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Je viens de lire un truc, mais j'avoue que si quelqu'un peut le confirmer parce-que ça me laisse un peu dubitatif

Alors voila pour nettoyer l'intérieur des cylindres il suffirait de démarrer la voiture ,l'accélérer à environ 2500 à 3000 tours /mn ,de débrancher l'arrivée d'essence et de verser 1/2 litre d'eau ,la voiture va se mettre a fumer blanc (normal) et les cylindres vont se décalaminer .
D'ailleurs il parait que l'on peut observer ce phénomène lorsque l'on déculasse un moteur qui a fait son joint . confus
Soit fainéant tu vivras plus

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ben moi, je ne vois vraiment pas l' utilité de nettoyer l' intérieur du moteur pour commencer #ddr#
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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Pour virer la calamine je pense fuck
Soit fainéant tu vivras plus

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oui enfin c'est pas exactement ca qu'il faut faire.... pour ma part voici la manip que je connais pour un véhicule a carbu.... moteur tournant verser un filet d'eau dans le premier corps du carbu tout en accélérant vers 2500/3000 tours
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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phoz182 (./4) :
oui enfin c'est pas exactement ca qu'il faut faire.... pour ma part voici la manip que je connais pour un véhicule a carbu.... moteur tournant verser un filet d'eau dans le premier corps du carbu tout en accélérant vers 2500/3000 tours

j'avais entendu la même manip' ,mais avec du liquide de frein !!!

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J' ai déja fait la même chose avec de la bière! Ca a l' avantage de sentir bon a l' échappement love
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willcoyote (./5) :
phoz182 (./4) :
oui enfin c'est pas exactement ca qu'il faut faire.... pour ma part voici la manip que je connais pour un véhicule a carbu.... moteur tournant verser un filet d'eau dans le premier corps du carbu tout en accélérant vers 2500/3000 tours

j'avais entendu la même manip' ,mais avec du liquide de frein !!!


Le liquide de frein, ce serait pour remonter le taux de compression happy
Soit fainéant tu vivras plus

8

lolo 83 (./7) :
willcoyote (./5) :
phoz182 (./4) :
oui enfin c'est pas exactement ca qu'il faut faire.... pour ma part voici la manip que je connais pour un véhicule a carbu.... moteur tournant verser un filet d'eau dans le premier corps du carbu tout en accélérant vers 2500/3000 tours

j'avais entendu la même manip' ,mais avec du liquide de frein !!!


Le liquide de frein, ce serait pour remonter le taux de compression happy

C'est effectivement ce que j'ai toujours entendu dire . Artifice utilisé par les vendeurs de VO indélicats avec les gogos .Comme la sciure dans le pont ! mad
BX Cottage Vert Triton 1993
BX 16s Noir Onyx 1990
BX 16s Blanc Meije 1991
BX Break TZD Turbo Blanc Meije 1993

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manicou41 (./8) :
lolo 83 (./7) :
willcoyote (./5) :
phoz182 (./4) :
oui enfin c'est pas exactement ca qu'il faut faire.... pour ma part voici la manip que je connais pour un véhicule a carbu.... moteur tournant verser un filet d'eau dans le premier corps du carbu tout en accélérant vers 2500/3000 tours

j'avais entendu la même manip' ,mais avec du liquide de frein !!!


Le liquide de frein, ce serait pour remonter le taux de compression happy

C'est effectivement ce que j'ai toujours entendu dire . Artifice utilisé par les vendeurs de VO indélicats avec les gogos .Comme la sciure dans le pont ! mad


effectivement c'est comme le monde ca #lol# la sciure, combien de fois j'en ai entendu parler!!!
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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La sciure love
Je l'ai fait une fois dans la boite à vitesse pour fourguer une 305 ,un régal la boite était onctueuse magic
Soit fainéant tu vivras plus

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Enflure du sud #ddr#
Rougne un jour, rougne toujours.

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C'est quoi l'interet dans un pont ?
XUD c'est BIEN :mad:
B200E aussi :beuh:

Le VRAI forum BX : http://www.lacitroenbx.com/index.php

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bah ça rattrape le jeu entre les pignons, donc ça évite de claquer, donc tu ne peux pas entendre qu'il est hs love
Rougne un jour, rougne toujours.

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Je vois love
XUD c'est BIEN :mad:
B200E aussi :beuh:

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en même temps les rabouins ne sont pas difficiles.... pas la peine de se casser le cul a mettre de la sciure.... mon pere l'eur a bien vendu une 304 qui pissait l'huile et tournait sur 3 cylindres.... le tout avec 250000 km et un bouton de sonnette pour la démarrer #ddr#
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celinaze (./11) :
Enflure du sud #ddr#


KORRECT chinois
Soit fainéant tu vivras plus