BX TRD Turbo Première Voiture - Page 3

Bonsoir

Alors un radiateur pour BX TURBO DIESEL ça coute ça:

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=2247&ID_OSC_TYPES=8706&ID_GENERIC_ARTICLES=470&ID_ARTICLES=852324

Ou

http://www.webdealauto.com/p87551/Radiateur_du_moteur/Radiateur_du_moteur_VALEO_810954/product_info.html

Le changer facile vraiment.

Quelques colliers à démonter, quelques vis aussi pour enlever le radiateur.

Ne pas oublier de changer le termo contact ventilateur qui se visse sur le radiateur ça doit être cette pièce:

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=2918&ID_OSC_TYPES=8706&ID_OSC_LEVELS=2247

Ou celui la:

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=1103&ID_OSC_TYPES=8706&ID_OSC_LEVELS=2247

Il doit bien y avoir des forumeurs par loin de chez toi pour le faire si tu n'es pas sur de ton coup.

En tout cas ne pas prendre un radiateur d'occasion ou alors faut qu'il n'est pas servi longtemps.

Salut
sympa ta Bx
Ce n'est pas très compliqué de changé le radiateur,
tu peux même en profiter pour mettre tes AB!
Et ça te fera une vidange de LDR!


ça me rappelle la mienne, elle venait de mes parents une TRD Turbo de 88.
Pareil quand tu viens d'avoir le permis tes pote se moque de toi, après il voit ce que ça consomme
(1000 bornes avce le plein), comme ça pousse, et comme c'est confortable et la il change d'avis!

Je l'ai gardé 2 ans et 25 000 bornes.
L'année dernière quelqu'un m'est rentré dedans:
résultat le pc juste un peu cassé et la juppe arrière enfoncé: épave
elle avait presque 300 000bornes
(j'ai quand même fait 2000 bornes avant de l'enmené au garage... elle marchait toujour nickel)

bon bah j'ai tenté un produit rebouche trou du radiateur, acheter en granules chez Norauto, apparement ça ne fuit plus pour le moment. ça me laisse un peu de temps pour voir venir

Coucou, je viens vous donner des nouvelles. J'ai déménager dans le courant du mois d'aout suite à la mutation de mon père sur la Base Aerienne de Cambrai..

J'habite donc dans le nord, et ma Bix a perdu ses plaques noires En revanche elle en a 2 blanche maintenant et en 3 lettres

P.S: 189 000 Km franchis la semaine dernière

Dommage pour les plaques noires ! je les ais toujours d'origine et ne les changerai que quand la loi me l'obligera. je vais meme revenir en codes jaunes ! la classe perso !

J'ai gardé une noir d'origine dans le coffre en souvenir je vous met des photo d'ici pas longtemps. faut que je trouve 5 min

Epic (./12) :
J'ai également un souci au niveau de la peinture du toit qui est mat ( 8 ans qu'elle dort dehors, avant elle avait son garage, mais le picasso de mes parents le squatte ). si vous avez des conseils niveau polish, je prends aussi

Exactement même cas que toi. Une BX 16TRS en 87 récupérée comme première voiture il y a 3 ans puis une Picasso en 2003. Par contre le combat pour le garage c'est la BX qui l'a remporté et c'est la Picasso qui se tape la canicule et le clair de lune


Pour les appuis-tête arrière j'ai fait pareil il y a peu et c'est super, ca rend bien. Ca fait comme tu le dis une touche "luxe".


Je n'aurais pas tester ton produit pour reboucher les fuites. Ca encrasse le circuit d'eau pour pas grand chose. Quand un radiateur fuit il faut le changer par un neuf. Va voir sur E-bay tu le touchera à 80€-100€. Si ta BX avait été vidangée tous les 2 ans comme c'est préconisée elle n'aurais pas eu cette fuite!
Allez tiens pour 60€ demande confirmation au vendeur sur la compatibilité et achète le avant qu'il ne te passe sous les yeux. http://cgi.ebay.fr/Citroen-BX-Radiateur_W0QQitemZ220278322907QQcmdZViewItem?hash=item220278322907&_trkparms=72%3A606|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Lui plutôt, le premier m'a l'air trop petit:
http://cgi.ebay.fr/RADIATEUR-REFROIDISSEMENT-NEUF-CITROEN-BX-DIESEL_W0QQitemZ360086881865QQcmdZViewItem?_trksid=p3286.m20.l1116

Bonsoir

C'est celui que reacteur a mis en ligne qui est le bon.

Normalement, une turbo diesel possède un bocal d'expension donc un radiateur sans bouchon ce qui correspond au second.

Le premier lien donné correspond à un radiateur pour bx diesel.

Bonjour a tous,

Des ptites nouvelles de ma Bix, qui roule tjr très bien, bientot 190 000 Km, bientot fini le rodage


Je vous amène des photos des que possible.

J'ai une question a posé: Mes pneus sont en 185/60/R14 il me semble. bien sur sur les TRD ce n'est pas d'origine. pas contre mes jantes en tôle son a mon avis celles d'une GTi. elle a toujours été comme ça, mais au controle techique l'année dernière le mec m'a dit que j'allais devoir remettre la monte d'origine... est-ce vrai? si oui je peut mettre des 165 sur ces jantes la?


Merci d'avance pour vos réponses

En effet il faudra remettre la monte d'origine suite aux modifications du CT pourtant aucun problèmes de sécurité à rouler en 185.

Tes jantes sont compatibles aussi avec des pneus en 165/70/14

Je te remercie pour ta réponse ca m'embete un peu mais bon... au mois ca reviendra moins cher a l'achat

190 000 Km Franchis ce week end !!

Coucou, il a neigé sur Cambrai aujourd'hui... j'ai été décongeler ma BX, ca fesais une semaine qu'elle n'avait pas été démarrée. Une tite photos ou elle n'est pas sous son meilleur jour


[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img381.imageshack.us/img381/8749/photo0387il7.jpg[/IMG][/URL]


Démarrage difficile mais réussi après deux préchauffages

A partir de demain je travail sur valenciennes, soit 80 Km par jour. elle va enfin pouvoir se dégourdir les roues ;D

Enfin je suis tjr a la recherche d'anti-brouillards avant, et d'enjoliveurs de GTi si possible, comme elle avait a l'origine

Epic (./73) :
Coucou, il a neigé sur Cambrai aujourd'hui... j'ai été décongeler ma BX, ca fesais une semaine qu'elle n'avait pas été démarrée. Une tite photos ou elle n'est pas sous son meilleur jour


[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img381.imageshack.us/img381/8749/photo0387il7.jpg[/IMG][/URL]


Démarrage difficile mais réussi après deux préchauffages

A partir de demain je travail sur valenciennes, soit 80 Km par jour. elle va enfin pouvoir se dégourdir les roues ;D

Enfin je suis tjr a la recherche d'anti-brouillards avant, et d'enjoliveurs de GTi si possible, comme elle avait a l'origine

Bon courage pour trouver ces derniers, info ils sont toujours encore dispo neufs dans le réseau CITROËN à 50 € pièce

En tout cas joli BX, préserve là bien!

+1 des bx comme celle là commencent à se faire rare

nono28 (./75) :
+1 des bx comme celle là commencent à se faire rare

en + avec cette splendide couleur!

C'est surtout à la couleur que je pensai

Bleu magnétique c'est ça ?

Tony45 (./78) :
Bleu magnétique c'est ça ?

ou bleu olympe, faudra que le proprio confirme!

C'est pas plus foncé le Olympe ? Car il y a aussi le Memphis, mais lui c'est plutôt un bleu nuit.

Memphis est un bleu nuit, c'est ce que ton frère avait je crois...

C'est ça !

Tony45 (./82) :
C'est ça !

suis trop bon

C'est bleu olympe

Je suis fan de cette couleur

Et c'est un Joli Bleu..... Olympe !! vérifié sur les papiers d'origine ;D

Tu as encore les papiers d'origine ?

Maintenant je vous montre un des défaut majeur de ma belle BX... Il s'agit de la peinture en plus... pour la petite histoire, ma mère a choppé un poteau (ou le contraire comme vous voudrez). Portière passager a faire réparer, puis repeindre... le problème c'est que mois après moi la peinture s'est décolorée..
bon sur la photo ici on vois pas super bien, mais ca fait très moche... et refaire repeindre la portière chez citroen me couterais un rein...



[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img529.imageshack.us/img529/2588/1000794tl7.jpg[/IMG][/URL]


Une Autre?



[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img515.imageshack.us/img515/4439/1000795bl0.jpg[/IMG][/URL]

Tu peux toujours essayé de polishé l'endroit enfoncé, sa se verrai déjà mois, puis redressé la tôle ! Je pense qu'en dégarnissant la portière, tu pourra arrivé à quelques chose ?

Vraiment belle cette peinture.

Je me suis mal exprimer dans mon message ;D

C'est arrivé il y'a plusieurs années, la portière a été réparée, et repeinte par Citroen (faut que je vérifie auprès du père). c'est juste que je n'arrive pas a comprendre pourquoi elle se barre en... enfin bref en dessous ca m'a l'air d'etre un morceau de résine... je prendrais des photos ou l'on vois mieux dès que possible.

Aujourd'hui conduite sur... Glace

Et oui ce matin je me lève, et paf du verglas... donc j'ai appris sur le tas encore une fois ma BX m'a étonné, pas de glissades, un comportement sein et très stable. Par contre, apres autoroute sur 30 Km et le salage venait d'etre fait... bonjour l'état de la voiture.

Oui Tony, j'ai encore le carnet d'entretien avec les premières révisions et leur date + kilométrage (jusqu'a 20 000 Km) et un petit papier imprimé en rouge avec écrit des trucs, dont l'interieur et la couleur tout cela est bien au chaud dans le livret Citroen dans la boite a gants