30

côté réglages richesse, c'est un réglage de base, il faudra affiner ça plus tard, ça ne fait pas un doute. mais sur les carbus simple corps et un moteur pas trop usée, le préréglage est déjà une très bonne approche smile après on attaquera ça direct à la colortune arme

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#korrekt# après avoir fait un bon calage de l'allumage
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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en gros tu vas au CT tout à la gueule lol

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en gros c'est ca... mais bon elle a eu sont ct sans probleme la dernière fois... et pourtant la carburation et l'allumage etaient déjà dans le sac...
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même pas peur........

Je fais pareil, et la dernière fois j'ai même profité de la sonde lambda du contrôleur pour régler le carbu de l'ami pendant le contrôle......
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rotfl toi t'est un bon lol
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moi je dis Monsieur là chinois pour la sonde Lambda, comme je sais qui peut me le faire maintenant love je dois d'ailleurs récupérer un jour un banc de contrôle Souriau à rénover smile ça peut aussi servir grin

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Bah... il commence à me connaitre, donc c'est un peu plus facile pour présenter les choses.

Je lui ai fait forte impression la première fois car je suis revenu pour lui montrer la réfection d'un point qui ne nécessitait pas de contre-visite, à l'époque de ma Bx Gti. C'était juste avant que les plaques d'immatriculation en mauvais état ne deviennent un défaut rédhibitoire, et je suis repassé pour lui montrer le remplacement.

A partir de là, il m'embête beaucoup moins, et surtout si il voit un truc à la limite pendant la visite il me le signale et il sait que ça sera corrigé dans la semaine qui suit, donc....... Cool !

Je crois aussi que j'ai un peu de chance de l'avoir, celui là chinois
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Un peu comme quand tu as des atomes crochus avec ton banquier grin

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grin
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Ct passé et obtenu cet après midi. seuls défauts, les silenblocs de barre stab avant HS et du jeu dans la direction (osselet surement ) coté droit. bref, va falloir corriger ca.
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phoz182 (./40) :
(osselet surement )


Est ce que tu veux parler de l'espèce de cardan situé sur la direction avant le flector ?

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oui smile mais finalement je pense plutot a une bague de guidage usée.
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phoz182 (./42) :
oui smile mais finalement je pense plutot a une bague de guidage usée.

OK Merci

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jeu dans la direction? le rancho avait eu ça aussi. ça se règle sur le dessus de la crémaillère avec un pied de corneille de 32 ou 36 de mémoire.

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T'as pas une photo de la bête avec les cornes ?
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confus le pied de corneille?

image013.png

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Non, la VF avec ses cornes vissées sur la toiture........
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faut que j'en retrouve grin mais ça le faisait plutôt pas mal lol

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CB Mat (./46) :
confus le pied de corneille?

image013.png


C'est spécifique simca ce truc ? confus

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je ne pense pas, c'est un outil qui sert quand il y a peu d'accessibilité. par contre c'est pas très courant, effectivement...

51

Comment çà s'utilise ?

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avec une clé à cliquet carré qu'on met dans la réservation prévue à cet effet, et on sert ou on dessert.

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bon appetit miam
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t'as raison, j'en ai pas mangé, du coup ça me tape sur le système...
donc on serre ou on desserre grin

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#ddr#
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CB Mat (./52) :
avec une clé à cliquet carré qu'on met dans la réservation prévue à cet effet, et on sert ou on dessert.

#grin#

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Vous avez des accessoires pas piqués des hannetons vous dans le sud...... triso
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#bah#
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dans la RTA Simca #bah# le truc étant de le trouver maintenant mad je compte piquer la crémaillère de la solara pour la refaire afin d'en avoir une propre sous la main au moment de la réfection du train avant, mais pour l'instant la seule idée que j'ai (en dehors d'acheter du facom mad) est de prendre une clé plate à 2 balles et usiner une fenetre carrée dedans...

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cet outil s'utilise crémaillière en place non? donc si elle est déposée, tu en as pas besoin normalement?
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