BX GTi 4x4 le début de mon intérêt pour les BX - Page 3

Salut à tous,

Alors voici la suite des événements, après toutes ces réparations, j'ai amené la BX au CT et là c'est le drame... Jeu important dans les bras arrière. En effet, en regardant bien, elle était carrossée comme une gord... J’étais un peu déçu par le mécano qui a gardé la voiture plus de six mois et qui n'a pas remarqué cette anomalie.

J'ai donc amenée la belle chez un autre collègue mécano qui est à son compte à Salon de Provence. Il m'a terminé ça semaine dernière et j'ai récupéré la BX samedi matin. Il me reste plus qu'a la passer à la contre visite cette semaine.

Toujours pas de photos, tout simplement parce que je ne l'ai toujours pas nettoyée.

@+

gsantami8 (./61) :
J’étais un peu déçu par le mécano qui a gardé la voiture plus de six mois et qui n'a pas remarqué cette anomalie.

pourtant ca se voit bien en principe

Salut à tous,

Voilà, la BX roule de nouveau à merveille avec son CT. Je m'en serais tiré pour quand même 2300 € de réparation pour en arriver là...
Il faudrait quand même que je change les 4 sphères et revoir l'allumage par acquis de conscience.

Voici enfin les photos de la BX à ce jour :



J'y ai mis 4 jantes de 16 soupapes, qui je trouve vont bien avec la couleur de la voiture.
Pour les autocollants, j'ai trouvé une boîte sérieuse sur Marseille, qui travaille pas mal pour la déco des véhicules VHC, qui me refait et me pose les éléments manquants la semaine prochaine pour 45 € normalement.

Voila, @+

C'est cool

bien cet bx 4x4,heureux de voir qu'elle revit ta bx,content pour toi gsantami 8.

ta bx est magnifique

ma remarque peut paraitre anodine ,mais j'ai vu qu'il y a des travaux que tu aurais pu faire toi même

surtout que la bx niveau mécanique et entretien courant ,avec un peu d'huile de coude on économise des euros

ceci n'étant pas une critique juste une remarque

cordialement

Actarus (./66) :
ta bx est magnifique

ma remarque peut paraitre anodine ,mais j'ai vu qu'il y a des travaux que tu aurais pu faire toi même

surtout que la bx niveau mécanique et entretien courant ,avec un peu d'huile de coude on économise des euros

ceci n'étant pas une critique juste une remarque

cordialement

Je sais qu'il y a plein de choses que j'aurais faire tout seul, mais je n'ai pas beaucoup de temps libre avec mon boulot et le club de 2cv à gérer...
De plus j'ai déjà une 2cv en restauration, une ami 8 sur laquelle je dois tomber la boîte de vitesse, etc... Je ne voulais pas m'éparpiller dans plusieurs chantiers et avoir des voitures démontées partout... Etant donné que j'avais économisé pendant les 4 ans où elle ne roulait plus, j'ai préféré me décharger de cette tâche.

Voilà pourquoi j'ai donné tout à faire, est finalement je me retrouve avec une BX qui est repartie pour 200000 Km (normalement)

J’attends maintenant avec impatience le départ pour l'ICCCR à son bord.

@+

Salut à tous,

Bon je n'aurais pas les autocollants pour l'ICCCR... La société à re-créé le logo, mais pour la couleur des bandes c'est franchement galère... On a fait tous les nuanciers des différents fabricants de rouleaux autocollants, est on a pas retrouvée cette teinte Alors il va commander un rouleau d'une teinte qui se rapproche.
Problèmes :
- Je n'aurais pas la teinte exact est ça va se voir
- Le fabricant retenu est fermé pour le mois d'août... Donc j'aurais les autocollants en septembre

Au moins, je serais reconnaissable à l'ICCCR avec mon côté gauche à moitié stické...

@+

Slt Guillaume!

J'espere que tu es bien rentré de Rome et sans soucis!

Ta BX et super propre plus que quelques bricole et elle sera comme neuve!

Chouette histoire! Enfin sauf pour l'accident!

La voiture était très belle à Rome

bxman 66 (./69) :
Slt Guillaume!

J'espere que tu es bien rentré de Rome et sans soucis!

Ta BX et super propre plus que quelques bricole et elle sera comme neuve!

Salut Joël,

Oui, très bien rentré, d'ailleurs j'ai mis quelques photos ici :

topics/114036-icccr-2008-rome-retour-de-concentration

@+

Encore merci à tous pour vos remarques

Allez, encore une petite photo sur le circuit de Vallelunga :



@+

Bonjour , Superbe

MAGNIFIQUE BX.

Merci

Salut à tous,

Ca faisait un moment que je ne m'étais pas connecté... Mais me revoilà avec une bonne nouvelle pour ma BX, j'ai enfin fait réaliser les autocollants manquants Ca à pris du temps justement par manque de temps...
Comme prévus, la teinte n'est pas comme à l'origine... Ca a été vraiment galère de faire un choix parmi tous les nuanciers possibles, l'autocollant d'origine est légèrement métallisé pour ne pas arranger les choses...
En plus, un échantillon vu à la lumière artificielle peut avoir un autre rendu à la lumière du jour. Bref une belle galère à se rendre fou

Voici une photo du résultat : (photo de mauvaise qualité => téléphone portable)


Et le comparatif avec le morceau de la porte originale :


Au final, je suis tout de même content du résultat, c'est quand même mieux que sans autocollants
L'idéal serait de trouver une aile et une porte avec ses autocollants d'origine, mais faut pas rêver... A moins d'acheter une voiture complète

@+

tres bon resultat,

Elle s'est bien remise de son accident. L'autocollant ressemble je trouve très fidèlement à l'original, c'est assez impressionnant. Et puis tu verra avec le temps et les UV on ne verra plus aucune différence. Le motif en lui même est vraiment identique.

Garde les caractéristiques de ta copie par contre car ça pourra un jour l'autre rendre service à un proprio de 4x4.

Très belle réalisation

Un grand bravo pour la motivation que tu as eu pour refaire ta gti, on peut dire qu'elle revit et brille de mille feux aujourd'hui

Cette BX est superbe! je vois que tu en prends soin, les autocollants sont très beaux!
Le soleil se chargera déjà de les patiner

Salut,

En effet je suis assez content du résultat et de la fidélité de la reproduction.
Ca m'a coûté 59 € TTC, et il m'a filé en plus d'autres autocollants qu'il a tiré en plus. Sympa, mais j'espère ne jamais m'en servir...

Sinon, il a la maquette informatique, alors si quelqu'un a besoin de refaire des autocollants 4x4, je peux lui donner les coordonnées de l'entreprise qui pourra lui envoyer.

@+

ta voiture est magnifique, bravo pour le temps et l'argent que tu as consacré à la réparation, je mets un bémol sur la couleur des jantes type 16s, je préfere le ton gris clair, il est vrai que maintenant nous devons faire attention à nos vieilles car elles partent en casse pour un rien aujourd'hui un ami avec son AX sport en a fait la triste expérience

Bonjour

Déjà à vallelunga j'avais envie de t'en parler mais je ne me sentais pas autoriser à le faire mais maintenant avec le temps et eu égard à l'envie que tu manifestes d'être conforme à l'origine ! Remets les jantes d'origine ! Si tu savais la perte de performance que tu subis avec ces gros pneus !
C'est comme cela qu'elle est esthétique.


Fichier joint : (copie_10.jpg)

Salut,

Pour ce qui est des jantes, j'ai bien entendu gardé celles d'origine au garage. Après j'ai choisi d'installer celles de 16 soupapes simplement parce que je trouve que ça fait plus sympa, plus "sobre" mais avec une touche "sport"... Bref vous voyez ??? Et puis tous les égouts sont dans la nature


Je sais qu'elle a plus de "valeur" avec ses jantes d'origine, mais bon ce n’est pas irréversible... Alors je ne me fais pas de soucis

Pour les pneus larges, je n'ai pas directement choisi, il fallait que je change les 4 pneus et je comptais mettre la monte d'origine, puis j'ai eu l'occasion d'acheter la 16 soupapes avec ses pneus quasiment neuf, alors le choix a été vite fait ... => économies

Par contre, est-ce que les 16 soupapes ont les ailes élargie à l'arrière (je ne parle pas du rajout plastique mais de la caisse en aile même), parce qu'avec ma 4x4 et les roues larges de la 16 soupapes, j'ai l'impression que les pneus arrière frottent dans les virages rapide.

@+

Bonsoir

Sur ce sujet, un pocésseur de 16 S te renseignera surement !

Sur la sport les ailes arrières sont découpées avant la pose de l'élargisseur.

A+


Fichier joint : (aile arrière .png)

Ok, merci pour l'info, je n'avais pas connaissance de cette découpe pour la sport.

Quelqu'un sait il si il y a la même découpe sur les 16 soupapes ?

@+

Il me semble que les 16 soupape ont les même ails que les autres. Quand j'ai acheté mes extension arrière de 16s, l'aile en dessous me paraissait identique a ma TZDTurbo.

Salut,
je suis possesseur de plusieur bx, il existe 2 type de caisse les premier modeles avec les petit clignotant et les autres a partir de 1988 ou 87 je ne sais plus. Les premières version n'accepte pas des roue trop large les ailes sont étroite d'ou les decoupes pour la bx sport, et les autres sont toute les memes, bx 4x4 , gti , 16 soupapes etc

En fait, je possède 2 bx une 16 soupapes de 1991 et une 4x4 de 89 essence a carburateur. Mais j'ai un gros souci avec ma 4x4, lorsque je tourne a gauche ou a droite il y a des craquement dans les ponts et il se trouve de la limaille dans la boite de transfert. Je possede des pièces d'avance et j'ai donc démonter une boite de transfert pour voir ce que ca donne.
A premiers vu rien de particulier mais certain élements a mouvement circulaire ne sont pas des roulements mais des pieces d'usure en plastique.
Je voudrais connaitre votre expérience par rapport a ca, et je vous conseille d'eviter de faire fonctionner les différentiels pour rien, exemple une roue dans le vide, mise en glisse dans la neige etc, ceci pour eviter de dégrader ces plaques d'usure.
Existe t'il des pieces de rechange chez citron ou autre dangel ?
Merci d'avance