuxième effet "turbo" (forcément le moteur était dans les tours)

Du jour au lendemain plus de patinage en 1 mais léger patinage en 1/2/3 à chaud, pas à froid, plutôt aléatoire.

Diagnostic probable, fuite interne, perte de pression, E1/E2 probablement entamés mais pas cramés puisque à froid pas de patinage (à moins que ca patine mais pas suffisament...)
F1/F2 probablement encore en bon état.

Solution :

Changement de tous les joints de boite, nettoyage du DH (Distributeur Hydraulique) le convertisseur en toute logique doit être changé si débris de ferodo. Changement de E1/E2/F1/F2 si nécessaire, nettoyage de toutes les pièces, et vérification. Ca c'est le minimum, on verra ensuite selon le cas en ouvrant, sachant que la boite n'a que 35 000km les roulement doivent être bons, à moins qu'une pièce ait été abîmée et là gros dégats possible mais je ne pense pas.



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Y'a kékun ?!!! Youhou ! lol
Vous regardez tous armagédon sur m6 ou quoi. :lol:

Put....n le bordel dans ce garage ,on dirait celui ou j'allais de temps en temps
En plus ça sent le garage de quartier,pas trop de véhicule dernière génération ,je suis sur que si tu fouine un peu dans les recoins tu vas tombeer sur un accessoire collector pour ta 11