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bruit agricole du diesel Ford trilove
pas de relance pour ratraper l'étron quant sa par en couille trilove

virilité love

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pas de chassis, parralélisme enculé, virilité love
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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on est sur un tuto pour homme, ou ça parle rougne diesel, et moment de virilité de forains!

j'aime ce topic love

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ca manque de cx mazout a cascade de pignon pour être 100% viril; mais ca part bien.. love
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cx mazout???pas de tracteur agricole puant sur un topic exclusivement consacré à un bon vieux gouffre à essence !!!!

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on parle déjà de fiesta diesel; on est plus a ca pres
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le mazout ford était bien le pire ratage de toute l'histoire de ce carburant nauséabond.... je me souviens de 50 bornes avec l'Escort 1800 D ......quel cauchemar !!!!!
de plus la distribution tous les 50000.......la dessus .....

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speed5 (./36) :
de plus la distribution tous les 50000.......la dessus .....


connerie; ca tient bien plus longtemps. 60000 #ptdr#
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pas toujours ... j'ai abandonné l'escort au bord de la route distri hs à .....58000!!!!! de toutes façons une merde pareille ne méritait pas d'etre réparée !!!!!

39

non. 80000 chinois prosternez vous. en attendant Mr Phoz est bien content de la trouver ma rougne pour aller redémarrer des GS à Tataouine mad elle consomme rien, y'a pas de chassis, ça coute que dalle à l'entretien, mine de rien y'a suffisamment de couple pour relancer une caisse somme toute légère #bah# ça me va pour tous les jours smile et c'est un des rares moteurs qui me résiste malgré ce que je lui fais subir love et de toute manière Phoz ne pourra jamais savoir comment on peut s'amuser avec quand y'a plus d'adhérence, il a les foies de monter avec moi #bah# au moins je garde le pognon pour entretenir mon parc...
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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CB Mat (./39) :
toute manière Phoz ne pourra jamais savoir comment on peut s'amuser avec quand y'a plus d'adhérence, il a les foies de monter avec moi


avec la c5 si je le sais grin sur route de montagne je me suis bien amusé grin. avec toi j'ai pas confiance, on peut s'amuser en étant prudent et tu ne l'est pas #bah#

Pour l'entretient de mes rougnes.... elles sont toutes entretenues grin
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CB Mat (./39) :
non. 80000 chinois prosternez vous. en attendant Mr Phoz est bien content de la trouver ma rougne pour aller redémarrer des GS à Tataouine mad elle consomme rien, y'a pas de chassis, ça coute que dalle à l'entretien, mine de rien y'a suffisamment de couple pour relancer une caisse somme toute légère #bah# ça me va pour tous les jours smile et c'est un des rares moteurs qui me résiste malgré ce que je lui fais subir love et de toute manière Phoz ne pourra jamais savoir comment on peut s'amuser avec quand y'a plus d'adhérence, il a les foies de monter avec moi #bah# au moins je garde le pognon pour entretenir mon parc...

+1, avec 500kg de faïence dans le luc (j'ai mis une monte en 175), 300km, increvable ! D'ailleurs je la démarre tous les 2 ou3 mois, jamais aucun problème .
Pour une rougne à 600€,elle est bien amortie !!
BX Cottage Vert Triton 1993
BX 16s Noir Onyx 1990
BX 16s Blanc Meije 1991
BX Break TZD Turbo Blanc Meije 1993

42

La fiesta diesel est une horreur.
Ca vibre tellement que t'as l'impression 'avoir Parkinson en sortant mad mad
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dav08 (./42) :
Ca vibre tellement que t'as l'impression 'avoir Parkinson en sortant mad mad


arretes la branlette, ca ira mieux grin
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44

phoz182 (./40) :
avec la c5 si je le sais grin sur route de montagne je me suis bien amusé grin. avec toi j'ai pas confiance, on peut s'amuser en étant prudent et tu ne l'est pas #bah#


tu parles de prudence??? on était 5 à bord, avec des pneus.... no comment, et bagnole chargée à cul... c'est l'hôpital qui se fout de la charité là chinois la fiesta ne serait jamais arrivé aux vitesses auxquelles tu nous as emmené (et heureusement, au moins je connais ses limites) , et côté adhérence, j'ai vu mieux que ta C5, désolé #bah#
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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phoz182 (./43) :
dav08 (./42) :
Ca vibre tellement que t'as l'impression 'avoir Parkinson en sortant mad mad


arretes la branlette, ca ira mieux grin

Non ça va t'inquiète pas pour moi.
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46

CB Mat (./44) :
tu parles de prudence??? on était 5 à bord, avec des pneus.... no comment, et bagnole chargée à cul... c'est l'hôpital qui se fout de la charité là chinois la fiesta ne serait jamais arrivé aux vitesses auxquelles tu nous as emmené (et heureusement, au moins je connais ses limites) , et côté adhérence, j'ai vu mieux que ta C5, désolé bah.img


les pneus étaient tous en bon état, ceux de l'avant n'étient pas les mêmes puisque j'avais monté la roue de secours.(mais ils sont tous neufs ou récents)
chargée a cul c'est plus stable.
adhérence: on parle de glisse là (voir post 39), une c5 ne tient pas le pavé, c'est une savonnette chinois je suis très bien placé pour le dire et je n'ais jamais dit le contraire.
CB Mat (./39) :
de toute manière Phoz ne pourra jamais savoir comment on peut s'amuser avec quand y'a plus d'adhérence


justement si smile
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je parlais de la fiesta, pas de la C5, trop lourd, trop gros #ddr#
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
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on parlais d'adhérence. cette fiesta d'origine a la carrosseire et aux train enculés n'avance pas. On mets trop de temps pour aller récupérer des rougnes a l'autre bout de la france...
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49

rotfl
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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#ddr#
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pour revenir au sujet du topic quand même (désolé des HS à répétition) bravo pour les travaux sous le dessous de l'engin, c'est vraiment nickel top
pour ma part, je connais plus les Jeep et dernièrement les Dodge Command Car , mon oncle en possède 2, un de 43 et l'autre de 44, le premier est un dieselisé Perkins, c'est dommage, mais au moins on peut penser rouler surtout à cause du rpix de l'essence. le second est maintenant en pièces pour servir de banque d'organes au premier et équipé du 6 en lignes de 3l transversal (non tournant, dommage mad) , une conso de 45L aux cent, etc, etc love ceci dit j'ai été épaté par la motricité de l'engin, il en faut un max pour daigner mettre les 4 roues motrices magic et ça force le respect quand on roule sur route, surtout les 2.3m de large, les voitures en face se foutent au fossé en te voyant arriverrotfl. très amusant aussi d'être dans une décapotable en ayant les yeux qui voient au dessus des bagnoles de devant lol un gros tracteur qui roule vite en somme grin
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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bonsoir

suis monté dans un engin militaire avec roues directrices et chenilles arriéres , fabrication allemande de 1940"" , moteur essence fort goulu et bruyant , le même que dans le film "la 7é compagnie"...

dans le coin il y a un renault comme celui de ce topic , dans une grange depuis 1980 le jour où le charbonnier du village a cesser son activité.

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Travaux du jour ....... sablage et polissage des jantes et recreusage des pneus sur 1cm .....
demain peinture si météo veut......

[URL=http://imageshack.us]roues2qb4.jpg[/URL]


le Dodge command car est encore plus sympa que le Renault de par sa gueule sinon en perfs le Renault est quand même loin devant ..... par contre l'adaptation V8 ricain small block Chrysler le 5l2 des grand cherokee se fait sans pb et permet d'avoir un engin qui marche vraiment bien pour une conso raisonnable ( 20 l à peu prés ) le tout avec un look d'époque....

sur le Renault le seul moteur sympa qui passe reste le V6 Ford des Scorpio ( le PRV ne passe pas trop large .....) quand au mazouteries ..... laissons donc ça aux pelles mécaniques!!!!

le renault de 180 cv....

[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img291.imageshack.us/img291/5513/autrestorpedohotns8.jpg[/IMG][/URL]

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love

cette boite à air chromé s'est tjs bon signe sous un capot gni

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merci pour le tuyau wink malheureusement j'ai un tonton qui est plus mazout et autres turbines à fioul que essence angry il a horreur des réglages carbus roll en attendant comparé à la moyenne des command car en france, il le fait bien plus rouler, donc... le moteur perkins (un 4l je crois) qui délivre... 60cv eek est une adaptation d'époque sur les Dodge, et il l'a récupéré comme ça... mais c'est vrai qu'un "small" block, ça le ferait gni je vais lui balancer l'info, on ne sait jamais roll
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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greg-03 (./54) :
love

cette boite à air chromé s'est tjs bon signe sous un capot gni



Et encore mieux quand elle est située entre le passager et le conducteur, juste en dessous de la boite à gants .... love
GS SPECIAL AM 1980
GSA PALLAS
DSuper 5 AM 1972
DSuper5 AM 1974
2 roues :SuzGS850G 1979
Nantes (44)...

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pour profiter pleinement des bruits du carbu love

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Today .....

Terminator avec ses nouvelles Nike....
[URL=http://imageshack.us]dsc02685se8.jpg[/URL]


la cabine en cours de mise à nu à la tole .....
[URL=http://imageshack.us]dsc02686gl0.jpg[/URL]

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love
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Bon petite question ......
l'engin va rester cabriolet d'une part une capote c'est CHER et la dessus c'est totalement inefficace ..... j'ai essayé un siège de BX qui trainait pour remplacer les planches à clous spéciales bidasse d'origine et ça y va pile poil .juste les glissières à repercer et la position de conduite est top ... par contre à la première pluie ça va pas être la joie ....

donc qui verrait des sièges genre BX pour la forme et le confort mais en skai??? sur une voiture suffisamment récente pour trainer en casse je sais qu'il ya eu des R5 avec les sièges pétales en skai ... en connaissez vous d'autres ????

Pour Phoz ... t'as pas une paire en plus de sièges de GSX????